Turcijas lielākais uzņēmums ANO Ro-Ro Ro-Ro, Eiropas kuģniecības un loģistikas milzu dfds'y zīmola transformācijas process sākās, a milzīgi DFDS ro-ro kuģi, ko vairāk, uz Turciju.
237 metru garš, 450 TIR jaudas kuģis, DFDS Pendik osta pēc nosaukšanas ceremonijas, kuru iedvesmoja senā Trojas Trojas pilsēta "Troy Seaways".
Turcijas lielākā Ro-Ro Ro-Ro kompānija no ANO, Eiropas kuģniecības un loģistikas milzu dfds'y zīmola transformācijas process sākās, a milzīgi DFDS ro-ro kuģi, ko vairāk, uz Turciju. 237 metru garš, 450 TIR jaudas kuģis, DFDS Pendik osta pēc nosaukšanas ceremonijas, kuru iedvesmoja senā Trojas Trojas pilsēta "Troy Seaways". Ro-Ro kuģis 22 pirmo reizi jūnijā dosies kruīzā no Turcijas teritoriālajiem ūdeņiem uz Eiropu.
Tēvs Gellerts Pedersens, DFDS Jūras departamenta vadītājs, sacīja: uz Mēs esam priecīgi iepazīstināt ar citu kuģi mūsu klientiem. Troy Seaways mēs vērst Turcijas Efezas Seaways "kuģis ir mūsu sadarbības apmēru, 450 6.700 saista truck līdzvērtīgu apjomu skaitītāju uzstādīšanas un ekspluatācijas loģistikas uzņēmumiem Eiropā ar Turciju dos lielu ieguldījumu," viņš teica. Pedersen izskaidro ieguldījumu un izaugsmes plānus tirgu, un ka Melnās jūras no Turcijas, Ziemeļāfrikā un plāno atvērt līniju, bet tas, ka tā plāno aizturēts sakarā ar ekonomisko krīzi, kas uz brīdi.
50 miljoni eiro strādā Turcijas kuģu būvētavās
DFDS Vidusjūras biznesa vienības vecākais viceprezidents savā runā Selcuk Boztepe, Troy Seaways, dfds'n vēl vairāk stiprinās Ro-Ro darbību Vidusjūras maršrutā un radīs pozitīvu efektu Turcijas eksportā, viņš uzsvēra. Boztepe arī sacīja, ka viņi aprīkos esošos flotes kuģus ar gāzes izolācijas sistēmu, kas samazina sēra oksīda izmešus saskaņā ar sēra ierobežošanas regulu, kas visā pasaulē stāsies spēkā 2020. gada janvārī, un viņi veiks šo tehnoloģiju investīcijas Turcijas kuģu būvētavās. (Aisela Jucela - PASAULES)
Esi pirmais, kas komentē