Tika uzsākts jaunās paaudzes hibrīddzinēju ražošana ar valdības stimuliem automobiļu nozarē. Tika izmests pamats Turcijas pirmajai augstspiediena iesmidzināšanas rūpnīcai, kas ražoja alumīnija motora bloku. Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varanks, kurš piedalījās ceremonijā, sacīja, ka bloki tiks izmantoti augsto tehnoloģiju jaunās paaudzes motoros, ko Renault izstrādājis hibrīdautomobiļiem. Ministrs Varanks, kurš arī izteica Renault pieprasījumu, sacīja: “Es ceru, ka viņi pirms 2020. gada no hibrīdautomobiļiem noņems Renault hibrīdautomobiļus un laiž tos tirgū. Ja mēs to varam sasniegt, mēs sniegsim lielu ieguldījumu mūsu ekonomikā. Es no sirds ticu, ka viņi to panāks. " teica.
“SUPER INCENTIVE”
Sāka gūt augļus no projekta balstītās stimulēšanas praksē, ko dēvē arī par "super stimulu", ko prezidents Tajips Erdogans paziņoja 9. aprīlī. Oyak Renault Automobile Factories Inc. Galvenā konstrukcija tiks uzbūvēta Turcijas pirmajā augstspiediena alumīnija rūpnīcā, kas šodien tika uzklāta Bursa organizētajā rūpniecības zonā.
PIRMAIS RAŽOŠANAS LAIKS
Ministrs Varanks, kurš piedalījās ceremonijā, paziņoja, ka milzīgi ieguldījumi tika veikti automobiļu nozarē, kas ir nozares lokomotīve, un sacīja: “Es novēlu Oyak Renault dibinātajai augstspiediena alumīnija iesmidzināšanas rūpnīcai būt izdevīgai mūsu valstij. Šīs investīcijas tika realizētas, pateicoties uz projektiem balstītai stimulu sistēmai. Izmantojot šo iespēju, mūsu valstī pirmo reizi tiks ražots alumīnija motora bloks. Šie bloki tiks izmantoti jaunās paaudzes augsto tehnoloģiju dzinējos, ko Renault izstrādājis hibrīdiem transportlīdzekļiem, un lielākā daļa produkcijas tiks eksportēta. teica.
SAMAZINĀT VALŪTAS DEFICĪTU
Varanks uzsvēra, ka šīs investīcijas ir ļoti vērtīgas un svarīgas trīs galveno iemeslu dēļ: “Šī iekārta, kurai mēs ielikām pamatus, tieši kalpo mūsu augstās pievienotās vērtības ražošanas mērķim. Ražošanas posmā tiks izmantotas augstās tehnoloģijas, kas pieejamas tikai dažās vietās pasaulē. Nopietns ieguldījums tiks veikts kvalificētai nodarbinātībai un eksportam. Es runāju par ražošanu, kas ik gadu var samazināt tekošā konta deficītu par 2,3 miljardiem dolāru. "Mūsu mērķis ir daudzkārt palielināt šos un līdzīgus ieguldījumus."
ŠĶIDRUMA STIPRINĀŠANAS SISTĒMA
Varank uzsvēra nepieciešamību pēc strukturālas pārmaiņas ražošanā un teica: „Turcijas rūpniecībai ir tiesības realizēt šo transformāciju. Mēs kā valsts stāvam uzņēmēji un rūpnieki ar visiem mūsu līdzekļiem. Mums ir ļoti pievilcīga stimulu sistēma. Kā ministrija mēs cenšamies piesaistīt mūsu valstij augstas pievienotās vērtības investīcijas, neņemot vērā iekšzemes un ārvalstu atšķirības
VIETAS POLITIKA
Norādot, ka otrais svarīgākais Oyak Renault ieguldījums ir tās atbalsts lokalizācijas politikai, Varank teica, ka daudzi ražošanā izmantojamie produkti tiks izgatavoti vai tiks piegādāti no mūsu vietējiem piegādātājiem. Šādā veidā mēs varēsim pēc iespējas efektīvāk izmantot mūsu vietējos resursus. Tādējādi mēs samazināsim atkarību no importa un samazināsim tekošā konta deficītu un samazinās ārpakalpojumu nepieciešamība. Šīs pārmaiņas reālajā sektorā turpinās stiprināt ekonomikas pamatus. Mēs pacelsimies uz rangu, ko mēs pelnām globālajā ekonomikā ar veselīgu izaugsmi un kvalificētu nodarbinātību küresel.
TRUST INDICATOR
Varank, bet pēdējā funkcija, kas padara to vērtīga attiecībā uz ieguldījumiem, un norādīja, ka pati Turcija ir konkrēta norāde par uzticību Turcijas ekonomikā.
SĀKUMS BACK BACK
Uzsverot, ka Turcijas ekonomika saglabā savu izturību un turpina savu ceļu stiprāk, neskatoties uz visiem smagajiem pārbaudījumiem, ar kuriem tā saskaras, Varank teica: “Mēs pārvarējām notikumus, no kuriem citas valstis gadiem ilgi nevarēja atbrīvoties, pateicoties mūsu sadarbībai, apņēmībai, pieredzei un mīlestībai pret valsti. Es ceru, ka vissliktākās un grūtākās dienas ir sākušas palikt aiz muguras. Mēs turpināsim piesaistīt vairāk ilgtermiņa ražošanas ieguldījumu mūsu valstij ar savu politisko stabilitāti, paredzamību un investoriem draudzīgu politiku. " izmantoja izteicienus.
2020 MĒRĶIS
Savā runā Varanks arī izteica pieprasījumu no Oyak Renault, kas ir īstenojis investīcijas. "Es ceru, ka viņi pirms 2020. gada no hibrīdautomobiļiem noņems Renault hibrīdautomobiļus un laiž tos tirgū," sacīja Varanks. "Ja mēs to spēsim sasniegt, mēs sniegsim lielu ieguldījumu mūsu ekonomikā. Es no sirds ticu, ka viņi to panāks. " teica.
100 MILJONA EĻĻAS IEGULDĪJUMI
Uzstāšanās ceremonijā Eirāzijas reģiona Renault grupas vecākais viceprezidents Nikolā Maura sacīja šādi: Renault grupa, šī jaunā rūpnīca ir ieguldījusi 100 miljonus eiro ar lielisku Turcijas Republikas atbalstu. Hibrīddzinēji būs un būs pirmie Turcijā. Šeit tiks piedāvātas vairāk nekā 100 darba vietas. "
Esi pirmais, kas komentē