Ramazans Uysals, Dzelzceļa darba arodbiedrības nodaļas prezidents, sacīja: "TÜLOMŞAŞ centieni izmantot savas iespējas un iespējas, kā arī tās pārvēršana zemes nomas maksā, aizbildinoties ar satiksmes atrisināšanu, ir ievainojuši visu darbinieku sirdis."
Pagājušajā nedēļā preses paziņojumā İYİ partijas provinces priekšsēdētājs Mehmets Ektašs ierosināja TÜLOMSAŞ, kas cenšas ražot ātrgaitas vilcienu komplektus, pārcelt uz organizēto industriālo zonu. Un viņš paziņoja, ka TÜLOMSAŞ 500 tūkstošu kvadrātmetru platībā varētu tikt uzceltas jaunas dzīvojamās telpas, laukumi un kultūras centri. TEC deputāts Utku Çakırözer vakar viesojās Dzelzceļnieku arodbiedrībā un tikās ar arodbiedrības pārstāvjiem. Vizītes laikā Çakırözer paziņoja, ka YHT komplektu ražošanai Eskišehirā nevajadzētu radīt pārāk lielu laika zudumu, ka ir visi nepieciešamie apstākļi ražošanai, ka TÜLOMŞAŞ ir nopietna infrastruktūra un ka Eskişehir nodrošina arī rezerves materiālus dažiem uzņēmumiem, kas ražot uz dzelzceļa sistēmām ārpusē.
UZ SAITES NEDRĪKST BRAUKT MILTU
Ramazans Uysals, Dzelzceļa darbinieku arodbiedrības nodaļas prezidents, savā paziņojumā sacīja: "Mūsu arodbiedrības ideja ir pārveidot enerģiju, kas mums jātērē ražošanā, par jūsu, manis, viņu jautājumu, vai mums vajadzētu izveidot jaunu rūpnīca, vai organizētajai rūpniecībai vajadzētu būt vietai? Uz Hasan Bey loģistikas centru? Vai tas ir jāinstalē Alpu? Kamēr mēs piedzīvojam pretrunas, mēs nodarām pāri sev. Katrai dienai ir liela nozīme, jebkurā laikā šis projekts var doties uz tādām vietām kā Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa organizētās nozares dalībnieki (BOSB). Mēs nevaram likt sirdsapziņai pieņemt to, ka nevaram sevi pasargāt. Mēs nevaram to pastāstīt nākamajām paaudzēm. Tas, ka TÜLOMŞAŞ zemi pārvērta peļņā, aizbildinoties ar satiksmes problēmu risināšanu, tā vietā, lai mēģinātu izmantot tās iespējas un iespējas, sāpināja visu darbinieku sirdis. Mūsu personīgajām cerībām nevajadzētu kavēt Eskišehiras nākotni un šīs pilsētas nākamās paaudzes. TÜLOMŞAŞ Mēnesim jāpieaug vakarā. "Četrus nevajadzētu uzvilkt uz virves kā Nasredins Hodža," viņš teica.
TAS VEICĒS SEKTORU
Uysal turpināja šādi: “Dzelzceļu sistēmu sektorā, kura klāsts ir ļoti plašs, ir nepieciešamība pat tad, ja tiek izveidotas 3 rūpnīcas. Nākotnē nozarē savu ieguldījumu dos papildu rūpnīcas, kas tiks būvētas sadarbībā ar ESO un ETO Rail Systems. Jo tuvākajā periodā līdz 2025. gadam nepieciešami 700 tūkstoši vieglā dzelzceļa tramvaju un Metro. TCDD ir nepieciešami 80 YHT komplekti, no tiem nekavējoties jāpiegādā 15. Ja TÜLOMSAŞ to pateiks, piegāde tiks veikta 3 mēnešu laikā no brīža, kad tiek palaists pirmais avots, vai tiek pieprasīta 2 komplektu ražošana un piegāde . "Pēc iespējas ātrāk īstenojot TÜLOMSAŞ ESO Rail Systems Cluster (RSC) centienus šajā nozarē, tiks nodrošināta stabila nepārtrauktība, kas novērsīs nopietnus valūtas kursa zaudējumus."
Avots: Anadolu laikraksts
Esi pirmais, kas komentē