CHP Gürer: "Pārbrauktuvēm nevajadzētu būt par nāves ceļu"

Norādot, ka vidēji 100 cilvēki katru gadu iet bojā negadījumos uz dzelzceļa pārbrauktuvēm, Gīrers sacīja: "Satiksmes ministrijai būtu jānodrošina, ka it īpaši pilsētas un vietas ar intensīvu satiksmi programmas ietvaros pārbrauktuvēs tiek pārveidotas par pazemes un estakādēm."

Republikāņu tautas partijas (CHP) Nīgdes vietnieks Ömer Fethi Gürer nāca klajā ar paziņojumiem par negadījumu, kas notika kravas vilciena sadursmē ar vieglo kravas automobili uz pārbrauktuves Nīgdes provinces Īpašās administrācijas krustojumā. Ömer Fethi Gürer paziņoja, ka viņam ļoti žēl par 1 cilvēka zaudējumu un 1 cilvēka nopietnu ievainojumu negadījumā. Novēlot žēlastību mirušajam pilsonim un līdzjūtību tuviniekiem, kā arī steidzamu atveseļošanos cietušajam pilsonim, Gīrers sacīja: “Es rakstiski uzdodu jautājumus par dzelzceļa pārbrauktuvēm. Ministrija nāca klajā ar paziņojumu. Būtībā veicamie pasākumi jāveic pēc iespējas ātrāk. "Šīs dzelzceļa pārbrauktuves katru gadu kļūst par kapiem vismaz 100 pilsoņiem."

Atgādinot, ka dzelzceļa pārbrauktuvē Nīgdes Īpašās provinces administrācijas krustojumā, kur notika nelaime, pēdējo 5 gadu laikā dzīvību zaudēja 5 cilvēki, pēdējos 3 gados gāja bojā vismaz 8 cilvēki uz dzelzceļa pārbrauktuvēm visā provincē, bet 28 cilvēki tika ievainoti, Ömer Fethi Gürer sacīja: “Nīgdē Lai gan dzelzceļa pārbrauktuvēs esam gadiem ilgi brīdinājuši, diemžēl nepieciešamais pazemes pāreja vai pārvads netika veikts. Mūsu pilsoņi zaudē dzīvību vilcienu negadījumos, kas katru gadu notiek dzelzceļa pārbrauktuvēs DTATAŞ krustojumā, Old Industrial Site krustojumā, Provinces Īpašās administrācijas krustojumā un Devlet Bahçeli bulvārī. Cilvēka dzīvībai nevajadzētu būt tik lētai. Ir jāveic pasākumi pilsētas un aktīvajās pārejās, ”viņš teica.

IEKĻAUTI BRĪDINĀJUMI

Ömer Fethi Gürer, kurš paziņoja, ka pieprasa novērst negadījumus, kas var notikt, uzdodot jautājumus bijušajam transporta ministram Ahmetam Arslanam un pašreizējam ministram Cahitam Turhanam, sacīja: “Nīgdē dzelzceļš, kas iet caur pilsētas vidu Attiecībā uz dzelzceļa pārbrauktuvēm, kur satiekas šosejas, katrā vēlēšanu periodā tiek doti dažādi solījumi, taču šie vārdi tiek aizmirsti, līdz citas vēlēšanas pēc vēlēšanu beigām ir beigušās. Gadiem ilgi ir izvirzīti daudzi projekti pārbrauktuvēm Nīgdē, piemēram, tiltu krustojumi, pārvadi, pazemes pārejas, kontrolējamas barjeras un apsardzes sistēmas, taču diemžēl līdz šim šie projekti nav veikti visur.

Atbildot uz jautājumu, kuru pirms diviem gadiem uzdevām Satiksmes ministrijai, tika norādīts, ka visas dzelzceļa pārbrauktuves tiks atjaunotas 5 gadu laikā. Konstatējot, ka dzelzceļa infrastruktūrā ir 3 tūkstoši 10 dzelzceļa pārbrauktuvju, no tām 1079 ir aizsargātas, bet 1931. gadā - bezmaksas krustotas dzelzceļa pārbrauktuves, ministrija paziņoja, ka laikā no 2014. līdz 2016. gadam dzelzceļa pārbrauktuvēs 66 ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 309 pilsoņi.

Tāpat pašreizējais transporta ministrs Keits Turhans sacīja: "Vai tiek darīts kāds darbs, lai pārbūvētu dzelzceļa pārbrauktuves pie Niğde-DİTAŞ, ko, kā saka, uzbūvēja TCDD un Niğde pašvaldība, un pārbrauktuves pie Vides direktorāta pārvērst par tiltiem? Es uzdevu parlamenta jautājumu formā.

Ir arī sūdzības, ka barjeras pārbrauktuvēs pilnībā nenobloķē ceļu, dažreiz tās ilgi paliek slēgtas, kaut arī vilciens neierodas, tāpēc šoferi turpina ceļu caur barjeras daļām. Satiksmes ministrijai, kuras budžets pārsniedz miljardus, tagad būtu jāievieš sistēmas, kas ļaus mūsu cilvēkiem droši šķērsot visas mūsu valsts dzelzceļa pārbrauktuves.