Ankaras Sivas ātrgaitas vilciena projekts aizkavēts 2020. gadā: Transporta un dzelzceļa darbinieku tiesību savienības priekšsēdētājs Abdulla Pekers savā rakstiskajā paziņojumā norādīja, ka Sivas-Ankara ātrvilciena projekts tiks pabeigts 2020. gadā. Priekšsēdētāja Pekera paziņojums ir šāds: “Mūsu prezidents mītiņā Sivasā paziņoja, ka Sivas Ankara ātrvilciena projekts, kas gadiem ilgi ir bijis polemisks materiāls, tiks pabeigts 2020. gadā.
Mēs kā arodbiedrība uzdodam šādu jautājumu: Kāpēc projekts aizkavējās? Vai ātrgaitas dzelzceļa līnijas stacijas pārvietošana veicināja kavēšanos? Ja jā, vai tās institūcijas vai personas, kas to izraisījušas, tiks sauktas pie atbildības?
Ankaras Sivas ātrgaitas vilcienu projekts paliek līdz 2020. gadam
Ir pagājuši gadi, kopš tika nodota ekspluatācijā Ankara Konya Line, kuras projekts tika pabeigts 4 gadus pēc Sivas Ankara YHT Line. Kāpēc Sivas Ankara Line netika uzbūvēta?
Transporta un dzelzceļa darbinieku tiesību savienības priekšsēdētājs Abdullahs Pekers sacīja, ka, lai gan varas iestādes daudzkārt ir teikušas, ka Sivas-Ankara ātrvilciena projekts tiks pabeigts 2018. gadā, tas ir kļuvis skaidrs mūsu prezidenta paziņojumu, ka minētajā datumā tas netiks pabeigts. Pekers sacīja, ka, viņaprāt, tiek strādāts pie tā, lai Kayseri–Ankara līnija tiktu pabeigta agrāk. Savā rakstiskajā paziņojumā par šo tēmu Pekers norādīja, ka šķiet neiespējami pabeigt projektu apstiprinātajā datumā, jo ceļa būvniecības darbi neattīstās vēlamajā līmenī un maršruta darbi starp Akdağ Yıldızeli un Yıldızeli Sivas. "Ņemot vērā, ka starp Kirikāli un Ankaru nekādi darbi nav veikti, process prasīs ilgāku laiku," sacīja Pekers, piebilstot, ka viņš uzskata, ka ir strādāts pie tā, ka līnija Kaiseri - Ankara tiks pabeigta agrāk. Sakot, ka 2023. gads katrā ziņā nozīmē daudz, Pekers sacīja: “Mūsuprāt, jēgpilnākais no tiem ir dzelzceļa tīkla paplašināšana un ātrvilcienu projektu pilnīga īstenošana. Tiek lēsts, ka šim projektam ir nepieciešami piecdesmit miljardi dolāru. Mēs uzskatām, ka ātrvilcienu projekti būs piemēroti 2023. gadam. Ātrgaitas vilciens ieņem pirmo vietu drošos un ātros pasažieru pārvadājumos visā Eiropā un citās attīstītajās pasaules valstīs. "Mēs uzskatām, ka galvenais iemesls tam ir laika taupīšana un droša un ātra ceļošana," viņš teica.
"Sivas iedzīvotāji vēlas ātrvilcienu pēc iespējas ātrāk."
Pekers sacīja: "Ātrvilciens 2 stundu brauciena laikā ir plānots apstāties 9 stacijās. Pēc Ankaras tas sasniegs Sivasu aiz Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli. Šeit caurbraucošais ātrvilciens apdzīvotajām vietām piešķirs gan komerciālu, gan sociāli kulturālu vērtību, un, kļūstot efektīvākai šo novadu popularizēšanai, tas stimulēs tūrismu un sniegs pievienoto vērtību valsts ekonomikai.Apturot iedzīvotāju skaita pieaugumu un nodrošinot stimuli citām provincēm arī nodrošinās līdzsvaru iedzīvotāju sadalījumā.Sivas un Kayseri, kas ir vārti no Ankaras uz austrumiem, piešķiršana ļaus sabiedrībai, kas veido valsts mozaīku, nodrošināt labāku attīstību ar visiem -Nodarbinātība ar transportu, rūpniecību, tehnoloģijām, zinātni un izglītību.Šajās jomās ir vēlme turpināt progresu.
Esi pirmais, kas komentē