Spēles noteikumi mainās Automobiļu nozarē

Spēles noteikumi mainās Automobiļu nozarē
Spēles noteikumi mainās Automobiļu nozarē

Spēs nomainīt mašīnbūves nozares DNS efektīvai un ātrai ražošanai Tehnoloģiju noma Šķiet, ka modelis maina spēles noteikumus arī automobiļu rūpniecībā. Prognozējot, ka nozare strauji mainīsies, jo īpaši automobiļu tirgū pārejot no fosilā kurināmā uz elektriskiem, hibrīdiem un autonomiem transportlīdzekļiem; TEZMAKSAN sāka ieviest nomas modeli darbgaldos, lai automobiļu piegādātāju nozare varētu vieglāk investēt.

Pēdējos gados strādājot pie ilgtspējīgas pasaules, automobiļu nozare ir koncentrējusies uz elektrisko, hibrīda un autonomo transportlīdzekļu ražošanu. Šajā brīdī hibrīdautomobiļiem, kā arī visā pasaulē tikās pieaugošo interesi Turcijā. Paredzams, ka nākamajos piecos gados hibrīdautomobiļi kļūs par vienu no četriem lielākajiem automobiļu tirgus dalībniekiem.

Turcijas vadošais darbgaldu ražotājam Tezmaksan, nākotnes pierādījums savus ieguldījumus zīmolu par pēdējiem diviem gadiem viņi var izmantot efektīvākas "noma modeli" paplašinot darbības jomu autobūves nozarē, viņš piebilda. Tezmaksan sāka “iznomāt automobiļu, iekārtu un rezerves daļu ražošanai nepieciešamos darbgaldus un robotu sistēmas, kas izmantojamas automobiļu rūpniecībā, un sagaida, ka lietojumprogramma, kas var mainīt mašīnu nozares DNS, mainīs spēles noteikumus automobiļu nozarē.

Mēs domājam, ka būtu ļoti izdevīgi iznomāt mašīnu ražotājiem.

Tezmaksan ģenerāldirektors Hakans Aydoğdu sacīja, ka 2030. gads ir ļoti svarīgs autobūves nākotnes slieksnis un ka nākotnē satiksmē redzēsim vairāk fosilo, elektrisko, hibrīdo un autonomo transportlīdzekļu. Norādot, ka autobūves nozares samazinājums ir sasniedzis 50 procentus, Aydoğdu sacīja: “Mēs paplašinājām līzinga modeļa darbības jomu, lai atbalstītu automobiļu ražotājus visos aspektos. Tā kā tehnoloģijas autobūves nozarē laika gaitā mainīsies un pārvērtīsies par autonomiem transportlīdzekļiem, autobūves nozarē strādājošajiem uzņēmumiem būs izdevīgāk tehnoloģiju nomāt, nevis pirkt darbgaldus. Turklāt, tā kā attiecīgo iekārtu apkopi regulāri veicam pie mums, ražošanas zaudējumi mašīnu dīkstāves dēļ tuvojas gandrīz nullei. Visu īres rēķinu iegrāmatošana kā izdevumi samazina arī uzņēmumu nodokļu slogu finansiālā ziņā," viņš teica.

Aydoğdu: daudz izdevīgāks modelis

Sakot, ka viņi iesaka iegādāties vai iznomāt saskaņā ar uzņēmumu struktūru, Aydoğdu teica, ız Mēs veicam novērtējumu atkarībā no tā, vai mēs varam nodrošināt šos trīs pabalstus līzinga kompānijās vai arī tie ir nepieciešami uzņēmumam. Ir nepieciešams novērtēt, vai tas ir rentabls uzņēmumam no plašas perspektīvas. Piemēram, lai iegādātos 4 par gadu ilgu projektu? noma? Ja jūs jautāsiet, mūsu atbilde, protams, būs noma. Ražotāji Turcijā tagad ir konkurēt ar ārzemju ražotājiem. Neatkarīgi no tā, cik zemas ir mūsu darbaspēka izmaksas, arvien grūtāk ir konkurēt ar jaunajām tehnoloģijām. Šajā ziņā, ņemot vērā jūsu tehnoloģiju atjaunošanu noteiktos laika periodos, noma ir daudz piemērotāks modelis

Turklāt Tezmaksan ģenerāldirektors Hakan Aydoğdu, kurš saka, ka uzņemas risku ar nomas modeli ražošanas soliņos, sacīja: „2. Lai gan roku tirgus nav labi izveidots tirgus kā automobiļu nozarē, mēs cenšamies atbalstīt ieguldītāju, novietojot savu roku zem akmens. Taču attiecībā uz salīdzinošo novērtēšanu 25 ir zemāka nomas likme aptuveni par vienu procentu, salīdzinot ar maksājumiem, ko veicis ieguldījums finanšu līzingā.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*