Satiksmes un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan teica, ka 16 kā ministrija ar valdības atbalstu daudzus gadus nepārtraukti strādā valstij un tautai.
Turhan norādīja, ka līdz šim 537 miljardi mārciņu ir ieguldīti transporta un sakaru infrastruktūrā, un sadarbībā ar valsts un privāto sektoru ir realizēti vairāk nekā 100 miljardi mārciņu.
Turhan uzsvēra, ka šogad, kā tas ir izdarīts agrāk, viņi ir piedāvājuši viens otram lielus projektus un turpinājuši 3 bin 510 projektu.
Atgādinot, ka viņi šā gada 29. oktobrī atklāja Stambulas lidostas pirmo posmu, kas ir viens no lielākajiem projektiem pasaulē, Turhans turpināja šādi:
"Melns 2 tūkstošu 640 augstumā esošajā Ovit kalnā un savieno Anatolijas austrumu un dienvidaustrumu daļu Turcijā. 14 tūkstoši 300 metru garumā ir atšķirība, ka tas ir garākais šosejas tunelis, un mēs atvērām Ovit tuneli. Turpinot 1915. gada Čanakkales tilta celtniecību, kas ir viens no mūsu projektiem, kas pārsniedz kontinentu, mēs pabeidzām arī vēja testus. Rize-Artvin lidostā, kas būs otrā mūsu valsts lidosta jūrā, līdz šim mēs esam veikuši gandrīz 16 miljonus tonnu pildījuma. Mola būvniecībā mēs sasniedzām 2 tūkstošus 600 metru. Mēs esam atnesuši Kars loģistikas centra celtniecību, kas ir viens no Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projekta papildinošajiem projektiem, kas ir viens no vissvarīgākajiem projektiem, kas padarīs mūsu valsti par tirdzniecības centru pasaulē. "
Atgādinot, ka jūnijā viņi atvēra Sabunčubeli tuneli, kas ir viens no nozīmīgākajiem projektiem, kas savieno Izmiru un Manisu, Turhans sacīja, ka viņi ir pabeiguši ievērojamu daļu urbšanas operāciju Jaunziganas tunelī, kura pamats tika likts pagājušajā gadā. un tas būs Eiropas garākais tunelis un ka viņi to nodos ekspluatācijā nākamgad.
"Dalītā ceļa garums palielināsies līdz 28 tūkstošiem 870 kilometriem"
Atzīmējot, ka, neskatoties uz ārējām manipulācijām, ministrija ir pavadījusi gadu pilna ar projektiem, investīcijām un servisu, viņš teica, ka nākamgad turpināsies intensīvāks sniegums.
Turhans paziņoja, ka viņi plāno pabeigt 426 kilometrus garo šosejas projektu, kas nākamgad savienos Stambulu, Bursu un Izmiru un nodos to ekspluatācijā.
16 tūkstoši 6 tūkstoši 101 tūkstoši 26 tūkstoši 400 tūkstoši kilometru gadā, norādot sadalīto ceļu garumu Turhan, 28 tūkstoši 870 kilometru līdz šā gada beigām, viņi teica, ka tie noņems attālumu.
Turhans, šogad tiks pabeigts Izmiras-Aydinas valsts ceļa 107 kilometru kopējais garums, uzsverot:
“Līdz šodienai mēs esam veikuši 51,9 kilometru ceļa posmu ar BSK un 38 kilometru virsmas pārklājumu. Turklāt 2019. gadā mēs pabeigsim tādus projektus kā Cay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Siverek ceļi un Siverek Ring Road un Antalya Northern Ring Road. Turklāt mēs nodosim ekspluatācijā Malatya-Hekimhan, IĢar, Honaz, Alacabel, Aşık Şenlik, Karasu, Güzeldere un Ilgar tuneļus, dažus no mūsu svarīgajiem tuneļa darbiem.
Turhans paziņoja, ka nākamgad viņi turpinās visā valstī uzsāktos ātrvilcienu un ātrvilcienu būvniecības darbus, un sacīja: “Mēs intensīvi turpinām pabeigt Ankaras-Sivas ātrgaitas dzelzceļa līnijas būvniecību beigās no 2019. gada. Mēs plānojam pabeigt Ankara-İzmir ātrgaitas dzelzceļa līnijas posmu Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak 2020. gadā, Uşak-Manisa-İzmir posmu 2021. gadā un Ankara-Bursa līniju 2020. gadā un sākt darboties. " viņš runāja.
Norādot, ka nākamgad viņi pabeigs Gayrettepe-Stambulas lidostas dzelzceļa savienojumu un Sabiha Gökçen lidostas dzelzceļa savienojumu, Turhans sacīja, ka viņu mērķis ir pabeigt 378 kilometrus garo Samsunas un Kalinas dzelzceļa līnijas modernizācijas projektu, kas aizņem Samsunas provinces , Amasya, Tokat un Sivas nākamajā gadā.
Turhans paziņoja, ka viņi aviosabiedrībās nodos ekspluatācijā Balıkesir centrālās lidostas jauno termināļa ēku un ka 2019. gada investīciju programmā būs iekļāvuši Kayseri lidostas jauno termināļu ēkas un priekšautu celtniecības un Amasya Merzifon lidostas jauno termināļu ēkas un priekšautu celtniecības projektus.
Esi pirmais, kas komentē