Malatjā 40 būvniecība tika uzsākta pirms vagonu remonta rūpnīcas, taču pēc tam, kad tas tika atcelts, tika nolemts neizlemt, kādam nolūkam tas tiks izmantots, un to vairākkārt pārdod privatizācijas vārdā un beidzot ar privatizācijas administrāciju (PA) 28 maijā 2018 Tika apstiprināts piedāvājums par objektu, kuru Turcijas Sarkanais pusmēness bija iecerējis būvēt saliekamās katastrofas mājokļus piedāvājumā, taču piedāvājumu nevarēja noslēgt pēc 5 mēnešu beigām.
28 piedāvājums maijā, Turcijas Sarkanā Pusmēness biedrības, kā arī ASC Arhitektūra Apdares Reklāmas Būvniecības Industry and Trade Co. Ltd. Kizilay piedāvājumu apstiprināja PA un nosūtīja Privatizācijas augstajai padomei apstiprināšanai.
Fakts, ka AGB, kas jūnija 2018 pirmajā nedēļā nosūtīja apstiprinājumu AGB, nav noslēgts, neraugoties uz aptuveni 5 mēnešu periodu, ir radījis bažas, ka VOF nevarēja pārdot un paliek nelietojams šoreiz tik daudz reižu.
Likumdevējiem ir jāveic nepieciešamie pasākumi, lai pēc iespējas ātrāk pabeigtu piedāvājumu.
KIZILAY MALATIAN PREZIDENTU PIEZĪMES PAR VOF.
Malatjas Turcijas Sarkanā Pusmēness prezidents. Kerem Kınık pēc ÖİB apstiprinājuma un priekšlikumu nosūtīšanas ÖYK apstiprināšanai 18 2018, Hürriyet laikraksta galvenais redaktors, mūsu Malatjas pilsonis, Vahap Munyar, sniedza paskaidrojumus par darbībām, ko viņi plāno veikt piedāvājumā un piedāvājumā. viņš rakstīja:
“KIZILAY prezidents Kerem Kınık dalījās pieredzē, ko viņš zināja, ja mani interesē interesantā tikšanās, kas notika uzņēmuma 150 gadadienas laikā:
- Mēs ražosim katastrofu izmitināšanas sistēmas vecajā vagonu rūpnīcā Malatyā.
Manu uzmanību pievērsa vecās vagonu rūpnīcas pārcelšanai uz Kizilay, kas jau vairākus gadus ir bijusi darba kārtībā, jo īpaši ar tekstila apģērbu ražošanas nozares ražošanas centru. Es jautāju Kınık, kurš bija no Malatjas Hekimhanas:
- Vai Sarkanais pusmēness pārņem veco vagonu rūpnīcu bez maksas?
- Mēs esam saņēmuši muitas un tirdzniecības ministra Bülent Tüfenkci atbalstu par pieprasījumu pēc 52 akru kopējās platības 500 tūkstoši kvadrātmetru apmērā, ko sedz Privatizācijas administrācija.
83 paziņoja, ka piedāvājumā par minēto aktīvu ir iesnieguši TL miljonu cenu:
- Mēs gaida Privatizācijas Augstās padomes apstiprinājumu konkursa rezultāta pabeigšanai. Pēc apstiprināšanas mēs veiksim pārskaitījumus un sākam ieguldījumus.
Viņš uzsvēra, ka ieguldīs kopumā 83 miljonus mārciņu, ieskaitot 150 miljonus mārciņu, kas jāmaksā Privatizācijas administrācijai:
- Mēs izveidosim lielāko „Katastrofu aizsardzības sistēmu rūpnīcu Mal Maljā”. Mēs arī ražosim katastrofu patvērumu un norēķinu sistēmas citām labdarības organizācijām pasaulē. Tātad, mēs eksportēsim.
Es prātoju, vai līdzīgi darbi tika veikti esošajos Sarkanā pusmēness ražošanas centros, viņš paskaidroja:
- Mums ir telts ražošana. Tomēr mēs pirmo reizi ieradīsimies citu katastrofu patvēruma sistēmu, īpaši konteineru un saliekamo, ražošanā.
Partneris no privātā sektora teica, ka arī domā:
- Mēs plānojam šajā jomā piesaistīt ekspertu partneri no privātā sektora ar noteikumu, ka lielākās akcijas ir Kızılay. Rūpnīca, kuru mēs veidosim, būs arī pētniecības un attīstības un inovāciju centrs katastrofu jautājumos.
12 uzsvēra, ka viņi varēs sākt ražošanu mēnešos:
- Mūsu rūpnīca spēs ražot ātru un ekonomisku mājokli ne tikai katastrofu gadījumos, bet arī pilsētu transformācijai. Mūsu rūpnīcā tiks izstrādātas arī sociālās nometnes.
500 arī dalījās ar citu svarīgu ieguldījumu, ko viņi plānoja akrēmā:
- Mēs arī izveidosim svarīgu reģionālo loģistikas centru Kızılay Malatijā. Tiks apšaubīta 150 miljonu mārciņu par loģistikas centra investīcijām. Mūsu rūpnīca un loģistikas centrs radīs nodarbinātību 1500 cilvēkiem.
Ja piedāvājums nokārtos AGB apstiprinājumu, Red Crescent būs pasaules mēroga ražošanas centrs
Malatja varēs redzēt, ka vecais vagonu fabrika, kas gadiem ilgi ir bijis dīkstāvē, beidzot atdzīvojās ar ražošanu… ”
Avots: malatyahaber.com- Yeni Malatya avīze
Esi pirmais, kas komentē