Ankarā apvienojās divas atsevišķas metro līnijas

divas atsevišķas metro līnijas
divas atsevišķas metro līnijas

Vēl viens ir pievienots bezceļa ceļojuma pieteikumam dzelzceļa sistēmās Başkent. Jaunākais 3 samazinājums starp Sincan OSB-Torekent-Kizilay metro un Koru-Kizilay metro tika atcelts arī pēc tam, kad jūlijā tika atcelts Sincan-Red Crescent metro Batikent pārvietojums.

Pateicoties 46 kilometru līnijai, kurā tiek veikti jaunākie testa braucieni, Šajjaolu Koru pilsoņi varēs nokļūt Eryamānā un Sincānā bez izkraušanas Kızılay.

NEKUSTAMĀ TRANSPORTS

Ankaras metropoles pašvaldība nepārtraukti turpināja savus pakalpojumus, lai nodrošinātu, ka kapitālisti vislabāk gūst labumu no transporta un paātrināja darbu, kas atvieglos iedzīvotāju dzīvi.

Pēc tam, kad tika atcelta Batıkent Sincan-Red Crescent metro pārcelšana, EGO ģenerāldirektorāts rīkojās pēc iedzīvotāju, jo īpaši augstskolu studentu, pieprasījuma, Sincan OSB-Törekent-Kızılay metro līnija un Koru-Kızılay metro līnija sāka izmēģinājuma braucienu, lai novērstu pārvietošanu.

Divi atsevišķi savienojumi

EGO ģenerāldirektors Balamir Gündoğdu teica, ka OSB-Törekent-Kızılay metro un Koru-Kızılay metro tika apvienoti ar 46 kilometriem un 34 stacijām.

Izmantojot 14,6 kilometra Batıkent-Kızılay līniju (M1), 16,6 kilometru Kızılay-Çayyolu līniju (M2) un 15,36 kilometru Batıkent-Sincan-Törekent līniju (M3), pilsoņiem ir iespēja ērti ceļot, nemainot vilcienus.

SIL4 DROŠĪBAS SISTĒMA

Pilsoņu drošība dzelzceļa sistēmās tiek nodrošināta arī augstākajā līmenī ar SIL4.

Signalizācijas drošības sistēma metro aizsargā SIL4 saskaņā ar starptautiskajiem standartiem. Pateicoties šai drošības sistēmai, tiek atklāta un novērsta jebkura bīstama situācija, kas var rasties braukšanas laikā.

PĀRVADĀJUMU LAIKS VEIKS

Apstiprinot, ka EGO ģenerāldirektors Balamir Gündoğdu paziņoja, ka tās mērķis ir nodrošināt ērtības personām ar invaliditāti, vecākiem cilvēkiem un grūtniecēm ar nepārtrauktu un nepārtrauktu transportēšanu, viņš paziņoja, ka viņi saīsinās ceļojuma laiku metro:

X Mums bija progresīvs 3 mērķis pilsoņu ērtībām. Pirmais bija Batıkent nodošana, mēs to esam atrisinājuši. Otrais bija sarkanā pusmēness pārcelšana. Trešais bija ātruma ierobežojums. To samazinot, tiks saīsināts ceļojuma laiks. Mums bija ātruma ierobežojums 17 punkts, un mēs to nokritām uz 9 punktu. Mēs arī samazināsim šos ierobežojumus. Mūsu darbs turpinās šajā virzienā. ”

CITIZEN SATISFACTION

Iedzīvotāji, kas sāk ceļot bez apstāšanās, ļoti apmierināti ar nepārtrauktu braucienu.

Coşkun Karaman: im es esmu pensionēts mehāniķis. Es atnācu no Batıkent, es domāju, ka es pārcelšu. Man ir darbs pie Zemkopības ministrijas. Es biju ļoti apmierināts, kad tā nāca tieši. Tas ir lielisks pakalpojums pilsoņiem. Lai Dievs būtu apmierināts ar Radītāju un kalpu. Lai Dievs svētī mūsu tautu un mūsu tautu. Ja es atnācu ar autobusu vai mikroautobusu, es būšu šeit tikai divu stundu laikā. Tas neņēma pusstundu.

Bahar Aktaş: im Es esmu drošības personāls. Es jau novērtēju Metropoles pašvaldības darbu. Bija ļoti labi, ka nodošana tika atcelta. Mēs izmantojam tiešu metro, lai panāktu panākumus. Ja jūs nepārnesīsiet, tas, protams, ietaupa laiku. Vismaz mēs varam sasniegt galamērķi laikā. ”

Visi in Sündüz: düşünüy Es domāju, ka tas ir daudz labāk, nepārnesot. Labi pārdomāta pašvaldība, paldies. Tur bija gaida pārcelšana, it īpaši no rīta, īpaši ceļā uz darbu un braukšanu. Es šorīt atnācu ļoti ērti. Es esmu ļoti apmierināts. ”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*