Metro Kocaeli Gebze organizētā industriālā zona, kas ir pirmais solis - ceremonijā piedalījās arī metro līnijas Darıca Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas prezidents Binali Jildirims. Kocaeli Metropolitan pašvaldības vēsture būs lielākie investīciju projekti ar milzu Kocaeli, Turcija tiks numurēta metro būs viena no provincēm. Parlamenta spīkers Zibens Uzstājoties revolucionārajā ceremonijā, kas notiks Turcijā Kocaeli, turpinās metro līnijas būvniecība, jo milzīgās investīcijas, ekonomika, kas apdraud mūsu iekšējos un ārējos uzliesmojumus, atzīmēja labāko atbildi.
Plaša dalība
Novatoriskā ceremonijā, kas notika Gebzes pilsētas laukumā, Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas priekšsēdētājam Yıldırım, transporta un infrastruktūras ministra vietnieks Mehmet Habip Soluk, Kocaeli gubernators Hüseyin Aksoy, AK partijas Kocaeli deputāti Fikri Işık, Radiye Sezer Katırcıoğlu, İlyas ereker, Metropoles pašvaldība İbrahim Karaosmanoğlu, Metropoles pašvaldība Ģenerālsekretārs İlhan Bayram, IMM ģenerālsekretārs Hayri Baraçlı, SBB ģenerālsekretārs İbrahim Pehlivan, Metropolitan Municipality priekšsēdētāja vietnieks Zekeriya Özak, KOU rektors. Prof.Sadettin Hülagü, GTÜ rektors Dr. Tajā piedalījās Muhammad Hasan Aslan, AK partijas provinces priekšsēdētājs Abdullah Eryarsoy, novada mērs, NVO pārstāvji, provinču un rajona protokols.
“VĒSTURE GALVENIE WITNESSES”
Norādot, ka vēsturiskais meistars ir bijis liecinieks, Ak Party Kocaeli vietnieks Fikri Işık sacīja: “Mēs sākam darbu, kas atrisinās vissvarīgāko Gebzes problēmu un atvieglos transportēšanu un satiksmi. Kocaeli ir rūpniecības galvaspilsēta. Turcijas pilsēta ir neaizstājama. Bet šī mūsu iezīme mums rada ievērojamas slodzes. Mēs esam augoša pilsēta, kas uzņem visvairāk imigrācijas. Šajā brīdī es ceru, ka Gebze OSB - Darıca Beach metro līnija, kurai mēs ielikām pamatu, tiks pabeigta bez avārijas un kalpos mūsu pilsoņiem ”.
PIEVIENOTIES PILSĒT
Kocaeli gubernators Hüseyin Aksoy teica, ka metro radīs nozīmīgu impulsu pilsētai un mūsu valstij transporta problēmu risināšanā. ”Kocaeli ir viena no provincēm, kas veicina valsts ekonomiku. Katru gadu 50 ir pilsēta, kuras iedzīvotāju skaits ir gandrīz viens tūkstotis. Jo īpaši Gebzes reģions ir pilsēta, kurā cilvēku mobilitāte ir vissvarīgākā. Tāpēc ar metro darbu tiks novērsta svarīga pilsētas problēma. Tiks uzcelts metro; Es vēlos, lai mūsu province, mūsu reģions un mūsu valsts būtu izdevīgi. "
ÖR MĒS NOZĪMĒS AR DZELZCEĻA TĪKLIEM ”
Runājot ievadprogrammā, mērs İbrahim Karaosmanoğlu teica: “Šodien mūsu pilsēta ir liela diena. Šodien mūsu valstij ir svarīga diena. Mēs ieliekam pamatus lielākajām investīcijām Kocaeli Metropolitan vēsturē. Mēs sākam svarīgu biznesu savai valstij ar kopējiem ieguldījumiem 5 miljardu TL apmērā. Gebze OSB - Darıca Beach metro līnija, kurai mēs liksim pamatus, būs pirmais Kocaeli metro solis. Šodien mēs sākam virzīties pazemē. Šodien mēs atveram jaunu ceļu pazemē. Fatihas sultāns Mehmets Hans iekarošanas šķēršļus pārvarēja, peldot kuģus no jūras. Šodien mēs sākam atvērt jaunu pazemes ceļu, lai atrisinātu satiksmes problēmu, kas kļuvusi par šķērsli mūsu pilsētai. Mūsu cilvēkiem, kuriem ir grūti pārvietoties virs zemes, mēs sākam aust zem zemes dzelzs tīklus. Tas ir mūsu pirmais solis. Ar Allaha atvaļinājumu mēs austam zem zemes ar dzelzs tīkliem. "
