Ministrs Turhans, AK partijas priekšsēdētāja vietnieks Hayati Yazici, Rize gubernators Kemal Ceber, AK partijas Rize vietnieki Osman Askin Baks un Muhammet Avci, Rize-Artvin lidostā, iestādes saņēma informāciju, izmeklējot būvniecību.
Turhans, presē pēc pārbaudes paziņojumā žurnālistiem, vēstures un Rize, kas ir kultūras struktūras paradīzes stūris, tikai viens no vadošajiem projektiem pasaulē nav Turcijas Rize, un Artvins teica, ka viņi mēģina uzcelt lidostu.
Paziņojot, ka reģiona iedzīvotāji gadiem ilgi ir gaidījuši lidostas būvniecību, Turhans sacīja, ka pastāvīgas krīzes un ka valsts lidostu būvniecība, kurā nevar veikt investīciju plānus, ir pagriezusies atpakaļ uz čūskas stāstu un ka iepriekš neviens nevarēja mēģināt izveidot lidostu.
Turhans uzsvēra, ka Rizes dēls Redžeps Tajips Erdogans ar valsts ienākšanu politiskajā vidē sāka valsts rekonstrukciju un sacīja: “Šī lidosta ir arī daļa no valsts atjaunošanas projekta. Mums bija visaptverošs pētījums un priekšizpēte, un tādējādi mēs šajā brīdī sākām Rize-Artvin lidostas būvniecību. Rize-Artvin lidosta ir kļuvusi par otro mūsu valsts lidostu, kas uzbūvēta uz jūras ar aizpildīšanas metodi, aiz Ordu-Giresun lidostas, kas ir pirmā Eiropas lidosta, kas uzbūvēta uz jūras. viņš runāja.
Turhans norādīja, ka lidostā tiks uzbūvēti 85,5 miljoni tonnu uzpildes laukuma, un sacīja: “Līdz šim mēs esam pabeiguši vairāk nekā 242 miljonus tonnu akmens pildīšanas, piepildot 120 tūkstošus tonnu akmens dienā ar 32 smagajām mašīnām. 11 miljoni tonnu no tā tiek izmantoti mola, ko mēs saucam par kategorisko akmeni, būvniecībā. Ir pabeigti arī 64 procenti no akmens aizpildīšanas mola, kas ir vissvarīgākā mūsu lidostas daļa. Ņemot vērā visu lidostas infrastruktūras objektu būvniecību, mēs esam pabeiguši gandrīz 40 procentus projekta. "
Ministrs Turhans paziņoja, ka būvniecībai tika ražoti 7 tūkstoši 653 betona bloki un 5 tūkstoši 136 no tiem tika ievietoti viļņlaužā, un turpināja šādi: “Mēs palielināsim šo skaitli līdz 19 250 un mēs pabeigsim molu līdz šī gada beigām. Vēl svarīgāk ir tas, ka skrejceļa, priekšauta un manevrēšanas ceļa būvniecību sāksim šī gada novembrī. Virsbūves objektus mēs pabeigsim vienlaikus ar infrastruktūru. Tā kā mēs piešķiram šim projektam lielu nozīmi, pateicoties tā ieguldījumam reģionā, mēs strādājam 7 stundas diennaktī, 24 dienas nedēļā, jo šī lidosta būtiski veicinās Rize un Artvina pilsētas centra un rajonu ar tūrisma potenciālu attīstību. Tas veicinās tirdzniecības attiecību palielināšanu ar kaimiņvalstīm Melnās jūras austrumu reģionā. Tas ietekmēs arī nepārtrauktu gaisa transporta nodrošināšanu Melnās jūras austrumu reģionā. "
"Tā būs viena no lielākajām lidostām reģionā"
Turhans sacīja, ka lidostas skrejceļa garums tika uzbūvēts kā 3 tūkstoši metru un platums tika uzbūvēts kā 45 metri, un ka tas tiks savienots ar peronu, izmantojot 265 metru garu 24 metru plašu taksometru.
Turhans norādīja, ka lidosta, kas apkalpos 3 miljonus pasažieru gadā, būs viena no lielākajām lidostām reģionā ar iekštelpu platību aptuveni 30 tūkstoši kvadrātmetru, un sacīja: “Lai gan mēs teicām, ka šo milzīgo projektu atklāsim 2022. gadā šīs nozīmības dēļ, mēs palielinājām savu mērķi un paātrinājām darbu. Mēs esam atjauninājuši savu biznesa programmu, lai, cerams, atvērtu šo projektu nākamā gada oktobrī. " teica.
Norādot, ka viņi to dara tautas labā, neskatoties uz cilvēkiem, kuri traucē lidostai un mēģina devalvēt projektus, Turhans sacīja:
“Stambulas lidosta ir uzskatāms piemērs tam. Kā jūs zināt, pagājušajā gadā mēs uz savu valsti atvedām vienu no lielākajām lidostām pasaulē, neatstājot ne santīma no valsts budžeta. Stambulas lidosta ir radījusi ne tikai papildu apkalpošanas jaudu mūsu valstij. Tā jau ir kalpojusi kā savākt-izplatīt-darboties-pārsūtīt (mezgls) lidosta reģiona valstīm, pievienojot vērtību mūsu valstij kā aviācijas centram. ekonomisko un sociālo pievienoto vērtību Turcijai, bet stāvot katra projekta priekšā, lai šo projektu devalvētu, un tagad viņi dara visu iespējamo. "Nav droša, nav laba atrašanās vieta." Viņi mēģina uzlīmēt etiķetes. Stambulas lidosta ir viens no nedaudzajiem projektiem pasaulē gan ar atrašanās vietu, gan ar lidojumu drošību. Lai ko viņi darītu, viņi nevarēs mainīt šo realitāti. Stambulas lidosta turpinās pievienot vērtību Stambulai un šai valstij. "
Ministrs Turhans norādīja, ka, veidojot lidostas, maģistrāles un dzelzceļus, viņi dara visu, kas tautai ir vislabākais, un sacīja: "Kad mēs atvērsim šo lidostu, viņi kritizēs šo vietu, bet mūsu tauta zina patiesību un dara visu, kas nepieciešams." izmantoja izteicienu.
Atgādinot, ka pagājušajā nedēļā viņi ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdogana klātbūtni atvēra vienu no saviem lielākajiem projektiem Stambula-Izmira šoseju, Turhans sniedza šādu vērtējumu:
Atkal mēs veicām ieguldījumu 11 miljardu dolāru apmērā, neatstājot liru no valsts budžeta. Dažas dienas par šo projektu tiek kritizēta pārmērīga nodeva. Tas piesaistīja manu uzmanību: "Ja dodaties pa ceļu, tas notiek, ja dodaties kopā ar aviokompāniju." viņi saka. Mēs to darām, lai mūsu tautai sniegtu pakalpojumus, kas atvieglos viņu dzīvi un palielinās viņu labklājību. Mūsu tauta zina patiesību un sniedz atbildi. Gan Stambulas lidosta, gan mūsu atvērtā ceļa lietotāji ir lielākā atbilde uz šo kritiku, pareizākā atbilde. Posmā, kuru atvērām starp Bursu un Izmiru uz Stambulas-Izmiras šosejas, satiksme sastādīja 100 procentus otrajā noteiktās jaudas posmā un vairāk nekā 50 procentus pēdējā posmā. "
Ministrs Turhans, tautai nav citu cerību, gandarījuma, politikas un ministrija sacīja, ka viņi dara šo, pasaules lielākajiem projektiem, turpinot kalpot sabiedrībai, viņš sacīja.
Esi pirmais, kas komentē