Digitālo tahogrāfu, kas nodrošina braukšanas drošību, izmantošana ir noteikta par obligātu visiem normatīvo aktu darbības jomā esošajiem transportlīdzekļiem, sākot ar 2010.gadu. Analizējot no šīm ierīcēm lejupielādētos datus, kas parāda transportlīdzekļa nobraukto attālumu, tā ātrumu, braukšanas laiku, darba intervālus un ikdienas atpūtas laikus, tiks novērsti negadījumi un paaugstināsies ceļu satiksmes drošība.
Oficiālajā Vēstnesī Nr. 27587 publicētās Tahogrāfa ierīču regulas ietvaros digitālā tahogrāfa un vadītāja datu lejupielāde un glabāšana ir kļuvusi obligāta. Turklāt saskaņā ar Satiksmes un infrastruktūras ministrijas publicētā apkārtraksta Nr.2017/KDGM-4/ST 5.punktu autovadītājiem, kuriem ir digitālā tahogrāfa kartes, ir pienākums transportlīdzekļa vadītāja kartēs ierakstītos datus nosūtīt Karšu izdevējai iestādei. Turcijā šī iestāde ir Digitālo tahogrāfu lietojumprogrammu centrs (STAUM), ko izveidojusi Turcijas kameru un preču biržu savienība (TOBB).
Viens miljons transportlīdzekļu izmanto digitālos tahogrāfus
Saskaņā ar TUIK paziņotajiem “Motor Land Vehicles” datiem uz 2019.gada janvāri Turcijā atrodas 218 tūkstoši 489 autobusu un 846 tūkstoši 97 kravas automašīnas. Oficiālajā Vēstnesī publicēto noteikumu ietvaros 1.064.586 XNUMX XNUMX transportlīdzekļiem obligāti tiek izmantoti digitālie tahogrāfi.
Var veikt arī braukšanas drošības analīzi
Atzīmējot, ka saskaņā ar juridiskajām saistībām ir obligāti jālejupielādē un jāuzglabā transportlīdzekļa dati no digitālā tahogrāfa, TachoMobile ģenerāldirektors Buraks Čiga sacīja: “Kamēr vadītāja dati tiek glabāti vadītāja kartē, transportlīdzekļa dati tiek glabāti automašīnas atmiņā. tahogrāfa ierīce. Kā TachoMobile esam izstrādājuši uz Android balstītu mobilo lietojumprogrammu, kas var sazināties ar elektronisko shēmu kabeļiem, kas pievienoti digitālajiem tahogrāfiem un vadītāja kartēm, kas ievietotas mobilajos karšu lasītājos, un kopīgot saņemtos datus ar vēlamo platformu. Braukšanas drošības analīzi var veikt arī ar aplikāciju. teica.
Transportlīdzekļu īpašnieki būs apmierināti ar šo mobilo aplikāciju
Paziņojot, ka transportlīdzekļa datiem ir jāaptver 365 dienas un tie digitāli jāarhivē reizi ceturksnī un jānosūta STAUM reizi mēnesī, Čiga sniedza šādu informāciju. “Datus var lejupielādēt divos veidos atkarībā no tā, vai transportlīdzeklis atrodas tālu vai blakus. Ja jums ir uzņēmuma karte, izmantojiet vietējo datu lejupielādes kabeli, ja nē, izmantojiet attālās datu lejupielādes kabeli. Kritiskā situācija šeit ir tāda, ka uzņēmumu īpašnieki nevēlas šoferiem atdot uzņēmuma karti. Jo ar uzņēmuma karti lietojamo transportlīdzekli var definēt uzņēmumam un tas var tikt pakļauts visa veida riskiem. Visus transportlīdzekļa datus var lejupielādēt. Tas ir arī ārkārtīgi neērti datu privātuma ziņā. Šeit tiek izmantots mūsu risinājums. Savienojot vienu attālās datu lejupielādes kabeļa galu ar tālruni un otru galu ar tahogrāfu, mēs padarījām transportlīdzekļa datus lejupielādējamus un koplietojamus, neizmantojot uzņēmuma karti, pateicoties kabeļa attālās autentifikācijas funkcijai. Tajā pašā laikā lejupielādētie dati tiek glabāti mūsu tīmekļa platformā šifrētā veidā, lai tos nosūtītu uz STAUM.
Nauda paliks kabatā
Uzsverot, ka ir likvidējuši nepieciešamību katram transportlīdzeklim ar aplikāciju izmantot uzņēmuma karti, Čiga par aplikācijas sniegto ietaupījumu sacīja: “Lai izmantotu attālinātās verifikācijas tehnoloģiju, papildus šim kabelim pietiek uzstādīt Tachomobile izstrādāta programmatūra un karšu lasītājs uz datora uzņēmuma galvenajā birojā. Uz šo datoru tiek saņemti visu parka transportlīdzekļu pieprasījumi, un no šī datora var veikt verifikāciju. Atrisinot šo problēmu, mēs esam panākuši pirmo pasaulē. Uzņēmuma karšu izdevumi ir milzīgi, ņemot vērā transportlīdzekļu skaitu. Esam izstrādājuši ekonomiskāko un praktiskāko risinājumu īpašniekam un autovadītājiem.” sniedza informāciju.
Vadītāju kļūdas ir lielākais kļūdu faktors 33 tūkstošos negadījumu.
Saskaņā ar Drošības ģenerāldirekcijas Satiksmes dienestu direkcijas datiem 2019. gada janvārī kopumā notikuši 33 tūkstoši 68 negadījumi. Starp defektu faktoriem pirmajā vietā ir autovadītāju kļūdas ar 11 tūkstošiem 55. Norādot, ka tahogrāfa ierīces kontrolē transportlīdzekļa ātrumu un transportlīdzekļa lietošanu likumā noteiktajās robežās, Čiga sacīja, ka, ja digitālā tahogrāfa ierīce darbojas integrēti ar datu lejupielādes risinājumu, autovadītāja kļūdas var tikt samazinātas līdz minimumam.
Esi pirmais, kas komentē