Bursa Metropolitan pašvaldības mērs Alinur Aktaş, kurš dalījās ar savu Transporta ģenerālplānu ar Beşevler mazo industriju tirgotājiem, paziņoja, ka plāno dzelzceļa sistēmas līniju no Emek, lai nodrošinātu ērtāku transportēšanu iedzīvotājiem 1355 gultas pilsētas slimnīcā.
Veicot pasākumus, kas veicinās Bursa nākotni, Bursa metropoles pašvaldības mērs Alinur Aktaş uzklausīja visu sabiedrības segmentu problēmas un tikās ar Beşevler rūpnieciskā īpašuma tirgotājiem. Beşevler rūpnieciskā īpašuma pārvalde Sadarbības ēka, kas notika sanāksmē AK partijas Bursa deputāts Efkan Ala, AK partijas Bursa provinces priekšsēdētājs Ayhan Salman un Metropoles pašvaldības birokrāti. Industriālās muižas amatnieki pateicās mērs Aktašam par Bursa transporta problēmu atvieglojumiem ar radītajiem pieskārieniem un radīja iespēju prezentēt savas problēmas un risinājumu ieteikumus.
Es esmu pilsētas daļa
Atgādinot, ka pēc ierašanās birojā viņš devās uz lauka un uzturēja sakarus ar iedzīvotājiem un ka visi parādīja pārvadājumus un satiksmi kā pirmo Bursa risināmo problēmu, mērs Aktaş sacīja: “Es esmu šīs pilsētas sastāvdaļa. Es gribu, lai šī pilsēta būtu skaista. Ar savu nozari, tirdzniecību, infrastruktūru, ēkām. Mēs ar savu komandu cenšamies panākt, lai Bursa būtu savā būtībā. Ir trūkumi, ir puse darbu, mēs cenšamies tos pabeigt. Mums jāaudzē Bursa. Bet vispirms mums ir jābūt ceļa kartei. Bursā ir liels iedzīvotāju skaits no daudzām Eiropas valstīm. Vien ir 17 rajoni un 1058 apkaimes. 1/100 tūkstošu mēroga plāns, par kuru drīzumā dalīsies sabiedrība ar jaunumiem un jaunumiem, būs mūsu jaunais ceļvedis. Bursa vairs nerunās par satiksmi vai pārvadāšanu 2020. gada beigās. Veicot šīs investīcijas, mēs cenšamies labot savu ekonomiku. "Mēs ar nelielu pieskārienu esam atvieglojuši pilsētas transporta problēmu, taču tagad mēs parādījām filmas piekabi."
Dzelzceļa sistēma uz slimnīcu
Sniedzot informāciju par ģenerālplānu, kura mērķis ir Bursas 2035. gads, mērs Aktaş sacīja: “Bursā dzīvo 3 miljoni cilvēku, un mums veselīgākais un problemātiskākais veids ir jāgādā mūsu cilvēkiem uz rīta darbu un viņu dzīvesbiedriem. Ļaujiet man pateikt ģenerālplāna pirmos divus soļus. Pirmkārt, mums ir jāpārskata signālierīces. Saīsināsim gaidīšanas laiku no 3 ar pusi minūtēm līdz 2 minūtēm. Tas ir ieguldījums 130–140 miljonu lāru vērtībā. Ja laiks tiek samazināts līdz divām minūtēm, tas nozīmē, ka pārvadā vairāk cilvēku. Tas nozīmē pārvadāt vairāk 50–60 procentus no pašreizējās klātbūtnes un ļaut viņiem ceļot ērtāk. Otrais ir ieguldījums 100–120 miljonu liru apmērā. Pašlaik Bursā tiek būvēta slimnīca. Pilsētas slimnīca ar 1355 gultām. Mēs izveidosim līniju no Emek, lai nodrošinātu ērtāku cilvēku transportēšanu uz šo slimnīcu. ”
Beşevler rūpnieciskā īpašuma pārvaldes kooperatīva priekšsēdētājs Sabri Kocoglu pateicās veikalu īpašniekiem Rūpnieciskā īpašuma veikalu īpašnieku vārdā un teica, ka Bursa transportēšanas pieskāriens mazināja pilsētas satiksmi.
Esi pirmais, kas komentē