TCDD ģenerāldirektors İsa ApaydınNovembrī Raillife žurnāls publicēja rakstu ar nosaukumu “Dzelzceļi ir ekonomikas krīze”.
VISPĀRĒJĀ VADĪTĀJA APAYDIN RAKSTUROJUMS
Neskaitāmas civilizācijas, kas tūkstoš gadus dzīvo šīs paradīzes zemē kā nācija un dzīvoja kopā kā nācija, ir izdzīvojušas daudzus badirelerus.
Es patiesi uzskatu, ka mēs pārvarēsim nesenās ekonomiskās problēmas, kas ir ļoti ietekmējušas mūs visus.
Kā vienmēr, glābšanas izrakstīšanas sākumā no mūsu valsts grūtajām dienām, dzelzceļi ir neatkarības un mūsu nākotnes simbols.
Tas ir tāpēc, ka dzelzceļš izmanto tīru un lētu enerģiju, zemas ieguldījumu un uzturēšanas izmaksas; ir ērta, ērta un droša transporta sistēma.
Tāpēc mēs turpinām adīt mūsu valsti no austrumiem uz rietumiem un no ziemeļiem uz dienvidiem ar ātrgaitas un ātriem dzelzceļa tīkliem, piemēram, mežģīnēm.
Papildus jaunajām dzelzceļa līnijām mēs piešķiram lielu nozīmi vietējai un vietējai ražošanai, izmantojot P & A aktivitātes.
Ātrgaitas dzelzceļu būvniecībā, kas prasa progresīvas tehnoloģijas, esam sasnieguši ļoti augstu lokalizācijas līmeni, piemēram, 90.
Vēl nesen mēs esam importējuši un eksportējuši sliežu, sliedes, gulšņus un stiprinājumus; Mēs esam guvuši ievērojamus panākumus vietējo vagonu, lokomotīvju un vilcienu komplektu ražošanā.
Kā mātes uzņēmums mēs lielā mērā veicinām tautsaimniecību, veiksmīgi ražojot vietējos un valsts lokomotīves, kravas vagonus un dīzeļvilcienu komplektus, kurus mēs sākām meitas uzņēmumos Sivas, Eskišehirā un Sakaryā.
Es pieminēju Gazu Mustafa Kemal Atatürk, dzelzceļa mīļāko, kurš teica: „Dzelzceļi būs veiksmīgi un cerēs.
Labs ceļojums İyi
Esi pirmais, kas komentē