Uzsverot, ka 2018. gadu automobiļu rūpniecība pabeidza kā eksporta čempione, Transportlīdzekļu piegādes ražotāju asociācijas (TAYSAD) prezidents Alpers Kanca sacīja: “Automobiļu rūpniecībai ar eksportu 31 miljarda 568 miljonu dolāru apmērā ir 19 procenti no kopējais valsts eksports; gadu kā eksporta čempions pabeidza 13. gadu pēc kārtas. Ar 10 miljardiem 850 miljoniem dolāru 34 procentus no Turcijas automobiļu sektora eksporta veidoja piegādes nozare.
Norādot, ka Turcijas eksports 2018. gadā kopumā sasniedza 168 miljardus 88 miljonus dolāru, Kanca sacīja: "Saskaņā ar Turcijas eksportētāju asamblejas datiem mūsu valsts eksports 2018. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, palielinājās par 7 procentiem un veidoja 168 miljardus. 88 miljoni USD. Automobiļu rūpniecības eksports šajā periodā pieauga par 11 procentiem un sasniedza 31 miljardu 568 miljonu dolāru līmeni. No otras puses, mūsu piegādes nozare sasniedza 12 miljardu 10 miljonu dolāru eksportu, palielinoties par 850 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
“Lielākais eksports atkal ir uz Vāciju”
Norādot, ka Vācija ir nozīmīgākais automobiļu piegādes nozares tirgus, Kanca sacīja: “Saskaņā ar Uludağ Automobiļu rūpniecības eksportētāju asociācijas datiem Vācija arī šogad ieņēma pirmo vietu mūsu nozares eksportā. 2018. gadā uz Vāciju eksportējām automobiļus 4 miljardu 752 miljonu dolāru vērtībā, kas ir par 9 procentiem vairāk, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Kamēr mūsu eksports uz tādām valstīm kā Francija, Spānija, Beļģija un Slovēnija pieauga, eksports uz ASV un Irānu samazinājās.
Norādot, ka pašreizējās TAYSAD biedru kapacitātes šogad galvenokārt būs vērstas uz eksportu, Kanca sacīja: “Mēs prognozējam, ka mūsu nozares eksports 2019. gadā sasniegs 32 miljardus dolāru. Šogad kā piegādes nozare esošās jaudas galvenokārt novirzīsim eksportam.
“Ražošanas un pārdošanas ierobežojumi”
Norādot, ka 2018. gadā bija vērojams ražošanas un pārdošanas apjoma samazinājums, Kanca sacīja: “Ražošanas realizācijas rādītāji vēl nav paziņoti, taču mēs lēšam, ka 2018. gada ražošanas rādītāji būs 5 miljona 1 tūkstošu līmenī ar samazinājumu par aptuveni 560 procenti salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Saskaņā ar Automotive Distributorship Association datiem pārdošanas rādītāji, kas 2017. gadā bija 956 tūkstoši, 2018. gadā samazinājās par 35 procentiem līdz 621 tūkst. 2019. gadā mēs paredzam, ka mūsu produkcija būs 1 miljons 480 tūkstošu vienību līmenī un realizācija būs 550 tūkstošu vienību līmenī.
Konstatējot, ka eksports liek cilvēkiem pasmaidīt, neskatoties uz ražošanas un pārdošanas apjoma samazināšanos, Kanca sacīja: “Saskaņā ar Automobiļu rūpniecības asociācijas datiem, autobūves nozares eksporta rādītājs, kas 2017. gadā bija 28,5 miljardi dolāru, 2018. gadā pieauga par 11 procentiem un sasniedza 31,5 miljardi dolāru. Automobiļu apgādes nozarē tas ir palielinājis eksportu par 12 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, un sasniedzis 10 miljardus 850 miljonus.
"Nozare gaida stimulus, kas nodrošinās izmaksu priekšrocības"
Norādot, ka elektrības un dabasgāzes izmaksas, kas ir vienas no svarīgākajām izdevumu pozīcijām rūpnieciskajā ražošanā, pēdējo 2 gadu laikā ir būtiski pieaugušas, Kanča sacīja: "Pēdējā laikā mūsu darba algas pieaugumam ir pievienots arī minimālās algas pieaugums. ražošanas izdevumi. Tāpat kā visās nozarēs, arī automobiļu nozari šie pieaugumi ietekmēs. Mēs paredzam esošo stimulu paplašināšanu kopumā vai arī autobūves nozarei, kas jau 13 gadus ir nepārtraukta eksporta čempione un nozares lokomotīve, tiks piedāvāti jauni stimuli, lai mazinātu izmaksu pieauguma ietekmi. ”
“Ievērojams elektroenerģijas un dabasgāzes pieaugums litos un eiro”
Norādot, ka viņi pārbaudīja elektrības un dabasgāzes cenas, kas atspoguļotas TAYSAD organizētajā industriālajā zonā esošajos uzņēmumos, Kanca sacīja: “No 2017. gada janvāra līdz 2018. gada janvārim elektroenerģijas izmaksas ir palielinājušās par 71 procentu, pamatojoties uz TL un par 13 procentiem, pamatojoties uz eiro. 85. gada decembris. Tajā pašā laika posmā dabasgāzes izmaksas pieauga par 22 procentiem, rēķinot uz TL, un par XNUMX procentiem, pamatojoties uz eiro,» viņš teica.
"Vai jūs teicāt, ka sieviete nevar būt rūpniece?"
Yalçın Paslı, Tezmaksan klientu attiecību koordinators, TAYSAD biedrs, sacīja: "Vai jūs neteicāt, ka sieviete nevar būt rūpniece?" Pieminot arī viņa grāmatu Kanca, "Paslı iepriekš bija parakstījis divas grāmatas ar nosaukumu "Lives Shaped by Turning", kurās viņš iekļāva arī rūpnieku stāstus. Ne tikai ar tiem, Pasli tagad sagādā vēl vienu pārsteigumu Turcijas nozarei un stāsta par sieviešu kā rūpnieču piedzīvojumiem. Viņš izdeva grāmatu ar nosaukumu Ar šo grāmatu Pasli sniedza atbildi uz jautājumu, kas sabiedrībā tiek skatīts ar aizdomām. Ir arī ļoti veiksmīgas rūpnieces no sievietēm… Mēs, TAYSAD, uzskatām šo grāmatu par ļoti nozīmīgu un veiksmīgu sociālās atbildības darbu, lai īpaši iedrošinātu profesionālo vidusskolu audzēkņus un sniegtu viņiem paraugus.
Esi pirmais, kas komentē