Parakstīts protokols starp Manisa Metropolitan Municipal un 155 Managed City Buses Motor Carriers Cooperative. Saskaņā ar protokolu, kas parakstīts starp Manisa metropoles pašvaldības mēru Cengiz Ergün un Erdoğan Akatmacı, kopš 1 marta 2019 sabiedriskā transporta līdzekļi kooperatīvā turpinās kalpot iedzīvotājiem MANULAŞ.
Manisa Metropolitan Municipality turpina centienus, lai Manisa virzītos uz sabiedrisko transportu. Pašreizējo darbu ietvaros ar elektriskajiem autobusiem, kas sāka testa diskus, tika parakstīts protokols starp Manisa Metropolitan Municipality un 155 Managed Public Buses Motor Carriers Cooperative. Parakstus parakstīja Manisa metropoles pašvaldības mērs Cengiz Ergün un 155 kooperatīvā prezidents Erdoğan Akatmacı. Protokola parakstīšanas ceremonijā piedalījās arī Manisa palātas priekšsēdētājs Salih Karaağaç. Parakstītā protokola darbības jomā 1 turpinās apkalpot MANULAŞ struktūrvienības iedzīvotājus no 2019.
"Mēs sadarbosimies ar MANULAŞ kopā ar elektriskajiem autobusiem"
Runājot protokola parakstīšanas ceremonijā, 155 kooperatīvā priekšsēdētājs Erdoğan Akatmacı paziņoja, ka no 1 marta elektrisko autobusu turpinās veikt arī MANULAŞ, piedaloties elektriskajiem autobusiem. Mēs strādāsim kopā MANULAŞ baseinā. Ar elektrisko autobusu palīdzību transportēšana būs vieglāka mūsu saspringto stundu laikā. Satiksmes plūsma satiksmes plūsmā jau ir bijusi ļoti atvieglota. Mēs sagaidām, ka sabiedriskais transports tiks izmantots vēl vairāk. 168 transportēšanas minūtes ir samazinājušās uz pusi. Pēc tam būs labāks sabiedriskais transports. Mēs vienmēr sakām, mēs nevaram iepriecināt iedzīvotājus satiksmes sastrēgumu dēļ. No šodienas ir saīsināts transporta periods. Cerams, ka šis laiks būs īsāks un iedzīvotāji būs vairāk apmierināti. Pirmkārt, mēs vēlētos pateikties Manisa pašvaldības mērs Cengizam Ergunam par iespēju mums sadarboties. Es vēlos, lai šis rīkojums būtu izdevīgs visiem mums Bu.
Cilvēks Manisā sākas jauns laikmets ar parakstiem.
Manisa metropoles pašvaldības mērs Cengiz Ergun sacīja, ka ar parakstiem ir sākusies jauna ēra. Prezidents Erguns, ü Manisa, 5 rajons, tūkstoši 17 apkārtnes, mēs esam sasnieguši transformāciju, ko esam sasnieguši apkārtnē. Es vēlreiz pateicos tiem, kas piedalījās. Šodien mēs sākām pārbaudīt elektriskos autobusus Manisa galvenajās artērijās. Šim darbam ir viens mērķis. Manisa no rīta un vakarā, lai izvairītos no satiksmes sastrēgumiem dienā. Mūsu prioritāte ir nodrošināt, lai pilsoņi tiktu transportēti no viena punkta uz citu. Tagad mēs esam Metropolitan, faktori, ko Metropolitan rada faktori, gadu uzdevums risināt problēmas. Šī parakstīšanas ceremonija ir rezultāts konsultācijām, kas notikušas ar Manisa telpu, asociāciju un līniju pārstāvjiem, lai novērstu šīs problēmas. Pirmkārt, es saku labu veiksmi
Milyon 93 miljoni ieguldījumi elektriskajos autobusos “
Prezidents Ergins arī norādīja, ka ir veikti lieli ieguldījumi elektriskajiem autobusiem, kas tiks ekspluatēti tuvākajā nākotnē un pievienoti: Uzlādes staciju kopējās izmaksas bija ap 70 miljoniem, ieskaitot 20 elektrisko autobusu, un uzlādes stacijas arī bija tuvu izmaksām. Kopumā tāds ieguldījums kā 93 miljoni tika piešķirts Manisans. Pašlaik 20 18 skaitītāji, 2 25 skaitītāji tiks pabeigti nākamo divu mēnešu laikā. 1 ir autobusu skaits, kas ierodas Manisā un piegādāti mums 13 martā. Pirmajā posmā turpinās pilsētas slimnīca, Celal Bayar slimnīca testa darba ceļā. Piedaloties citiem autobusiem pārējos mēnešos, mūsu otrā līnija tiks uzsākta ar mūsu galvenajām artērijām no New Garage. Mūsu darbs šajā reģionā ir gandrīz pabeigts, viņš teica.
“Vienvirziena lietojumam ir liels atvieglojums
Prezidents Erguns, kurš paziņoja, ka satiksme sākās ar vienvirziena pieteikumu, sākās un tika piemērota apmēram nedēļu, sacīja: bulundu Šodien parakstītais protokols, 1 336 168 Manisa centrā, sākot ar 155 marta 8 automašīnu, kas pieder 15 Cooperative dolmuşlar, tagad strādā MANULAŞ. Turpināsies konsultācijas par trūkumu novēršanu šajā jomā. Protokola rezultātā transportlīdzekļu savākšana vienā baseinā ir piesardzība mūsu kolēģiem, kas strādā šajās līnijās. Kā mēs pārvietojam sabiedriskā transporta procentuālo daudzumu Manisā no 155 uz 168 un augstāku? Pilsoņi dienas satiksmē, vērtīgais laiks veltīgi veltīt, ir mūsu darbs. Kad mēs skatāmies uz posmu, ko mēs pēdējo dienu laikā esam ievērojuši pilsētā, ir liels atbrīvojums no vienvirziena līnijas paplašināšanas no Moris asiinasi slimnīcas uz Karaköy līniju un East Avenue, Seyfettin Bey Street līdz Moris asiinasi caur Maltu. Tas ir redzams laukā. Testa pilsoņi dod priekšroku izmantot elektriskos autobusus un 09 00 transporta kooperatīvus, kas ir vēlams maršruts, kad transportlīdzeklis tiek pārvadāts daudz ātrāk, kad tas sasniedz, puse no samazinājuma transportēšanas laikā. Autostāvvietas problēmas noteikti būs. Mūsu stāvvietās būs sūdzības no mūsu tirgotājiem. Ja mēs dzīvojam metropoles pilsētās, šīs divas artērijas, kas ir pilsētas aortas kuģi, kurus mēs saucam par galveno artēriju, tiks īslaicīgi atļautas no rīta starp 15: 00 un XNUMX: XNUMX. Tā kā stāvvietas ārpus šīm stundām ir šķērslis satiksmei pilsētā, mēs veiksim nepieciešamos pasākumus, palielinot stāvvietu skaitu, un viņš teica.
"Bin 500 nāk ar automašīnu stāvvietu"
Prezidents Ergins uzsvēra, ka strādā pie problēmas, kas saistītas ar autostāvvietas problēmas samazināšanu pilsētā. Pirmais 15 pulkstenis būs bez maksas, un 500 stundas tarifs sāks novērst pastāvīgu stāvvietu. Mēs uzskatām, ka tas samazinās Manisa automašīnu intensitāti. Es vēlos, lai protokols būtu labvēlīgs Yap.
Esi pirmais, kas komentē