Daudzsološas ziņas nāca no ātrvilcienu būvniecības, kas apstājās ekonomisku grūtību dēļ, ko izraisīja neparastais ārvalstu valūtas kursa kāpums jūlijā un kuras būvlaukumi jau mēnešiem ilgi ir slēgti.
Olay laikraksta rakstnieks Ahmet Emin Yılmaz Šodienas slejā viņš ar saviem lasītājiem dalījās iepriecinošajā attīstībā par ātrvilciena projektu.
Saskaņā ar Yılmaz sniegto informāciju darbuzņēmējs, kurš projektā kā apakšuzņēmējs uzņēmās darbus uz lauka, izsauca darbiniekus, kurus atlaida, jo darbi apstājās. Faktiski sākotnēji ar šo zvanu nedēļas nogalē darbu sāka 150 operatori.
Mēs to zinām... Lielākais projekts dienaskārtībā kā valsts investīcijas Bursā šajā periodā ir ātrvilciena līnija starp Bursu un Osmaneli.
Tomēr Ne
Bursas-Jenišehiras posms, kas sākās ar pamatu ielikšanu Balatā 2012. gadā, tika traucēts, kad tuneļos beidzās pirmais finansējums. Pēc tam bija redzams progress arī citos posmos, nevis tuneļos, un izveidotie viadukti visus sajūsmināja.
Tomēr ...
Jūlijā aizsāktā nenormālā ārvalstu valūtas kursa pieauguma radītās ekonomiskās grūtības pilnībā ietekmēja projektu.
Vairāk ...
Sakarā ar neparedzēti augsto izmaksu aprēķinu pieaugumu projekts tika apturēts un sākās gaidīšana.
Bez tam…
Savukārt Jenišehir-Osmaneli līnija nekad netika sākta, jo, neraugoties uz maijā izsludināto konkursu, šo pašu iemeslu dēļ objektu pat nevarēja piegādāt darbuzņēmējam.
Šajā procesā ...
Politiķi ik pa laikam nākuši klajā ar paziņojumiem, ka projekts nav apstājies. Institucionālā ziņā TCDD un Satiksmes ministrijas paziņojumi nāca, norādot dažādus projektu pabeigšanas datumus.
Pat ...
Pat doma par līnijas Bursa-Yenişehir pabeigšanu, kas ir TCDD prioritāte, radījusi jaunu ažiotāžu, vismaz transporta ziņā uz lidostu.
Šajā brīdī ...
Tā kā Yenišehir-Osmaneli līnijā vēl nav izveidots pat būvlaukums, tas nav apspriešanas stadijā. Bursas-Jenišehiras līnijā apakšuzņēmēji slēdza būvobjektus un lauza līgumus ar saviem strādniekiem, jo būvlaukumi tika apturēti.
Un tas…
Janvārī ātrvilcienu būvniecībā strādājošo tiesības izraisīja debates un radās juridiskas problēmas ar apakšuzņēmēju.
Šeit ...
Pēc visiem šiem procesiem daudzsološas ziņas nāca no ātrvilciena būvniecības.
Attiecīgi…
Duygu Mühendislik, Cengizler İnşaat apakšuzņēmējs, kurš uzņemas viaduktu, tiltu un ceļu, izņemot tuneļu būvniecību Bursas-Jenišehiras līnijā, pagājušajā nedēļā aicināja savus darbiniekus, kurus tas atlaida par būvlaukumu slēgšanu, atgriezties darbā. .
Pirmajā posmā darbu nedēļas nogalē uzsāka 150 būvobjektos strādājošie operatori. (Avots: Ahmet Emin Yılmaz - Olay)
Esi pirmais, kas komentē