Düzce pašvaldība, Stambulas iela sniedza paziņojumu par sagatavoto projektu. Tādējādi kļuva redzams ielas ilgtermiņa liktenis. Projekta ietvaros tiks veikts pētījums, lai veicinātu velosipēdu izmantošanu, nevis braukšanu pilsētas centrā.
Zinātnes, rūpniecības, tehnoloģijas ministrs un Düzce mērs Pirmajā iecelšanas dienā Faruk Özlü ieviesa fiskālās disciplīnas pasākumus un deva priekšroku budžeta regulējumam. Vēlēšanu laikā prezidents Özlü, kurš uzlika ieročus daudzajiem projektiem, par kuriem viņš runāja, nospieda pogu Stambulas ielas reorganizācijai pilsētas centrā. Reģionālos darījumus, pilsoņus un NVO pārstāvjus, pastāvīgi konsultējoties ar prezidentu Ozlu, bankām un iepirkšanās veikaliem, pilnībā gājēju ielas vietā kā transportlīdzekļu, velosipēdu un gājēju satiksmi nolēma organizēt.
Saskaņā ar pilsētas plānotāju ekspertu Dīzceļa pašvaldības lēmumu ielas priekšā, kas sniedzas līdz Anitparka laukumam austrumu-rietumu virzienā pa labo joslu vienas rindas autostāvvietu, vidējās joslas automašīnu satiksmes plūsmu, kreisās joslas tramvaja sliedes tika pieņemtas veloceliņa noņemšanai. Projekta ietvaros, kur tiks veikti pasākumi, lai nodrošinātu gājēju brīvu pārvietošanos uz ielas, starp svarīgākajiem mērķiem ir palielināt stimulus velosipēdiem, nevis braukt pilsētas centrā.
"Iela apmierinās visu iedzīvotāju vajadzības"
Sniedzot īsu paziņojumu par šo tēmu, prezidents Özlü teica: “Mēs sākam savus ieguldījumus Düzce. Mēs novērtējām procesu, ko šajā sakarā izturējām, izmantojot konsultācijas, un noteicām savu finanšu disciplīnu. Tagad mēs esam gatavi visu veidu ieguldījumiem. Stambulas iela ir viena no šīs pilsētas dzīvības avotiem. Uz ielas ir nopietna transportlīdzekļu un gājēju satiksme. Turklāt mūsu pilsēta ir ļoti piemērota velosipēdu lietošanai. Ņemot vērā šos kritērijus, mēs nolēmām veikt pakāpenisku vienošanos uz ielas. Es ticu, ka mēs iepriecināsim visus ar šo iniciatīvu, kas veicinās velosipēdu izmantošanu. Mūsu darbs sāksies pēc iespējas ātrāk, lai jau veicas ”.
Esi pirmais, kas komentē