Metro Istanbul A.Ş., kas pārvalda dzelzceļu sistēmas Stambulā, pieprasīja samazināt īres daļu 15% apmērā, ko tā maksāja IMM. 1 procentu ieņēmumu likme, kas tiek maksāta kā noma līnijās T3, T4, T6 un M15, kur tiek izmantoti Metro Istanbul A.Ş. piederošie transportlīdzekļi, tika samazināta līdz 5 procentiem. Paskaidrojot lēmuma detaļas, CHP Juridiskās komisijas loceklis İsa Öztürk sacīja: “Mēs jautājām, kāpēc viņi tagad vēlas samazināt īres maksu. Viņi mums teica: “Kad ekonomiskā situācija bija laba, tā nebija problēma, bet tagad mēs piedzīvojam finansiālas grūtības. Viņi teica: "Mēs meklējam veidu, kā izvairīties no paaugstinājuma." viņš teica.
Saskaņā ar Özlem Güvemli ziņām no SÖZCÜ; Visas IETT ģenerāldirektorāta pārziņā esošās dzelzceļa sistēmas, funikulieri un trošu vagonu līnijas 2011. gadā uz 30 gadiem tika nodotas Metro Istanbul A.Ş., vienam no IMM uzņēmumiem. Pārskaitījuma ietvaros tika nolemts IMM maksāt 20 procentus no pasažieru ieņēmumiem un 50 procentus no ieņēmumiem, kas nav saistīti ar ceļojumiem, piemēram, par reklāmu un nodarbošanos.
2017. gadā par šo jautājumu tika pieņemts parlamenta lēmums un veikts samazinājums. Tika nolemts maksāt IMM 15 procentus no biznesa ieņēmumiem. Metro A.Ş. 29. gada 2018. novembrī atkārtoti vērsās IMM un pieprasīja pārskatīšanu. Pieprasījums tika iekļauts IMM asamblejas janvāra sesijas darba kārtībā. Pieprasījuma pieteikumā Bağcılar-Kabataş (T1), Kadıköy-Tika norādīts, ka īpašumtiesības uz kopumā 3 sliežu sistēmas transportlīdzekļiem, tostarp 4 transportlīdzeklis, kas ekspluatēts Moda (T181), Topkapi-Mescidi Selam (T6) tramvaja līnijās un 32 transportlīdzekļi, kas ekspluatēti Levent-Boğaziçi universitātes (M213) metro. līnija, pieder Metro Istanbul A.Ş.
15 PROCENTU NOMA VISĀS LĪNIJĀS
Visās līnijās tiek piemērota 15 procentu nomas likme, un, lai efektīvi un produktīvi turpinātu ilgtspējīgu uzņēmējdarbību, nepieciešams pārskatīt nomas maksu līnijās T1, T3, T4, M6, kas tiek apkalpotas ar Metro Istanbul piederošajiem transportlīdzekļiem. A.Ş. bez īres vai komerciāla nodrošinājuma.Tika ierakstīts, ka iznāca. Stambulas metro ierosināja, ka 3 procentus no ceļojumu ieņēmumiem no tās līnijām, kurās tiek izmantoti tās transportlīdzekļi, maksā IMM kā īri, bet pārējās līnijās saglabā pašreizējo nomas maksu 15 procentu līmenī. Attiecīgo komisiju veiktajā vērtējumā 3 procentu nomas likmes pieprasījums palielināts līdz 5 procentiem un pārējās līnijās saglabāta 15 procentu likme. Lēmums tika pieņemts ar balsu vairākumu janvāra IMM asamblejas sesijā.
ELEKTROENERĢIJAS PAPILDINĀJUMS TO SARAŽA GRŪTĪBAS
Paskaidrojot SÖZCÜ lēmuma detaļas, CHP Juridiskās komisijas locekle İsa Öztürk sacīja: “Saskaņā ar Komisijā sniegto informāciju, Metro A.Ş. nomas maksa pēc tādas pašas likmes pēc kļūšanas par vagonu īpašnieku tika kritizēts Revīzijas palātas ziņojumos. Tāpēc viņiem bija vajadzīgs regulējums. Tomēr kopš šī ziņojuma iznākšanas ir pagājis ilgs laiks. Jautājām, kāpēc viņi tagad vēlas samazināt īres maksu. Viņi mums teica: “Kad ekonomiskā situācija bija laba, tā nebija problēma, bet tagad mēs piedzīvojam finansiālas grūtības. Viņi teica: "Mēs meklējam risinājumu, lai izvairītos no paaugstinājuma." Uzņēmuma lielākie izdevumi ir elektrība. «IMM uzņēmums, kura enerģijas izmaksas pieaugušas elektrības cenu pieauguma dēļ, lūdza īres atlaidi, lai pirms vēlēšanām nepaaugstinātu biļešu cenas,» viņš sacīja. Paziņojot, ka reklāmas vienības, kas ir galvenais Metro A.Ş. ienākumu avots, uzņēmums vairs neizmantos, jo Revīzijas palāta tos atzina par pretrunām tiesību aktiem, Öztürk sacīja: “Komisija teica, ka tas izraisīja nopietns ienākumu zaudējums. "Īres maksa ir samazināta, lai tā atbilstu ieņēmumiem no reklāmas," viņš teica. Öztürk atgādināja, ka İSPARK nesen pieprasīja līdzīgu nomas maksas samazinājumu, un paziņoja, ka balsoja pret šo lēmumu, jo IMM uzņēmumi nedarbojās efektīvi.
110 MILJONI LIRU SAMAZINĀSIES LĪDZ 87 MILJONIEM LIRU
Saskaņā ar Öztürk sniegto informāciju, Metro A.Ş. 2018. gadā IMM nomas maksu samaksāja aptuveni 110 miljonus 438 tūkstošus liru. Metro A.Ş., kas plānoja maksāt 15 miljonus liru nomas maksu, samazinot 3 procentu nomas likmi līdz 83 procentiem, plānoja šādi kompensēt aptuveni 27 miljonus liru, ko tā zaudēja no reklāmas ieņēmumiem. Saskaņā ar 5 procentu likmi, ko Stambulas metropoles pašvaldība uzskata par piemērotu, ikgadējā nomas maksa būs aptuveni 87 miljoni liru. (orators)
Esi pirmais, kas komentē