Transporta un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan paziņoja, ka Turcijas jūrniecības nozares ekonomiskais lielums ir pārsniedzis 17,5 miljardus dolāru, un sacīja: "Jūras nozarē nodarbināto cilvēku skaits ar saistīto un saistīto nozari ir sasniedzis 1 miljonu." teica.
Ministrs Turhans, CNR Eirāzijas laivu izstādes 2019. gada atklāšanas ceremonijā sacīja, ka Turcijā vairāk nekā 70 procentu robežas ir ieskauj jūra trīs kontinentos, viņš sacīja, ka eja.
Turcija ir pasaules jūrniecības tirdzniecība, un attiecībā uz izteikšanos jūrniecības nozarē, kas pauda ļoti lielas ģeogrāfiskās priekšrocības, Turāna, jo valdība šajā galda kustībā sacīja, ka viņi tuvojas vienam no vissvarīgākajiem attīstības pīlāriem, valstij virzoties uz jūrniecības sākumu.
Turhans atzīmēja, ka jūrniecības nozare ir ļoti nozīmīga un pasaule nes jūras slodzi, informējot, ka aptuveni 85 procenti no pasaules kravas apjoma un aptuveni 97 procenti naftas un naftas atvasinājumu tiek transportēti pa jūru.
Saskaņā ar dzelzceļa 3 jūras transportu, saskaņā ar šosejas 7, 21 reizes ekonomiskāku Saskaņā ar aviosabiedrību, kas nodot Turhan, viņš uzsvēra, ka atklāja nozīmi jūrniecības nozares Turcijā šiem skaitļiem.
Turhans teica, ka viņš jūru veido 87 procentus no Turcijas ārējās tirdzniecības, jūras transporta pasaule ziņoja, ka vairāk nekā 25 procenti pīrāga daļu veido Vidusjūras baseins.
Turhan paziņoja, ka vēlas iegūt vairāk akciju no jūras tirdzniecības un virzīt Turcijas jūrniecību uz citiem punktiem, un viņi vēlas turpināt ciešu sadarbību ar šo nozari, izstrādājot kopīgus projektus ar šo nozari.
“Mūsu kuģi var ērti ceļot pa pasauli”
Turhan paskaidroja, ka viņi jūrā uzskata ne tikai kā transportu, bet gan kā visaptverošu rūpniecības, tirdzniecības un pakalpojumu jomu, kas ietver kuģu būves nozari, ostu pakalpojumus, jūras tūrismu, jahtu, nedzīvus un dabas resursus un jūras vides pārvaldību.
Turhans sacīja, ka tā vietā, lai ilgus gadus uzskatītu par jūrniecību kā "nācijas attīstības dinamiku", Turhans sacīja, ka šīs pieejas rezultātā Turcijas kuģi daudzus gadus bija melnajā sarakstā.
Turhans sacīja: “Pirms mums mūsu kuģi saskārās ar šķēršļiem daudzviet pasaulē. Mēs ātri aizvedām savus kuģus uz balto sarakstu. Tagad mūsu kuģi ērti pārvietojas pa visiem pasaules ūdeņiem un peld ar mūsu karogu visā pasaulē. ” viņš runāja.
Runājot par nozares atbalstu attīstībai, Turhans sacīja: “Līdz šim nozarei esam snieguši 5 miljonus tonnu bez degvielas, mēs esam snieguši 7 miljardus TL atbalstu.” lietoja izteicienu.
Turhan, pateicoties kabotāžas pārvadājumu atjaunošanas atbalstam, pasaules kuģniecības flotes jauda palielinājās vairāk nekā par 75.