„ATBILST UZ TRANSPORTĒŠANAS VAJADZĪBU PAPLAŠINĀŠANAI POPULĀCIJĀ”
Mērs Karaosmanoğlu, kurš turpina teikt, ka Kocaeli gaisma ir spožāka nekā jebkad agrāk. ”Mūsu pilsētas pievilcība ir lielāka nekā jebkad agrāk. Mūsu iedzīvotāju skaits katru gadu palielinās par 50 tūkstošiem cilvēku. Cilvēki vēlas dzīvot un strādāt Kocaeli. Mūsu metro apmierinās pieaugošā iedzīvotāju transporta vajadzības. Aptuveni 800 tūkstoši mūsu pilsoņu dzīvo Gebzē, Daricā, Dilovasī un Šajirovā. Šie mūsu pilsoņi pilsētas robežās pārvietojas no vienas vietas uz otru ar automašīnu vai automašīnu. Neatkarīgi no tā, cik daudz ceļu veicam, virs zemes vairs nav pietiekami, lai apmierinātu transporta pieprasījumu. Mūsu metro nodrošinās ērtu transportu mūsu pilsoņiem. Mūsu organizētā rūpniecības zona, Turcijas ekonomikas dzīvības spēks. No Stambulas uz mūsu pilsētu katru rītu virsstundas plūst aptuveni 1 miljons 300 tūkstoši cilvēku. Šie pilsoņi katru vakaru atgriežas Stambulā. Ir ļoti svarīgi, lai šī plūsma turpinātu nenogurdināt pilsētu un darbaspēks tiktu atbrīvots no satiksmes stresa. Mūsu metro ietaupīs mūsu pilsētu no noguruma un satiksmes stresa. " teica.
IEGULDĪJUMU IZMAKSAS NO KOKĀLA METROPOLITĀNAS PAŠVALDĪBAS
Prezidents Karaosmanoglu savus vārdus turpināja šādi: “Rituāls ir darbs, tas netiek ņemts vērā. personas redzamajā rangā-i. Mūsu rituāls ir darbi, ko mēs atvedām uz Kocaeli. Šie ir mūsu projekti, kas Kocaeli atnesa pirmajai vietai. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Coast metro līnija ir viena no tām. Zem zemes mēs izveidosim kopējo turp un atpakaļ braucienu 31,2 kilometru garumā, 6,5 metru diametrā. Šis ieguldījums ir jauns maksimums Kocaeli ar tā ieguldījumu apjomu un īpašībām. Visas ieguldījumu izmaksas sedz Kocaeli Metropolitan pašvaldība. Pilnīgs ils to var izdarīt Turcijā, mazāk no vienas puses. Un viens no tiem tagad ir Kocaeli. " teica.
S LAIPNI LŪDZAM MŪSU VALSTĪM "
Mērs Karaosmanoğlu paziņoja, ka līnija tiks savienota arī ar Marmaray un Sabiha Gökçen līnijām. Mēs apsolījām. Mēs izstrādājām projektu. Ar Allaha atvaļinājumu mēs šodien ieliekam pamatus. Veiksmi Gebzei, Darikai, Šajirovai, Dilovasai ... Kocaeli un mūsu valstij. Mums, pilsoņiem, apņemas apzīmēt iespēju paveikt šo darbu, strādāsim ar šo neatlaidību, iedrošinot, novedot mūs, izstiepiet ieroču spārnu prezidentu divkāršos ceļos, dzelzceļā, lidostās ... Turcijas transporta investīciju kapteinis, godinot mūs ar savu klātbūtni Asamblejas priekšsēdētājs Es vēlos pateikties Binali Yıldırım kungam ... Savas pilsētas un sevis vārdā. Veiksmi, mūsu metro pirmais solis. " Viņš izmantoja savus izteicienus.
