Visa un Stenfordas Universitātes veiktais globālais transporta pētījums “Transporta nākotne megapilsētu laikmetā” atklāja sabiedriskā transporta iespējas un izaicinājumus, jo pilsētās pieaug iedzīvotāju skaits.
Pētījums Future of Transportation in the Megacity Age, ko veica Visa (NYSE: V) ar Stenfordas universitāti, pēta problēmas un iespējas, ar kurām saskaras patērētāji, kuri gūst labumu no sabiedriskā un individuālā transporta, vienlaikus pieskaroties arī maksājumu nozīmei ilgtspējīgā izaugsmē.
Pētījums, kas veikts ar 19 tūkstošiem patērētāju 19 valstīs un ir viens no visaptverošākajiem pētījumiem pasaulē sabiedriskā un individuālā transporta jomā, atklāj spilgtas tendences pasaules mērogā.
Patērētāji domā, ka laiks, ko viņi pavada transportā, palielināsies pēc 5 gadiem
52% patērētāju visā pasaulē apgalvo, ka viņu pieredze sabiedriskajā transportā neatbilst viņu cerībām. Kamēr 46% aptaujas dalībnieku norādīja, ka pārvadājumos pavadītais laiks ir pieaudzis, 37% sagaida, ka pēc 5 gadiem viņu transportēšanas laiks turpinās palielināties.
64 procenti pasaules nevar atrast stāvvietu savam transportlīdzeklim
61% privātpersonu dod priekšroku savam transportlīdzeklim gan uz darbu, gan personīgajam transportam. Izrādās, ka visgrūtākā problēma braukšanā ir raizes par to, ka nevar atrast vietu, kur novietot automašīnu, ar 64%. Atkal 47% no tiem, kas izmanto savus transportlīdzekļus, arī norāda, ka sagaida novatoriskus lietojumus, kas var sniegt informāciju, piemēram, kur iegādāties lētāko benzīnu.
Sabiedriskais transports joprojām tiek plaši izmantots
44% aptaujāto sabiedrisko transportu izmanto, lai nokļūtu darbā, skolā un augstskolā. Komforts, uzticamība un pasažieru blīvums parādās kā trīs galvenie faktori, kas nosaka sabiedriskā transporta lietotāju izvēli.
Patērētāji vēlas redzēt viedās maksājumu sistēmas transportā
Daudzu sūdzību pamatā ir grūtības maksāt par transportu. Saskaņā ar pētījumu, kad norēķināties par sabiedrisko transportu kļūst vieglāk, vidējā izmantošana palielināsies par 27%. 47% aptaujas dalībnieku norāda, ka dažādu biļešu izmantošana dažādiem pārvietošanās veidiem ir problēma, un 41% norāda, ka sabiedriskajā transportā tiek pieņemta tikai skaidra nauda. Patērētāji norāda, ka šo grūtību dēļ viņi mēdz izmantot savus transportlīdzekļus, nevis sabiedrisko transportu.
Visa Türkiye ģenerāldirektore Merve Tezel teica: "Šis globālais pētījums atklāj daudzus rezultātus, kas ir derīgi arī patērētājiem Turcijā. Kā Visa mēs esam cieši sadarbojušies ar vietējiem sabiedriskā transporta operatoriem daudzās Eiropas pilsētās, lai atvērtu sabiedrisko transportu visām maksājumu kartēm un aprīkotu to ar viedsistēmām. Pateicoties visiem šiem centieniem, šodien tādās Eiropas pilsētās kā Londona, Milāna, Dižona un Madride gan pilsētas iedzīvotāji, gan miljoniem tūristu, kas apmeklē šīs pilsētas, var viegli izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumus ar bezkontakta Visa kartēm. Viedā sistēma, kas darbojas fonā, aprēķina un atspoguļo vispieejamākās cenas. Piemēram, ja noteiktā laika periodā pārvietojaties starp divām metro līnijām, sistēma parāda vienas, nevis divu biļetes izmaksas jūsu bezkontakta Visa kartē, kuru velkat, ejot caur turniketu. Lai gan šī ērtība novērš biļešu rindas, kas patērētājiem nepatīk, un neskaidrību par maksām, ko viņi maksās, tā arī sniedz iespēju sabiedriskā transporta operatoriem ievērojami samazināt biļešu tirdzniecības sistēmu darbības slogu un novirzīt savus resursus un pakalpojumus uz vietām, kur tie tiek maksāti. var uzlabot. Tādējādi uzlabotā sabiedriskā transporta pieredze vairo patērētāju apmierinātību un rada pamatu, lai vairāk cilvēku izmantotu sabiedrisko transportu, nevis savus transportlīdzekļus.
Esi pirmais, kas komentē