Mēs zinām, ka… Investīcijas ar lielu budžetu parādās priekšplānā, kad pilsētas vēlas un parāda šo pieprasījumu.
Lai gan ...
Ir apstrīdams, cik veiksmīgi mēs esam izvirzījuši prasību par pilsētu, bet Bursa jau daudzus gadus prasa dzelzceļu, gaida ātrvilcieni.
Šeit ...
Nevajadzētu aizmirst par 22. un 23. termiņa termināla CHP Bursa deputātu Kemalu Demirelu, kurš uzņēmās svarīgu misiju, lai šis jautājums nonāktu pilsētas dienas kārtībā un radītu sabiedrisko domu.
Demirels, kurš tika uzaicināts uz ātrgaitas vilcienu pamatlaukuma ceremoniju Balatā 23. gada 2012. decembrī kā “lielākais šī jautājuma sekotājs”, politikā aktīvi nedarbojas, taču nepārtrauca tam sekot. Viņš devās paskaidrot "ātrgaitas vilcienu nozīmi Bursai", iegūstot informāciju no TCDD ģenerāldirektorāta vecākajām amatpersonām.
Kad viņš jautāja, kā intervija bija, viņš teica:
Dim es devos uz Ankaru un tikos ar TCDD ģenerāldirektorāta vadošajiem vadītājiem. Es jautāju viņiem, kāda bija situācija ātrgaitas vilcienā, kurā posmā tā bija, un vissvarīgākais - termiņš.
Viņš teica:
Var TCDD darba kārtībā galvenokārt ir ātrgaitas vilcienu projekti Sivā un Bursa. Bet man radās iespaids, ka Sivas projekts beigsies pirms Bursa
Šajā brīdī Bu
TCDD vadītāji, ar kuriem Demirels runāja ar Demirelu, kurš pa vienam izskaidroja savu darbu kopš 1997. gada, ļoti interesējās par paveikto.
Viņu vidū bija arī tie, kas apmeklēja revolucionāro ceremoniju 2012. gadā un atcerējās, ka Demirelam pateicība tika sniegta no tribīnes.
Šī iemesla dēļ O
Tikšanās laikā, kas bija patiesi sirsnīga, Demirels TCDD vadībai uzdeva šādu jautājumu:
Atıl Kad mēs veiksim ātrgaitas vilcienu, kas, kā teikts, beidzas 2012 laikā, kad nolemj savu 2016?
Viņš saņēma šādu atbildi:
Uzat projekta izmaiņas pagarināja periodu. Gölbaşı krustojuma atjaunošana izmaksāja ļoti ilgu laiku un projektēja. Tā kā šie projekti tiek veikti milimetros
Tad viņi deva šo datumu:
Iler Līnijas būvniecība notiek, kā plānots. Nav subsīdiju trūkuma. Mēs turpinām gatavoties testa braucienam 2020
Bursa ir jāparāda vienotība
Ar Kemalu Demirelu, bijušo CHP Bursa vietnieku sohbet kamēr viņš dalījās ar viedokli, kas izteikts, apmeklējot TCDD ģenerāldirektorātu Ankarā.
Viņš teica:
Sorun Mūsu intervijā ar TCDD tika teikts, ka Bursa ātrgaitas vilcienu projekts nebija avota problēma. Tomēr, lai neiesaistītos ietaupījumu pasākumos, tika uzsvērts, ka Bursa jāatspoguļo Bursa vienotība un solidaritāte.
Viņš piebilda:
“Visām pusēm, kas ir Bursa deputāti, būtu jādarbojas šajā jautājumā.”
Kemal Demirel ierosināja TCDD: Kultūras dzelzceļa stacija
Pēc attālināšanās no aktīvās politikas Kemals Demirels, kurš nodevās grāmatām un mākslai un izdeva 2 dzejas grāmatas, devās uz Ankaru, lai jautātu par ātrvilcienu, un izvirzīja priekšlikumu TCDD ģenerāldirekcijā:
Değişik Kultūras vilcienu pakalpojumi tiek organizēti dažādos mūsu valsts reģionos. Šajos ceļojumos vienu no vilciena vagoniem var pārvērst par bibliotēku
Viņš uzsvēra:
Anlat grāmatas bibliotēkā var atrast dzelzceļa vilciena bibliotēkā. Tādējādi tie, kas ceļo ar vilcienu, zina vietas, ko viņi ceļo labāk
Tiešām Gerçekten
Priekšlikums, kas sakrīt ar dažādiem un kulturāliem vilcienu pielietojumiem. Mēs vaicājām Demirelam, kā TCDD vadība tuvojās šim priekšlikumam.
Viņš teica:
“Ļoti interesē. Viņi teica, ka viņi izskatīs šo tēmu. Viņi apgalvoja, ka pat tad, ja nav vagona, pusei no vagoniem varētu būt bibliotēka
22 gadiem ilgi neatstāja vilcienu
Ir viegli pateikt ... Kemal Demirel, bijušais CHP Bursa vietnieks, kopš 19. gada 1997. janvāra ir nobraucis 88 tūkstošus kilometru un sniedzis preses paziņojumu 40 provincēs un 22 rajonos.
Ejot kopā 310 kilometrus dažādos maršrutos, viņš bija pirmais cilvēks pasaulē, kurš gāja, lai lūgtu dzelzceļu, savāca simtiem tūkstošu parakstu, rīkoja simtiem preses konferenču.
Pat ...
Viņš daudzās pilsētās atklāja izstādes, kas sastāvēja no kampaņas fotogrāfijām, un piesaistīja uzmanību. Tā turpina strādāt arī ar tās izveidoto dzelzceļa mīļotāju asociāciju.
Esi pirmais, kas komentē