„Lielākā atbilde uz iekšējiem un ārējiem spēkiem”
Ievērojot, ka šodien viņi ir vienoti, lai mūsu valstij un nācijai izvirzītu pirmo maksu par labu pakalpojumu, Turcijas Lielās Nacionālās Asamblejas prezidents teica, ka šis pamats būs labākā atbilde uz ārējiem spēkiem. Ārzemju uzliesmojumi, kas padarīs mūsu ekonomiku grūtībās, neslēpj viņu pārsteigumu. Mēs pazīstam tos, kuri ir neērti ar mūsu stabilitāti. Turcija vairs saņēma filmēta pakauša sakodiens. Turcijai tagad ir regulē nevis skatoties notikumus. Strādājot mūsu prezidenta Recep T ayyip Erdogan vadībā, mēs turpināsim ražot tādus pakalpojumus kā metro, kas radīs pamatu iekšējiem un ārējiem uzliesmojumiem, kas vēlas pārvērst mūsu valsti debesīs, ”viņš teica.
“Mīlestība ir mūsu pārtika”
Yıldırım Es iepazīstu ar savu mīlestību saviem pilsoņiem, kas eksponenciāli aug aizrautību un aizrautību ar katru rakšanu un katru kolonnu, kas tiek izmesta šajās zemēs. ”Yıldırım Mīlestība ir mūsu ēdiens, mēs ražojam servisu ar mīlestību pret mūsu tautu. Jo vairāk mēs izplatām šo mīlestību, jo vairāk sabiedrības esam laimīgi. Turcija ir spēcīgs valsts. 81 ir skaistums, kas baros mūsu miljonus iedzīvotāju. Šajā brīdī Kocaeli ir ļoti svarīga vara. Lai gan tās zeme ir viena no mazākajām provincēm, 192 ir province, kas eksportē uz valsti ar Kocaeli cilvēku rūpību. Tā ir pilsēta, kurai ir durvis uzņēmumiem un cilvēkiem. Šajā brīdī virs zemes nav pietiekama transportēšanai. Jums ir jāveic ceļi no pazemes. Ideāls Kocaeli prezidents Ibrahims Karaosmanoglu šodien patur savu solījumu darbā. Mēs dzīvojam viņa laimi kopā birlikte.
„Evaņģēlijs Ziemeļu šosejas OT
Yildirim teica, ka çalış Gebze organizētā industriālā zona - Darica Coast metro līnija padarīs sabiedrisko transportu no ziemeļiem uz dienvidiem daudz ērtāku. Izmantos jaunākās tehnoloģijas pasaulē. Atšķirībā no līdzīgiem pakalpojumiem tiks nodrošināts vieds metro. Bez vadītāja tiks virzītas kustības no centra. Un es vēlos sniegt jums vēl vienu labu ziņu. Nākamajā periodā tiks pabeigts E-5, TEM savienojums ar North Road, kas iet aiz Izmitas. Šādā veidā mēs varēsim viegli sasniegt gan Anatolijas, gan Eiropas pusi. ” Pēc runām tika izveidots Gebzes organizētās rūpnieciskās zonas (Darica) krasta līnija.
METRO LINE PAPILDU AR JAUNIEM IEGULDĪJUMIEM
Gebze OSB, kas ir izstrādāta kā augsta tehnoloģija, bez vadītāja, ekonomiska, droša, elastīga, attīstāma - Darica Coast Line sastāv no diviem tuneļiem ar 15.6 km garumu un 6,5 metra diametru. Visa 12 stacijas līnija atrodas zem zemes. Līnija tiks uzsākta 2022. Gebze OSB - Darica Beach tiks samazināts līdz 19 minūtēm. Kocaeli metropoles pašvaldība ar metro līniju; Lai samazinātu satiksmes blīvumu Gebze OSB reģionā, lai samazinātu pilsētas satiksmes slodzi, nodrošinātu ātru piekļuvi pilsētu centriem un rūpniecības zonām, lai atvieglotu piekļuvi Darıca piekrastei, integrētu Kocaeli valsts un starptautiskajās sauszemes, gaisa un dzelzceļa sistēmās, 2 metropoles pilsēta mērķis ir apvienoties. Metro līnija pieaugs ar jaunām investīcijām.
