Dzelzceļi kļuva par valsts politiku

dzelzceļi kļuva par valsts politiku
dzelzceļi kļuva par valsts politiku

Viņš teica, ka pēc pirmajiem dzelzceļa Republikas gadiem Cahit Turhan, transporta un infrastruktūras ministrs.

Satiksmes un infrastruktūras ministrs Cahit Turhan, parlamentārā plānošanas un budžeta komisija ministrijas prezentācijā par gada budžetu 2019, 100. Konkurē ar pasauli ar pakalpojumu jomā transporta un infrastruktūras tika ziņots, ka viņu mērķis, lai sasniegtu plaukstošu Turcija.

Turhan uzsvēra, ka pēc pirmajiem Republikas gadiem tie atkal atstājuši novārtā atstātu dzelzceļu attīstību un ka tie ir izstrādājuši loģistikas infrastruktūru un darbības teritorijas, veicot ieguldījumus ekonomikā.

DZELZCEĻA NOZARES DAUDZUMS TRANSPORTĒŠANĀ palielināsies
Norādot, ka viņi pārveidoja vēsturisko zīda ceļu par dzelzs zīda ceļu, ministrs Turhans paziņoja, ka šis koridors, kas tika atvērts pagājušajā gadā, turpinās kalpot eksportētājiem un rūpniekiem ar kravu pārvadājumiem. Atgādinot, ka viņi liberalizēja dzelzceļu un atvēra tos konkurencei, lai palielinātu dzelzceļa nozares daļu un kvalitāti transportā, Turhans piebilda, ka viņi strādā pie projektiem, kas mazinās satiksmes sastrēgumus lielajās pilsētās.

44 MILJONU PASAŽIERI, KAS PĀRVIETTI AR ĀTRĀS ĀTRUMA TRAINIEM
Uzsverot, ka ar YHT viņi 2009. gadā 40 procentiem valsts iedzīvotāju nodrošināja ērtu, ātru un modernu vilcienu kustību, Turhans paziņoja, ka līdz šim ar YHT ir pārvadāti 44 miljoni pasažieru.

Atgādinot, ka 13,6 kilometrus garā Marmaray starp Ayrılıkçeşme un Kazlıçeşme tika nodota ekspluatācijā 5. gadā, Turhan teica:Halkalı 19 kilometru starplaikos pētījumi turpinās. Mūsu mērķis ir 2019. gada sākumā atvērt šos segmentus uzņēmējdarbībai. " sniedza informāciju.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*