Nostalgic Trampa 1914. dzimšanas diena, kas ir neaizstājamā Istiklal ielā, ir nostaļģiski nozīmīga stambuliešiem, un pirmo reizi 105. gadā tika svinēta IETT dāvana Stambulas iedzīvotājiem.
Svinības Beyoğlu Tuneļa laukumā notika 105. gadu tramvaju, kas sauca par “Stambulas tramvaju ceļiem” un tika pasniegti Stambulas iedzīvotājiem piecdesmit gadus. IETT ģenerāldirektora vietnieks svētku programmā. Iestādes darbinieki un iedzīvotāji piedalījās kopā ar Hasanu Özçeliku, Hayri Haberdar un Abdullah Kazdal. Eiropas mūzikas grupas invalīdu IMM direktorāts svinību ietvaros sniedza mini koncertu. Svinību programmā iedzīvotājiem tika pasniegti spilveni, kas rotāti ar kokvilnas konfekšu attēliem, salep un nostalģiskiem Stambulas tramvajiem.
IETT ģenerāldirektora vietnieks Hasans Özçeliks savā runā atgādināja, ka Stambulas dzelzceļa sistēmas piedzīvojumi sākās ar Dersaadet tramvaja uzņēmuma nodibināšanu 1869. gadā. “Pirmā dzelzceļa sistēma tika sākta ar zirgu vilktiem tramvajiem starp Azatkapı-Beşiktaş 1871. gadā un pēc tam 1912. gada Balkāniem. Sākoties viņa kariem, zirgi tika izsaukti uz diviem gadiem, jo zirgi tika izsaukti militāros spēkos. ” teica.
Izskaidrojot, ka viens no pirmajiem elektroenerģijas ražošanas darbiem līdz ar elektrotehnikas rūpnīcas izveidi Silahtarağā 1913. gadā bija dzelzceļa sistēma. “11. gada 1914. februārī Stambulā atkal sākās dzelzceļa sistēmas piedzīvojums ar transportlīdzekļiem, kuri tika atjaunoti pēc diviem gadiem, un šoreiz tika elektriski modernizēti. tas bija. Tunelis, kuru mēs varam saukt par Stambulas otro dzelzceļa sistēmu, ir otrais pasaules metro. Mūsu dzelzceļa sistēmu tīkls, kas sāka piedzīvojumu 1914. gadā, šodien ir 170 kilometru, un tas tiks paplašināts ar 285 kilometriem, kas pašlaik tiek būvēti. Saskaņā ar İBB prezidenta Mevlüt Uysal Bey un TBMM prezidenta un Stambulas Metropolitēna pašvaldības kandidāta Binali Yıldırım izteikumiem mūsu dzelzceļa sistēmas tīkls 2023. gada redzējuma ietvaros sasniegs tūkstoš kilometru. Tādējādi Stambulu uzbūvēs ar dzelzceļa sistēmām. Es vēlos, lai dzelzceļa sistēmu elektriskā daļa kā sabiedriskā transporta līdzeklis būtu izdevīga 105. gadu. ” runāja formā.
Stambulas simbols, tūristu iecienītākais simbols
Pēc zirgu tramvaju (1871), kas tiek uzskatīts par sabiedriskā transporta pagrieziena punktu Stambulā, 1914 ekspluatācijā nodotie elektriskie tramvaji darbojas 50 laikā abās pilsētas pusēs. 1960 gadu sākumā to nomainīja trolejbusi. Kad gads rāda 1990, tas atkal sākas Tünel-Taksim līnijā kā ilgošanās pagātnei. Šī situācija padara Stambulu cilvēkus laimīgus, bet īpaši viņu vecos ceļotājus. Nostalgisks tramvajs ātri kļūst par vietējo un ārvalstu tūristu uzmanības centru. Šī interese rada Nostalgic tramvajus uz pasaules fotogrāfiju objektu saraksta augšdaļu.
Esi pirmais, kas komentē