Transporta un infrastruktūras ministre Cahit Turhan, Turcija, ir samazinājusi degvielas patēriņu un zemākas ekspluatācijas izmaksas, piedāvājot hibrīdās manevrēšanas lokomotīvei pasaulē šo tehnoloģiju Francijā, Japānā un paziņoja, ka tā ir ceturtā valsts pēc Ķīnas.
Ministrs Turhans paziņoja paziņojumā, ka premjerministra Recep Tayyip Erdogan vadībā ir laisti tirgū tehnoloģiskie produkti, lai samazinātu atkarību no ārvalstu "nacionālās un vietējās ražošanas", sniedzot informāciju par darbu, ko viņi veic saskaņā ar mobilizāciju, Turcijas pirmā "nacionālā hibrīda manevrēšanas lokomotīves" 60 procentiem vietējā satura. Viņš teica, ka atrada mani.
TCDD Transportation vadīja projektēšanas darbu pabeigšanu. Turcijas lokomotīvju un motoru rūpniecība Inc. (TÜLOMSAŞ) ar ASELSAN sadarbojoties ar Turcijas jauno paaudzi, ražoja pirmo “hibrīdo manevrēšanas lokomotīvi” 80 procentus no vietējā satura mērķa, kas beidzot noņem arī simtprocentīgi ievērojamo Turhanu. paziņoja, ka lokomotīves prototipa izgatavošana ir pabeigta.
Starptautisko dzelzceļu savienības (UIC) standarti ražoja lokomotīvi, nākamajā gadā pēc testu pabeigšanas TCDD Transporta transportlīdzekļu flote pievienos informāciju, ko Turhan, 40 degvielas ietaupījuma lokomotīve, teica.
Turhan, zemāks akustiskais trokšņa līmenis un samazināts degvielas patēriņš ar zemākām ekspluatācijas izmaksām papildus lokomotīves izmantošanai mājās, teica, ka plāno eksportēt.
Turhan uzsvēra, ka tas veicinātu valsts ekonomikas un apakšnozares attīstības īstenošanu un teica, ka dzelzceļa nozare attīstās un attīstās visās jomās.
Pēdējā 16 gadā Turhan uzsvēra, ka viņi ir mobilizējuši visas iespējas dzelzceļa nozarē vietējai un vietējai ražošanai, un paziņoja, ka uzticas spēcīgiem cilvēkresursiem, zinātībai, visām organizācijām, rūpniekiem un pieredzei šajā nozarē.
Turhanas balsu sliedes, kas nolaižas līdz valsts lokomotīvei 7 pilsētās, gandrīz 20 uzņēmumi no detaļām piegādāja TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN un rūpniekus, kas strādā Turcijā, ievērojot roku, ar pasaules hibrīda dzelzceļa transportlīdzekli Franciju, Japānu un Ķīnu Viņš atzīmēja, ka pēc tam viņi to padarīja par ceturto valsti.
Skaidrojot, ka lokomotīve var darboties gan ar elektrību, gan ar dīzeļdegvielu, Turhans sacīja: “Vēl svarīgāk ir tas, ka pēc pieprasījuma to var uzlādēt no elektrības tīkla, kad jūs ievietojat visus iepriekš minētos, mūsu hibrīda lokomotīve ir videi draudzīgākais dzelzceļa transportlīdzeklis. viņš runāja.
Vai tas tiešām ir (?), Vai arī tas ir tāds kā “TÜLOMSAŞ vietējais modernais dīzeļdzinējs”, kas pirms kāda laika parādījās laikrakstos kā balonu ziņas? Tā kā ir zināms, ka ALSTOM Company dzinējs tika dots pirms desmit gadiem, un tas bija tikko krāsots pirms ministra vizītes!
Vai tas tiešām ir (?), Vai arī tas ir tāds kā “TÜLOMSAŞ vietējais modernais dīzeļdzinējs”, kas pirms kāda laika parādījās laikrakstos kā balonu ziņas? Tā kā ir zināms, ka ALSTOM Company dzinējs tika dots pirms desmit gadiem, un tas bija tikko krāsots pirms ministra vizītes!