Bursas svarīgākā problēma ir transports. Aptauju rezultāti vai iedzīvotāji vai vietējie pilsētas vadītāji, kuriem žurnālisti nodeva mikrofonu, vienmēr norāda uz vienu un to pašu problēmu.
Bursa Metropolitēna mērs Alinurs Aktašs paziņoja, ka ilgstoši notiekošais transporta ģenerālplāns stāsies spēkā janvārī.
Plāna dzelzceļa sistēmu sadaļa, kas ir izveidota īstermiņā, vidējā termiņā un ilgtermiņā, tiek pārbaudīta Satiksmes ministrijas Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorātā, lai saņemtu apstiprinājumu. Dzelzceļa sistēmas tiks plānotas atbilstoši šeit apstiprinātajam un nākamajam lēmumam.
Bursaray vieglo dzelzceļu sistēma ir galvenā Bursa pārvadājumu sastāvdaļa. Viena no vissvarīgākajām līnijas, kas stiepjas no Uludağ Universitātes līdz Kestel un no Acemler līdz Emek, problēmām ir tā, ka signalizācijas sistēma nedarbojas pareizi, jo tā ir iebūvēta sekcijās. Īpaši pēc līnijas Arabayatağı-Kestel aktivizēšanas lidojuma intervāli tika pagarināti sistēmas problēmu dēļ, un radušos darbības traucējumu dēļ radās neregulāri traucējumi.
Visbeidzot ir pabeigti centieni atrisināt šo problēmu. Bursa Metropolitan Municipality saņēma citātus no Vācijas un Ķīnas uzņēmumiem. Pārbaudes rezultātā signalizācijas darbi tika piešķirti Vācijas BBR kompānijai, kas veica vispiemērotāko projekta iesniegumu par 9,5 miljonu eiro cenu. Turklāt šim pētījumam tika pievienoti 450 tūkstoši mārciņu investīcijas atjaunošanas konkursā.
Atjaunojot signalizācijas sistēmu, brauciena intervāls, kas ir trīsarpus minūtes, tiks samazināts līdz diviem, savukārt braucienu skaits ar 10 automašīnām 3 minūtēs palielināsies līdz 10 automašīnām 5 minūtēs. Turklāt, pateicoties norunai, gaidīšanas laiks Bursasporas stacijā Ammlerā būs īsāks, lai dotos uz Emek līniju.
Signalizācijas projekta pirmais posms tiks pabeigts 2020. gada septembrī, bet otrais posms – 2021. gada septembrī. Iemesls darbu izplatībai divu gadu garumā ir tas, ka darbs tika veikts pēc pusnakts, kad beidzās lidojumi… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
Esi pirmais, kas komentē