Tika atzīmēta Turcijas pirmā un pasaulē otrā metro vēsturiskā Tünel 144. gadadiena. IETT ģenerāldirektors Dr. piedalījās ceremonijā, kas notika Tünelas Karaköy stacijā. Ahmets Bagiss, ģenerāldirektora vietnieks Dr. Piedalījās Hasans Özčeliks, Hayri Haberdars, Abdullahs Kazdals, AK Party Beyoğlu mēra kandidāts Haydar Ali Yıldız, departamentu vadītāji, vadītāji, darbinieki un Tünel pasažieri.
Programmas noslēgumā, kas tika atzīmēta ar Stambulas Metropolitēna pašvaldības invalīdu centra (ISEM) Mehter Band koncertu, dalībniekiem tika pasniegts saleps. Turklāt pasažieriem tika pasniegtas nostalģiskas kartītes, kas sagatavotas jubilejas atcerei.
Ceļojuma laiks ir 90 sekundes
Vēsturiskā tuneļa, pasaulē otrā metro pēc Londonas, celtniecība sākas ar franču inženiera Eižēna Anrī Gavanda iniciatīvām. Gavands, kurš ieradās Stambulā kā tūrists, sagatavoja dzelzceļa projektu, kas savienotu Galatu, tā laika tirdzniecības un banku centru, ar Peru, sabiedriskās dzīves centru, un parādījās Osmaņu sultāna, sultāna Abdulaziza Khan priekšā. Tunelis, kura darbības laiks tika noteikts 42 gadi, tika uzbūvēts, izmantojot modeli būvēt-darbināt-pārnest un nodots ekspluatācijā 1875. gada janvārī. Strādājot ar tvaika sistēmu, Tünel koka vagoni, kas ir atvērti no abām pusēm, ir izgaismoti ar gāzes lampām, jo nav elektrības. Otrā pasaules kara laikā viņš kādu laiku tika šķirts no pasažieriem, jo daļu no viņa krājumiem nevarēja iegādāties. Tas tika pilnībā atjaunots un elektrificēts 1971. gadā. Pievarot 573 metru attālumu starp Karaköy un Beyoğlu 90 sekundēs, Tünel pārvadā aptuveni 181 tūkstošus pasažieru, veicot vidēji 15 braucienu dienā.
Esi pirmais, kas komentē