Labās ziņas no Aktaş, T2 tramvaja līnija tiks integrēta Bursaray

Olay laikrakstu rakstnieks Mustafa Özdal savā stūrī ietvēra Metropolitēna pašvaldības mēra Alinur Aktaş paziņojumus par Bursa pārvadājumiem.

Mērs Aktaş, kurš sniedza svarīgus paziņojumus Özdal, runā par 2 alternatīviem plāniem T2 tramvaja līnijas integrācijai Bursaray.

Tā nav diena, kad Bursa transportā notiek jaunas un radikālas pārmaiņas.
Tas ir fakts, ka Metropoles pašvaldības mērs Alinur Aktas kopš dienas, kad viņš stājās amatā, ievērojama daļa no viņa darba ir veltīta transportam, radikāli lēmumi, lai atvieglotu satiksmi, neapstājas.
Aktaş, kas atvieglo satiksmi galvenajās artērijās ar maziem pieskārieniem krustojumos, sagatavo arī Bursa 2035 transporta ģenerālplānu.
Aktašs, kurš solīja, ka “Bursai nebūs transporta problēmu līdz 2020. gadam”, gatavojas veikt vēl vienu soli.
Vakar mēs runājām ar prezidentu Aktaş pēc Transporta ģenerālplāna prezentācijas.
Aktaş sniedza labas ziņas par Bursa attīstību.
Lielākais kapitālremonts ir T2 tramvaja līnijā uz Stambulas ceļa.
T2 tramvaja līnija ir integrēta Bursaray.
2 alternatīvā plāna detaļas ir šādas:

1. projekts: Tramvajs tiks savienots no stacijas Türk Telekom priekšā uz Bursaray Kent Meydani staciju ar 1 tuneli un 1 staciju. Citiem vārdiem sakot, pazemes līnija aptuveni 500 metru garumā savienos tramvaju un Bursaray. Ar šo jauno līniju tiks atvieglota gan gājēju, gan transportlīdzekļu satiksme. Šī projekta izmaksas ir aptuveni 30 miljoni dolāru. Tātad - 160 miljoni mārciņu.
2. projekts: Šī līnija tiek uzskatīta par alternatīvu pirmajam projektam. Tas ir alternatīvs projekts, kas integrēs Bursaray ar tramvaju, kas stiepjas no Şehreküstü no tramvaja stacijas priekšā Türk Telekom līdz Uluyol no Şehreküstü un integrē Bursaray. Šīs līnijas, kas tiks uzbūvēta ar 2 km tuneli un 3 jaunām papildu stacijām, izmaksas ir nedaudz dārgākas: 50 miljoni eiro. 300 miljoni liras ar Turcijas naudu. Ja šī līnija atdzīvosies, ar dzelzceļa sistēmu būs iespējama nepārtraukta transportēšana no Ulucami uz termināli.
Kurš projekts tiks īstenots?
Nav skaidrs, kura no šīm divām alternatīvām tiks īstenota.
Tomēr prezidents Aktaş paziņoja, ka noteikti īstenos vienu no 2 projektiem.
Šī ir jaunā labā prezidenta Aktaş vēsts par Bursa pārvadāšanu.

Kas notika T2 tramvaja līnijā?

T2 tramvaja līnija, kas stiepjas no viena gala līdz Gençosman, bet otra - līdz terminālim, ir aptuveni 10 km gara.
T11 līnijas, kurai ir 2 stacijas, process sākās 2015. gada novembrī.
Pirmais piedāvājums 2015 tika atcelts, ja kāds no iesaistītajiem uzņēmumiem iebilda, tāpēc otrais piedāvājums tika mainīts.
Projektu, kura būvniecība sākās ar vietas piegādi 2016. gada novembrī, nevarēja pabeigt, neskatoties uz to, ka bija pagājuši apmēram 3 gadi.
Tika pabeigti 80 procenti no projekta, kuru darbuzņēmējs nevarēja pabeigt ar valūtas kursa pieauguma attaisnojumu.
Metropolitēna mērs Alinurs Aktašs sacīja, ka viņi 80. gadā dosies uz jaunu konkursu, jo 2019 procenti darbu ir pabeigti.
Paredzams, ka jaunajam konkursam likuma projekts, kas paredz, ka darbuzņēmējiem nav jāmaksā soda nauda valūtas maiņas kursa starpības dēļ, nonāks caur Parlamentu.
Tūlīt pēc likuma pieņemšanas līgums tiks izbeigts, tiks organizēts jauns konkurss un tramvaja Stambulas ceļš. (Avots: Mustafa Özdal - Olay)