CHP grupas viceprezidents Ozgur Ozel Yunusemre rajons Barbaros apkaimē, nokārtojot nāves gadījumu skaitu darba kārtībā, Menemen-Manisa Barbaros apkārtnē iekļaujot 2. un 3. turpinās līnijas izbūve, un saskaņā ar projektu 3 plānots būvēt gājēju apvedceļu un vagonu.
CHP'li Private, Satiksmes un infrastruktūras ministrija priekšlikuma virzītajā jautājumā, Barbaros apkārtnē, šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi 16 gadus vecajā Sudenur Ozturk pasažierī, nomira vilciena seku, izmeklēšanas par šo jautājumu likteni un negadījumu likteni, lai izvairītos. Savā atbildē transporta un infrastruktūras ministrs Cahit Turhan sacīja: X Barbaros apkārtnē ir 3 līmeņa krustojumi, kas visi ir kontrolēti, un šķēršļi tiek turēti slēgti vilciena šķērsošanas laikā. Ir pieejamas arī zīmes un brīdinājuma zīmes, kas brīdina par gājēju un ceļu transportlīdzekļiem. Tas ir pārklāts ar kompozītmateriālu starp sliedēm, lai nodrošinātu ērtu ceļu transportlīdzekļu pāreju. Turklāt, lai gan nav pienākuma, visa nodaļa, kurā apkārtnē ir robeža ar dzelzceļa līniju, ir ievesta ražošanā. Priekšlikumā minētais pārbrauktuves ir automātisks šķērslis. 27 2018 oktobrī notika negadījums, un Sudenur Öztürk nomira. 2018 gadā, tajā skaitā minētais negadījums, dzelzceļos notika 8 nāvējoši negadījumi, tika pētīts 4 skaits un TCDD izmeklēšanā nebija nekādu defektu. Pārējās 4 aptaujas joprojām notiek, un administratīvās procedūras tiks veiktas saskaņā ar izmeklēšanas rezultātiem. ” Turāns teica:
Gājēju apvedceļš un pārvada būvniecības plāni
“Līdz ar to, veicot uzlabošanas darbus, kas veikti, veicot pārbrauktuves kopš 2003, nelaimes gadījumu skaits 2003 ir samazinājies par 2018 procentiem, un to cilvēku skaits, kuri zaudējuši dzīvību, ir samazinājies par 88 procentiem salīdzinājumā ar gadu pirms 76. Lai gan dzelzceļa maršruts nav pieejams reģionā, kur atrodas Manisas provinces Yunusemre rajona Barbaros kvartāls, 2 atrodas starp Menemen-Manisa un Manisa Yunusemre rajona Barbaros kvartālu. un 3. turpinās līnijas celtniecības darbi, un šajās sadaļās plānots būvēt 3 gājēju apvedceļu un pārbrauktuvi projekta ietvaros. Veicot centienus samazināt dzelzceļa līnijas, kas šķērso pilsētas centru, dzelzceļa maršruts, kas šķērso Manisas Akisāras rajona centru, tika izņemts no pilsētas. ”
Nopietna nespēja izņemt pilsētu
Attiecībā uz reakciju uz priekšlikumu Özgür Özel, koģenerācijas grupas priekšsēdētāja vietnieks, sacīja: X Dzelzceļa drošība ir nopietna jautājumu zīme 2018, kas ietver arī vilcienu negadījumus Šorlu un Ankarā. Fakts, ka 8 negadījums ar 4 nāvi XNUMX nav bijis kļūdains, rada jautājumu par to, cik ticami ir izmeklēšana. Es uzskatu par nopietnu trūkumu, ka nav pētījuma par maršruta izņemšanu no pilsētas, neskatoties uz vietējo iedzīvotāju pieprasījumu. Tomēr mums ir svarīgi plānot gājēju apvedceļu un apvedceļu otrajā un trešajā līnijā, ieskaitot Barbaros kvartālu. ” (Avots: Manisakulishab ir)
Esi pirmais, kas komentē