Izmiras metro, kas aizsāka modernā sabiedriskā transporta ēru ar Izmiras dzelzceļu sistēmu, kopš tā nodošanas ekspluatācijā 22. gada 2000. maijā ir pārvadājis vairāk nekā 1 miljardu pasažieru. Atstājot savu 19. ekspluatācijas gadu, Izmiras metro pa sliedēm ir nobraucis 35 miljonus kilometru.
Izmiras metro, kas tika nodots ekspluatācijā pirms 19 gadiem, ar tā nodrošināto ātrumu un komfortu ir kļuvis par vienu no neaizstājamiem pilsētas transporta tīkla elementiem. Izmiras metro, kas šajā laika posmā pārvadāja 1 miljardu 37 miljonus pasažieru, uzmanību pievērš arī ar nobraukto attālumu. Metro, kas kopš pirmās dienas ir nobraucis 35 miljonus km, apkārt pasaulei ir apbraucis 873 reizes.
turpina augt
Izmiras metro, kas savu darbību sāka pirms 19 gadiem ar 10 stacijām un 11,5 km garu līniju, nodrošina pakalpojumus 41 stacijās un pieturās kopumā 55 km metro un tramvaju līnijās, kuras tas apkalpo šodien. Uzņēmumam, kas 2000. gadā sākās ar 45 transportlīdzekļiem, ir milzīgs 220 transportlīdzekļu parks, iekļaujot jaunus metro un tramvajus.
Izmiras metro pārvadā vairāk nekā 350 tūkstošus pasažieru dienā. viena uzņēmuma ietvaros Karşıyaka Kopā ar 41 tūkstoti tramvaja pārvadāto pasažieru un 92 tūkstošiem Konakas tramvaja pārvadāto pasažieru dienā tiek pārvadāti 483 tūkstoši pasažieru. Mūsdienās Izmiras metro un Izmiras tramvajs savieno 23% pilsētas sabiedriskā transporta.
Pakalpojuma kvalitāte ir reģistrēta
Izmir Metro arī reģistrēja savu pakalpojumu kvalitāti, izmantojot ISO 9001 kvalitātes vadības sistēmas, ISO 14001 vides pārvaldības sistēmas, OHSAS 18001 darba veselības un drošības vadības sistēmas, EN 50001 enerģijas pārvaldības sistēmas, ISO 10002 klientu apmierinātības un sūdzību pārvaldības sistēmas sertifikātus, ko tas saņēma no Turcijas. Standartu institūts. Izmiras tramvajs tika iekļauts "Integrētajā vadības sistēmā". Izmiras metro, kas Starptautiskās sabiedriskā transporta savienības (UITP) 2011. Pasaules kongresā, kas notika 59. gada aprīlī, parakstīja “Ilgtspējīgas attīstības deklarāciju”, turpina paaugstināt sabiedriskā transporta standartus.
Esi pirmais, kas komentē