Ankara-Stambulas ātrgaitas vilcienu darbnīca notika Düzceā

Ankara Stambulas ātrgaitas vilcienu darbnīca notika Düzceā
Ankara Stambulas ātrgaitas vilcienu darbnīca notika Düzceā

Cumhuriyet konferenču zālē notika Yüksek ātrgaitas vilciens starp Ankaras un Stambulas ”semināru, kas tika organizēts sadarbībā ar Düzce Universitāti un Düzce pašvaldību.

programma; Dūzceļa mērs Dursun Ay, mūsu rektors. Dr. Nigar Demircan Çakar, Dīzceļa vadītāja vietnieks Cemal Demiryürek, Tokijas Tehnoloģiju institūta profesors. Dr. Prof. Shigeru Kakumoto no Osaka Sangyo universitātes prezidents Dr. Koji Yoshikawa, reģiona provinču pārstāvji, protokola locekļi, fakultātes locekļi un preses locekļi.

Programmas atklāšanas runa, prof. Rektors. Dr. Dr Nigar Demircan Çakar, Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilcienu līnija starp 3 gadiem, teica, ka viņi sāka strādāt efektīvi, ekonomiski un efektīvi izvēloties maršrutu, jo universitāte uzņemas šo lomu. Rektors teica, ka šajā jautājumā vērojami labi notikumi un piebilda, ka mūsu akadēmiķu zinātniskie ziņojumi ir devuši lielu ieguldījumu šajā procesā. Mūsu rektors, kurš paziņojis, ka ir īstenojis darbus, lai atzīmētu vēsturi ar atbildību Dīželi, arī pateicās seminārā iesaistīto reģiona provinču pārstāvjiem.

Pēc atklāšanas runas tika uzsākta programmas semināra daļa. Pirmkārt, mūsu universitātes Tehnoloģijas fakultātes dekāns. Dr. Ayhan Şamandar prezentēja nosaukumu “Ātrgaitas līnijas ieteikums Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Stambulas maršrutam”. Trešajā seminārā par tēmu tika norādīts, ka tās organizē. Dr. Ayhan Şamandar paziņoja, ka ir tikušies ar transporta ministra vietnieku un norādīja, ka pētījums sāktu šķērsot maršrutu starp Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilcienu un ierosināto līniju.

TCDD plānotā Ankaras-Sinkana-Šaižrānas-Sakarjas – Stambulas līnija; 49 tunelis, 25 viadukts un izteica viedokli, ka būvniecības izmaksas pieauga, brīdinājums. Dr. Andamandar, 6 miljardu dolāru izmaksas šīs līnijas maksās par sevi, atzīmējot, ka 30 gads pievērsīs uzmanību šai līnijai būs vienīgā 3 province, kas atbilst Ziemeļ Anatolijas vainas līnijas kopīgajai informācijai. Ierosinātā Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Istanbul YHT līnija maksās 5 miljardus dolāru, un 45 maksās par sevi ar 10 miljoniem pasažieru gadā.

Pašlaik pašreizējā YHT līnija starp Ankaras-Stambulas 4 stundām 20 minūtes, kas izteica šo Prof. Dr. Aihan Shamandar, ierosinātā līnija aizņems tikai stundas 2, viņš piebilda. Šī līnija, 30 miljoni iedzīvotāju un 50 procenti no valsts ekonomikas atrodas šajā reģionā, izsakot Şamandar, šis projekts tiks īstenots, lai samazinātu satiksmes negadījumus, rūpniecība un tūrisms uzlabosies, uzsvēra, ka Stambula ļaus horizontāli paplašināties.

Şamandar atzīmēja, ka šajā reģionā dzīvojošie cilvēki ar ierosināto YHT līniju varēs ļoti īsā laikā sasniegt Sabiha Gökçen, Esenboğa un Stambulas lidostu un ka Ziemeļu Anatolijas vainas līnija neradīs problēmas un ietaupīs degvielu un transportēšanas laiku.

Otrs programmas runātājs ir Tokijas Tehnoloģiju institūta profesors. Dr. Šigeru Kakumoto piedalījās darbnīcā ar prezentāciju par ekonomisko ekonomisko analīzi par ātrgaitas vilcienu pa autoceļiem un ceļiem un maršrutu izvēli. 1999 teica Düzce zemestrīce, tādējādi, lai veicinātu atkārtotas izstrādes darbu nepārtraukti iet Düzce nāca Kakumoto, labi izveidota Japānā 1964 yht'y uz Turciju teica, ka viņi mēģināja pielāgot savu pieredzi par YHT Japānā.

Vēl viens programmas runātājs bija prof. Sang no Osaka Sangyo universitātes. Dr. Koji Yoshıkawa dalījās savās zināšanās un pieredzē ar dalībniekiem ar savu runu ar nosaukumu “Augstas ātruma vilciena augstas veiktspējas un drošas darbības maršruta analīze un novērtēšana”.

Dursona Ay, Dūzceļa mērs, kurš runāja programmas beigās, paziņoja, ka viņi regulāri tikās ar aicinātiem japāņu zinātniekiem kā universitāti un pašvaldību. Neskatoties uz 3 šoseju starp Stambulu un Ankaru, Dursun Ay norādīja, ka joprojām ir satiksmes blīvums un ka YHT līnija, kas iet caur Düzce un Bolu, pārvadās vairāk pasažieru, būs ātrāka un drošāka, un šī līnija būs precīzāka visos aspektos. Izvēle būtu uzsvērta skaļi.

Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilcienu darbnīca, prorektors. Dr. İlhan Genç un; Dursun Ay, Düzce pilsētas mērs, prof.Dr. Dr. Ayhan Şamandar, profesors Dr. Shigeru Kakumoto un profesors Dr. Koji Yoshikawa tika iepazīstināta ar plāksni un pateicības apliecinājumu.

2 Komentāri

  1. Ja dalībnieks nav ieradies darbnīcā vai no TCDD, ūdens javas. nēsāt

  2. Ja dalībnieks nav ieradies darbnīcā vai no TCDD, ūdens javas. nēsāt

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*