50 metrus platais Jaunais apvedceļš, ko pabeidza Denizli metropoles pašvaldība, pēc tā atvēršanas satiksmei saņēma pilnas atzīmes no iedzīvotājiem. Denizli iedzīvotāju, kuri pateicās mēram Osmanam Zolanam par Jaunā apvedceļa ievešanu pilsētā, kas ietaupa daudz laika un degvielas, kopīgs viedoklis bija "Jaunais apvedceļš Denizli ieradās kā zāles".
Denizli metropoles pašvaldība, kas pa vienam ir īstenojusi veiksmīgus transporta projektus visā pilsētā, kā arī veikusi jaunus pasākumus pret strauji pieaugošo iedzīvotāju skaitu un transportlīdzekļu skaitu, satiksmei atvēra 50 metrus plato Jauno apvedceļu, kas savieno Ali Marım bulvāri ar Hal Köprülü krustojums un no turienes uz Izmiras bulvāri. Tas nodrošināja nepārtrauktu piekļuvi Bozburunas un Ankaras ceļam. Izmantojot jauno apvedceļu, 1200 Evler, Yenişehir, Adalet, Gümüşler, Üçler, Göveçlik, Yenişafak, Hisar, Hallaçlar, Barutçular, Bereketler, Çakmak, Kadılar un vairākiem desmitiem apkaimju Karahasanlere reģionā un no turienes sasniedz Borahazmirubules ceļu. Ankaras ceļš droši. Jaunais apvedceļš, kas izglāba desmitiem tūkstošu transportlīdzekļu no iebraukšanas pilsētas centrā, ievērojami samazināja satiksmes blīvumu.
kā lidostas skrejceļš
50 metrus platais Jaunais apvedceļš, ko iedzīvotāji pielīdzina lidostas skrejceļam, sastāv no 4 izlidošanas, 4 ielidošanas, 2 stāvvietām, veloceliņiem un autobusu kabatām. Apvedceļā ir arī 3 viedie krustojumi, kuriem ir ietves abos virzienos. Denizli iedzīvotāju kopīgs viedoklis, kas pateicās Metropoles pašvaldības mēram Osmanam Zolanam par Jaunā apvedceļa ievešanu pilsētā, bija "Jaunais apvedceļš Denizli ieradās kā zāles".
Ko teica pilsoņi?
Ahmets Yeşilkaya: “Es augstu vērtēju Denizli pilsētas pašvaldību. Šim ceļam ir patiešām augsta vērtība. Šis ceļš nav pieejams visās provincēs. Mūsu Denizli ir kļuvis daudz labāks par savu veco sevi, ir daudz atšķirību, tas ir mainījies. Lai Dievs nenodara ļaunumu mūsu valstij un tautai un dod mums spēju to izmantot bez negadījumiem un nepatikšanām. Pilsētas satiksmē esmu kopš 1979. gada, ir ļoti ērti. "Jaunā iela ir kļuvusi pavisam citāda."
Ekrems Utsals: “Jaunais apvedceļš bija ļoti jauks. Četru joslu ceļš ir ļoti ērts un skaists lietošanā. Tas atviegloja satiksmi un bija ļoti jauki. Satiksmes plūsma uz šī ceļa ir ļoti laba, visi viegli izbrauc. Nav problēmu ar satiksmi, šis ceļš piestāv pilsētai. Mēs pateicamies mēram Osmanam Zolanam.
Adem Özügür: "Jaunais apvedceļš ir jauks. Nav labāka vai sliktāka servisa, taču ir patīkami apmierināt šīs vajadzības un risināt cilvēku transporta problēmas. Cilvēki var vieglāk un ātrāk doties tur, kur vēlas. "Es pateicos Metropoles pašvaldībai."
Seifetins Utsāls: “Reģions ir attīstījies. Izcēlās bulvāris. Nākotnē mēs redzēsim šīs priekšrocības. Izbraukšanai 4 joslas, pienākšanai 4. Pilsēta jau aug, tāpēc tam bija labi.. "
Pilsētas centrā neiebrauc desmitiem tūkstošu transportlīdzekļu
Apgalvojot, ka viņi ir īstenojuši daudzas investīcijas Denizli, jo īpaši transporta jomā, galvaspilsētas pašvaldības mērs Osmans Zolans sacīja: "Līdz šim esam uzbūvējuši 16 tiltu krustojumus un nodrošinājuši atvieglojumus satiksmē ar daudziem krustojumiem. Izmantojot mūsu jauno apvedceļu, desmitiem tūkstošu transportlīdzekļu no 1200 Evler, Yenişehir, Adalet, Gümüşler, Üçler, Göveçlik, Yenişafak, Hisar, Hallaçlar, Barutçular, Bereketler, Çakkarmak, Kadılar un Karahasanlımira var doties uz Izvardas, Kadilaras un Karahasanlımira rajoniem. Bozburunas ceļš, neiebraucot pilsētas centrā."Tas var sasniegt," viņš teica.
Vietējo un valsts investīciju satiksmes vadības sistēma
Norādot, ka viņi turpina iedvest pilsētai dzīvību ar investīcijām transportā pret arvien pieaugošo transportlīdzekļu satiksmi, mērs Osmans Zolāns norādīja, ka galvaspilsētas pašvaldības iekšzemes un valsts investīcijas Satiksmes vadības sistēma darbojas saskaņoti ar visām šīm investīcijām. Mērs Zolans sacīja: “Mūsu jaunais apvedceļš ir devis lielu ieguldījumu mūsu iedzīvotāju iespējām ceļot ērtāk un netērējot laiku. Galvenais ir apmierināt mūsu tautas vajadzības un problēmas. "Par laimi, mēs turpinām to sasniegt kopā," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē