İZBAN, ja dažos avotos esat izvēlējies nosaukumu, tā ir Turcijas trešā lielākā piepilsētas dzelzceļa sistēma, kas apkalpo Izmiru. Projekts tika īstenots sadarbībā ar Izmiras metropoles pašvaldību un TCDD. 136 kilometru garajā līnijā starp Aliağa un Selçuk rajoniem ir četrdesmit viena stacija. Šī funkcija atbilst Turcijas garākajai piepilsētas pilsētas atrašanās vietai. Pasažieru pārvadājumi İZBAN sākās 30. gada 2010. augustā. Pēdējais līnijas pagarinājums tika pabeigts 8. gada 2017. septembrī. Faktiski 2017. gadā tika pārvadāti 98 miljoni pasažieru.
İZBAN vēsture
İZBAN vēsture ir balstīta uz protokolu, kas parakstīts starp Izmiras metropoles pašvaldību un TCDD 2005. gadā. Līniju darbinās İZBAN A.Ş., kuras pamats tika likts 3. gada 2006. martā. Tas tika izveidots 2007. gadā. Posms starp Halkapınar un Cumaovası, kuru izmēģinājuma posmi sākās 1. gada 2010. jūlijā, tika atvērts 30. gada 2010. augustā. 29. gada 2010. oktobrī starp Halkapınar un Aliağa sākās lidojumi bez pasažieriem. Pasažieru pārvadājumi sākās starp Ciğli-Cumaovası 5. gada 2010. decembrī un starp Aliağa-Cumaovası 30. gada 2011. janvārī. 6. gada 2011. martā tika oficiāli atklāta 80 kilometru līnija ar trīsdesmit vienu staciju. Starptautiskā sabiedrisko pārvadātāju asociācija 2013. gada maijā piešķīra İZBAN pirmo balvu kategorijā "Labākā sadarbība". Stacija Hilal tika atvērta, lai pārsūtītu no līnijas dienvidiem uz Izmiras metro 4. gada 2013. augustā, un staciju skaits pieauga līdz trīsdesmit divām.
Puses 14. gada 2011. martā parakstīja protokolu par IZBAN paplašināšanu no Cumaovası līdz Tepeköy dienvidos, un pamats tika likts 7. gada 2011. oktobrī. İZBAN kopējais garums palielinājās līdz 30 kilometriem un staciju skaits līdz trīsdesmit astoņām, kad šī 6 kilometrus garā un sešu staciju līnija sāka darboties 2016. gada 110. februārī. Līnija, kas pagarināta no Tepeköy līdz Selçuk, tika nodota ekspluatācijā 8. gada 2017. septembrī. Belevi stacija, kas atrodas uz dienvidiem no līnijas, tika atvērta 8. gada 2019. aprīlī. Pēdējā laikā paplašiniet 136 kilometru garo staciju skaitu un tā rezultātā izveidojieties İZBAN četrdesmit, tā ir Turcijas garākā pilsētas piepilsētas līnija. 50. gada 11. jūnijā sākās darbs līnijas pagarināšanai 2018 km tālāk līdz Bergamai ziemeļos un septiņu jaunu staciju izbūvei. Līniju līdz dienvidiem līdz dienvidiem paredzēts pagarināt līdz Tyrai, Ödemišai un Bajindirai.
maršruts
İZBAN, kas kalpo 136 kilometru garajā līnijā starp Aliağu un Selçuk, tika uzbūvēts uz Izmiras-Aydın dzelzceļa, kas tika nodots ekspluatācijā 1856. gadā, un pirmās dzelzceļa līnijas Anatolijā, kā arī Izmiras – Kasaba (Turgutlu) dzelzceļa līnijas, kas sāka darboties 1863. gadā. Aliağa-Menemen ir definēta kā ziemeļu ass, starp Menemen-Cumaovası kā centru un starp Cumaovası un Selçuk kā dienvidu asi. Karşıyaka Dzelzceļa tunelis un 2.000 metru garums Sirinyer dzelzceļa tunelis.
Hizmetler
Sistēma apkalpo katru nedēļas dienu no pirmā vilciena, kas atiet no Aliağa un Tepeköy stacijām plkst. 5.37 līdz pēdējam vilcienam, kurš atiet plkst. 23.55. Starp Tepeköy un Selçuk dienā ir desmit braucieni. Cumaovası, Menemen un Tepeköy stacijas ir pārvietošanās centri starp asīm. Lidojumi starp Cumaovası un Menemen tiek organizēti ik pēc 22.10 minūtēm līdz pulksten 10 un pēc tam ar 20 minūšu starplaiku. Starp Cumaovası-Aliağa un Menemen-Tepeköy stacijām ir tiešie reisi ik pēc 20 minūtēm. Starp Aliağu un Tepeköy katru dienu tiek pārvadāti vairāk nekā 300.000 2017 pasažieru. Pārvadāto pasažieru skaits 98. gadā bija XNUMX miljoni.
İZBAN ir integrēts ar citām pilsētas sabiedriskā transporta sistēmām. Pēc vienreizējas samaksas pasažieri var bez maksas pārsēsties uz visiem sabiedriskā transporta transportlīdzekļiem 90 minūtes. Turklāt pasažieri var braukt ar vilcieniem ar velosipēdiem jebkurā diennakts laikā. Sākot ar 15. gada 2018. februāri, pasažieri maksā par nobraukto attālumu.
Izban 77.000 XNUMX m² lielajā noliktavas un apkopes cehā Cigli, Turcijā, ir lielākais objekts apkārtnē. Papildus IZBAN vilcieniem objektā tiek uzturēti arī citi vilcieni valstī.
İZBAN stacijas
136 kilometra İZBAN līnijā ir četrdesmit stacijas, kurām visām ir piekļuve invalīdiem. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldoken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Şirinyer, Running, İnkılap, Garage District, Esbaş, Gaziemir, Sarnıç, Adnan Menderes Airport, Cumaovası, Develi, Tekeli, Biešu, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeley, Health Alaybey, Karşıyaka, Nergiz un Şirinyer stacijas atrodas pazemē, citas stacijas atrodas virs zemes.
No Halkapınar un Hilal stacijām līdz Izmiras metro; Autobusus var pārsūtīt no Alsancak, Bicerova, Cumaovasi, Cigli, Egekent, Esbas, Halkapinar, Hatundere, Kemer, Mavisehir, Menemen, Salhane, Sarnic, District Garrage, Sirinyer, Turan un Ulukent stacijām. Adnan Menderes lidostu var sasniegt no tāda paša nosaukuma stacijas uz dienvidiem no līnijas. Alaybey, Alsancak, Halkapınar un Mavişehir stacijas var pārvietot uz tramvaja līnijām.
Saskaņā ar 2014. gada datiem İZBAN aktīvākās stacijas ir Halkapınar (9,5 miljoni), Şirinyer (8,1 miljoni), Karşıyaka (5,6 miljoni), Cigli (4,3 miljoni) un pusmēness (4,2 miljoni).
136 kilometri Viņiem visiem ir atspējota piekļuve İZBAN līnijai 41 stacija. Attiecīgi no ziemeļiem uz dienvidiem:
- Aliaga,
- Biçerov to,
- Hatundere,
- Menemen,
- Egekent 2,
- Ulukent
- Egekent,
- Ata Industry,
- Cigli,
- Mavişehir,
- Şemikler,
- Demirköprü,
- narcises,
- Karşıyaka,
- Alaybey,
- Naldöken,
- Turan,
- Bayraklı,
- Salhane,
- Halkapınar,
- Alsancak
- Hilal
- josta,
- Şirinyer,
- Skriešana,
- revolūcija,
- Rajona garāža,
- Esbas,
- Gaziemir,
- Cistern,
- Adnan Menderes lidosta,
- Cumaovası,
- Develi,
- monopols,
- bietes,
- Kuşçubur ir,
- Bag,
- Tepeköy,
- veselība
- Belevi
- Selcuk
stacijas. Alaybey, Karşıyaka, Nergiz un Şirinyer stacijas atrodas pazemē, citas stacijas atrodas virs zemes.
İZBAN vilcieni
Spānijas CAF uzvarēja trīsdesmit trīs EMS vilcienu konkursā, kas notika 2008. gada martā. Vilcieni Turcijā sāka pienākt 2010. gada aprīlī. Uzņēmumam İZBAN, kas tika nodots ekspluatācijā 30. gada 2010. augustā, tajā laikā bija divdesmit četri vagoni. Desmit E2011 vilcienu komplektus uz laiku no TCDD īrēja 23000. gada augustā. 2012. gada martā no Dienvidkorejas Hyundai Rotem uzņēmuma tika nopirkti četrdesmit EMS vilcieni. Šo vilcienu dizainu, par kuriem paziņots, ka tie tiks piegādāti trīs gadu laikā, noteica Izmiras iedzīvotāji. Pašreizējais İZBAN iestatītais numurs ir 73, bet vagonu skaits - 219. IZBAN vilcienu komplekti sastāv no trim vagoniem, to ietilpība ir 2.250 cilvēki un tie var sasniegt maksimālo ātrumu 140 kilometri stundā. Vilcienu komplekti ir 70 metrus gari, 2,95 metrus plati un 3,85 metrus augsti. Tā kā braucieni tiek veikti ar divkāršiem vai trīskāršiem komplektiem, vilcienu garums ir vismaz 140 un ne vairāk kā 210 metri. Ir paziņots, ka no 32000. gada augusta Izmirā tiks izmantoti E2017 vilcienu komplekti ar desmit vagoniem, kas ražoti Marmaray. Tika paziņots, ka tiks iegādāti septiņdesmit pieci vagoni, no kuriem deviņi bija divstāvīgi.
Esi pirmais, kas komentē