Pirelli iegūst cietākās Formula 1 riepas Lielbritānijas Grand Prix ātrās līknes!

Pirelli apvieno visstingrākās formulas riepas, lai ātri izliektu Lielbritānijas Grand Prix
Pirelli apvieno visstingrākās formulas riepas, lai ātri izliektu Lielbritānijas Grand Prix

Šogad Pirelli apvieno trīs visstingrākās sērijas riepas Silverstone sacensībās: White hard, Yellow medium un Red soft jau trešo reizi pēc Bahreinas un Spānijas. Mērķis ir apmierināt slaveno ātrās līkņu lielās enerģijas prasības britu trasē. Silverstone trase, kurā pirmo reizi notika pirmais pasaules čempionāts Grand Prix, pirms 70, joprojām ir viens no iecienītākajiem motosporta favorītiem.

Skrejceļa funkcijas

Ātrās līkumos, kas nosaka Silverstone sliežu ceļu, jo īpaši Maggots, Becketts un Chapel diapazonā, kur visi piloti iekļūst maksimālajā pārnesumā, riepas tiek pastāvīgi piekrautas ar lielu enerģiju. Tā rezultātā tie ir pakļauti ļoti augstam G spēkam.

Visu skrejceļa virsmu šogad pārcēla tieši pirms Grand Prix, lai izlabotu izciļņus, uzlabotu drenāžu un izceltu nogāzes. Rezultātā var sagaidīt, ka apļa laiki paātrinās. Pagājušajā gadā ātrākais klēpja laiks pašreizējā pasūtījumā tika reģistrēts Mercedes vadītāja Lūisa Hamiltona.

Lai gan Silverstone ķēdē sānu enerģija ir svarīgāka nekā vilces un bremzēšana, Arena kompleksā ir lēnākas un tehniskākas sekcijas. Līdz ar to stratēģijas noteikšanā var būt nepieciešamas dažas koncesijas. Lai to panāktu uz skrejceļa, kur apsteigšana ir pilnīgi iespējama, ir nepieciešama liela apņēmība.

Laika prognoze Apvienotajā Karalistē vienmēr ir sarežģīta. Tā kā Lielbritānijas Grand Prix uzrāda daudz saules un lietus vienā nedēļas nogalē, komandas ir jāsagatavo katram stāvoklim.

Pagājušajā gadā, pateicoties drošības līdzekļa ieviešanai divreiz kā neparastā situācijā, bija komandas, kas izveidoja gan vienu, gan divas bedrītes. Visi piloti, kas izvēlējās otru pieturas punktu, to darīja drošības automobiļa laikā, un šī taktika uzvarēja Ferrari vadītājam Sebastianam Vettelam.

Mario Isola - F1 un Auto Racing prezidents

„Būs interesanti redzēt, kā tas ietekmēs sacīkstes, jo jaunais asfalts tiek izliets ļoti drīz. Tas varētu padarīt trasi ātrāku, nekā tas ir. Mēs iesakām tādu pašu mīklas izvēli kā pagājušajā gadā; Līdztekus tādiem skrejceļiem kā Spa un Suzuka viņi varēs apmierināt gada augstākās enerģijas prasības. Kā skrejceļa jaunais asfalts un laika apstākļi, kas ir slaveni ar Anglijas mainīgumu, šogad Silverstone sacensībās gaida mūs nezināmus. Datu vākšana bezmaksas apmācībā ir svarīgāka nekā jebkad agrāk, lai noteiktu labāko stratēģiju. ”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*