Pakalpojuma līnijas izbūve starp Kirazļa staciju un Başakşehir / Metrokent stacijām sākās 2006. Ikitelli rūpnieciskā stacija, Olimpiskā stacija virzienā uz maršruta pārvietošanu uz operāciju. Ir pat 16 stacijas, kuru aptuvenais garums ir 11 km. Turklāt Olimpiskajā universitātē ir uzglabāšanas zona un darbnīca.
INFORMĀCIJAS SAGATAVOŠANA
Līnijai ir 70.000 pasažieru / stundu potenciāls maršrutā, kurā tas tika uzbūvēts. Kirazlı-Olympic-Başakşehir metro līnija, kurai ir 11 stacija, darbojas starp 06.00 un 00.00 stundām, ar aptuveno 20 minūšu ilgumu un 3 minūšu biežumu (maksimālā stunda).
STATION STRUKTŪRAS
Stacijās ir 8 metru garas platformas, kas ļauj darboties ar 180 vilcieniem. Mahmutbey stacija tika uzbūvēta ar papildu 3. ceļu, kas ļauj novietot automašīnu. Olimpiskā stacija ir veidota ar 2 platformām - 3 līnijām, 2 vidējām platformām un 4 līnijām, kas ļauj pārvietoties uz IKitelli rūpniecības stacijas līdzeno grīdu. Visas līnijas stacijas tiek būvētas kā tuneļa / pazemes stacijas.
Olimpiskās skolas darbnīca un uzglabāšanas vieta ir veidota uz aptuvenas 70.000 m² un iekārtas jauda ir 120. Darbnīcu ēka ar apkopes vienībām sastāv no slēgtās 10.000 m² platības.
Līnijas tuneļi ir dubultā caurule. Starp Kirazlı - Başakşehir / Metrokent, TBM un İkitelli Industry - Olympic tika atvērti ar NATM metodi.
SISTĒMAS DROŠĪBA UN DROŠĪBA
Scenāriji ir sagatavoti pret visa veida negatīvajām situācijām metro līnijā un sagatavoti simulācijas, kas saistītas ar šiem scenārijiem, un sagatavoti risinājumu plāni. Sistēmu nepārtraukti uzrauga un kontrolē kamerās esošās kameras, un stacijas pārrauga vienmērīgi apsargi.
Sistēma ir aprīkota ar jaunāko tehnoloģiju, un tajā ir interaktīva ugunsdrošības sistēma. Visas iekārtas, ko izmanto līnijas konstrukcijā, ir izgatavotas no materiāliem, kas ir izturīgi pret augstām temperatūrām un netoksiskām gāzēm. Lai ugunsgrēka gadījumā evakuētu pasažierus droši, ir dūmu kontroles un evakuācijas sistēma, kas ir pārbaudīta saskaņā ar visiem scenārijiem un ir pierādīta kā uzticama.
Līnijas un uzglabāšanas zonas signalizācijas, slēdžu un transportlīdzekļu sistēma ir pilnībā automātiska un, ja nepieciešams, to var darbināt manuāli.
Sistēmas energoapgāde tiek veikta no diviem atsevišķiem punktiem. Ja abas padeves vietas neizdodas, 15 ģeneratori tiek aktivizēti dažu sekunžu laikā, un visi vilcieni var sasniegt tuvāko staciju un evakuēt savus pasažierus. Gadījumā, ja neizdodas nodrošināt enerģijas piegādi un ģeneratoru darbības traucējumus; Apgaismojuma sistēmu un elektroniskās vadības sistēmas var darbināt ar nepārtrauktas barošanas avotiem 3 stundām.
INTEGRĀCIJA
Kirazlı stacijā var veikt pārskaitījumu uz M1B Yenikapı - Kirazlı Line. Izkitelli industriālajā stacijā, neizejot no sistēmas, ir iespējams pārslēgties uz citu platformas zonu un pārsēsties olimpisko maršruta autobusu operatoram. Ar šo pārskaitījumu no Başakşehir reģiona var piekļūt Büyük Istanbul autoostai un Sur.
KİRAZLI-OLİMPİYAT-BAŞAKŞEHİR metro stacijas
Metrokent
Başak mājas
vietām
Sazinieties tieši ar Turgut
İkitelli Industry
Istoc
mahmutbey
Yenimahalle
Kirazli
Ziya Gökalp Neighborhood
Olympic
* Pasažieriem, kas dodas uz Ziya Gökalp rajona un Olimpisko virzienu, jānotiek no İkitelli Industrial Station!
Esi pirmais, kas komentē