936 TRANSPORTLĪDZEKĻA APSTRĀDE
Metro līnija, kas spēj pārvadāt 64 tūkstošus pasažieru stundā; Tā tiks integrēta ar Stambulas Sabiha Gökçen lidostu, Marmaray, TCDD ātrgaitas dzelzceļa staciju, valsts un starptautiskajiem sabiedriskā transporta tīkliem un pilsētu centriem. Zem apakšā būs apvienotas divas metropoles. 90 tiks ieplānots sekundēs. Turpināsies būvēt 936 autostāvvietu, autostāvvietu uz zemes, ieskaitot autobusu platformas. Vides enerģija tiks izmantota Noliktavu centrā ar 144 metro. Noliktavas un kontroles centrs, kur tiks veikta viegla un smaga apkope, kalpos arī citiem plānotajiem maršrutiem. Lielākais ieguldījums Kocaeli Metropolitan Municipality, Kocaeli Metro, 1 vēsturē. Posms maksās 5 miljardus liras. Ieguldījums tiks pabeigts ar Kocaeli Metropolitan resursiem
METRO PROJEKTĀ tiek uzskatīts viss
Jaunākā tehnoloģija tiks izmantota projektā 4. Pilnībā automātiska bezceļa metro, kas atrodas automatizācijas līmenī, kalpos. Augsta veiktspēja, augsta uzticamība un zems lidojumu intervāls, zemas ekspluatācijas izmaksas un labāka reaģēšana uz pasažieru prasībām palielina metro pievilcību. Šo iemeslu dēļ Gebze līnijā tiks īstenota pilnībā automātiska metro sistēma, kurā sākas pārejas pasaulē. Sistēma nodrošina izcilu paātrinājumu, bremzēšanu un darba ātrumu ar minimālu braukšanas laiku starp pieturām. Rezultātā pasažieru vidējais gaidīšanas laiks samazinās un pasažieru pāļi tiek novērsti. Gaidīšanas laikus stacijās var regulēt no vadības centra atbilstoši nosacījumiem. Vilcienu kļūmes vilcieniem bez personāla vairāk kavējas. Aiztures laiku var noņemt, pagriežot vilcienus atpakaļ gala stacijās vai rezerves vilcienus var iekļaut sistēmā, lai novērstu nepilnības.
SATIKSMES KONTROLES CENTRS
Tā kā vadītāja kabīnes maiņa aizņems laiku vilcieniem ar vadītājiem, šo aizkavēšanās laiku ir grūtāk novērst. Tā kā nav vadītāju bezceļu metro sistēmās, visi vadītāja iejaukšanās un kontroles mehānismi tiek veikti no satiksmes vadības centra, izmantojot elektroniskas sistēmas. Trauksmes traucējumi, ugunsgrēks, avārijas situācijas, piemēram, vilcienu stacija vadības centrā saskaņā ar trauksmes informāciju, kas saņemta no darba vietas.
TRANSPORTĒŠANA tiks sniegta 19 MINUTE
Gebze metro līnijā tiks izmantots GoA80 vadītājs bez metro, kas sastāv no 4 automašīnām ar tūkstoš 4 pasažieru jaudu. 12 kilometru metro līnija ar vadītāja bez metro 15,6 staciju varēs ceļot sekundēs ar 90 signalizācijas iekārtām. 15.6 kilometru metro līnija starp Gebzi un Darıca ir plānota pabeigt un nodot ekspluatācijā tūkstoš 560 dienās. Apmeklējums kopumā būs 32 kilometri. 94 procenti no līnijas darbosies pazemē. Tajā būs arī 12 stacijas. Pārvadājumi starp Darıca, Gebze un OIZs tiks nodrošināti 19 minūtēs. Līnijas 14,7 kilometrs tiks veidots kā tuneļa 900 skaitītāja līmenis. Metro transportlīdzekļi reaģēs uz visa veida apkopes un remonta, tehniskās apkopes un remonta vietām, transportlīdzekļu noliktavu un vadības un kontroles centru notiks Pelitli līnijas beigās. Plānotā TCDD stacija savienosies ar citām pilsētām, īpaši Stambulu, izmantojot Marmaray un ātrgaitas vilcienu. Brauciens, kas sāksies no pirmās stacijas Darica Beach Station, ir 12. un pēdējā stacija - OSB stacija - tiks pabeigta tik ilgi, cik 19 minūtes.
Esi pirmais, kas komentē