“Mēs pakāpāmies uz trešo vietu pasaules jahtu ražošanā”
Turhans paziņoja, ka kuģu būvētavu skaits palielinājās no 37 līdz 78 atbilstoši nozares izaugsmei, un sniedza šādu informāciju:
“Mēs esam pakāpušies uz trešo vietu pasaules jahtu ražošanā. Mūsu jahtu būvētāji ir kļuvuši par zīmolu šajā jomā. Mūsu galvenais mērķis kuģu būvē; Izgatavot kuģus, kuru iekšējais ieguldījums ir vismaz 3 procenti, ieskaitot visu aprīkojumu. Es ceru, ka mēs to paaugstināsim saskaņā ar mūsu 70. gada mērķiem. Mūsu “trīs jūru, trīs lielo ostu” stratēģijas ietvaros; Projekta būvdarbi Zonguldakā - Filyos, Izmir-Çandarlı un Mersin Container ostās turpinās. Kad izveidosim šīs ostas, mūsu jūras ģeogrāfija būs ieguvusi daudz lielāku nozīmi un nozīmi. ”
Turhan, šie notikumi sekoja kursam atkarībā no valsts ekonomikas progresa, sacīja:
“Mūsu jūrniecības nozares ekonomiskais lielums šodien ir pārsniedzis USD 17,5 miljardus. Kopā ar saistītajām un saistītajām nozarēm jūrniecības nozarē nodarbināto cilvēku skaits sasniedza 1 miljonu. Šie ir ļoti svarīgi skaitļi, salīdzinot ar vecajiem, taču ar tiem mums nepietiek. Attīstoties mūsu ekonomikai, attīstās arī mūsu jūrniecības nozare, tai ir jāattīstās. Tā kā mūsu valsts ārējās tirdzniecības apjoma atklājumi liek attīstīt arī jūras pārvadājumus ar ostas un piekrastes iekārtām. ”
Turhans paziņoja, ka viņi intensīvi strādā šajā virzienā, un sacīja, ka Halič jahtu osta un kompleksais projekts, kuru viņi rīt veidos kopā ar prezidentu Recep Tayyip Erdoğan, ir viskonkrētākais piemērs tam.
"Turcija vai nozīmīgākie apmeklētie tūrisma centri"
Turhan, Turcijas Egejas jūras un Vidusjūras skaistākie līči ir nozīmīgs tūrisma centrs, kur norādīts, atgādinot, ka pagājušajā gadā mūsu valstī no ārzemēm ierodas 46 miljoni apmeklētāju.
Turcijas jahtu tūrisms, runājot par to, ka Turhans izsaka nozīmīgus Vidusjūras baseina apstāšanās centrus: "Vai arī tiek ņemta vērā visu tūrisma nozares dalībnieku loma un, kad Turcija ir tās ģeogrāfiskā atrašanās vieta, ar nepieciešamajiem jaunajiem ieguldījumiem, lai iegūtu lielāku pīrāga daļu." teica.
Turhan teica, ka ieguldījums nav pietiekams, veicināšana ir svarīga un gadatirgi, piemēram, CNR Avrasya laivu izstāde, ir svarīgi šajā sakarā.
Viņi vēlas palielināt saistošo kapacitāti par 25 tūkstošiem vai pārcelt Turciju. Turhans runāja par darbu pie šī jautājuma.
Laivu skaits, kas šķērso Turcijas karogu, ir sasniedzis 6 tūkstošus 208
Turhan, turku īpašnieks ārzemnieks bayraklı Viņš atgādināja, ka viņi novērsa visus šķēršļus, īpaši nodokļu un nodokļu šķēršļus, lai laivas varētu nodot Turcijas karogu, un sacīja, ka viņi noņēma SCT un samazināja PVN līdz 1 procentam, lai mudinātu laivas, kas peld ar ārvalstu karogiem, nodot Turcijas karogu.
Ministrs Turhans: "Ar šo vienošanos no šodienas uz Turcijas karogu ir pārvietoti 6 tūkstoši 208 laivu." teica.
Uzsverot, ka tie, ignorējot cilvēka elementu, to dara, viņš teica, ka viņi ir no pasaulē izglītotākajiem kuģiem, 4.
Turhan, informatīvie un izglītojošie pasākumi, teica, ka viņi turpina, runāja par savu darbību šajā jomā.
Turhani, kuri ir brīdinājuši novērst jūras piesārņošanu, Turcija ir ļoti tīrs kuģis, ir uzsvēruši, ka tas jāatstāj.
Pēc viņa runas Turhan sagrieza izstādes atklāšanas lenti un pēc tam apmeklēja izstādi un saņēma informāciju no iestādēm.
Esi pirmais, kas komentē