Nurduvans Aktürks, vecumā no 58, kurš iztika kā pārdevējs, izvēlējās lētāko vilcienu, lai iegādātos materiālus, ko viņš pārdos tirgū. Neilgi pēc vilciena kustības, piemēram, slaktiņa dēļ, kas notika negadījumā, viņš zaudēja roku. Neveiksmīgajai sievietei, kurai ir vēzis pēc 9 mēnešiem pēc negadījuma, jāsaņem protezēšanas roka, lai tā atkal strādātu un turētos pie dzīvības. Tomēr, kad TCDD neizdevās izlabot pasažieru sūdzības, viņi notrieca tiesas durvis un atvēra tiesas prāvu par kompensāciju, lai sasniegtu protezēšanas roku.

SözcüSaskaņā ar ziņām par My Love Begüm Yavuz no “Nurduvan Aktürk, kurš nopelnīja iztiku kaulējoties, zaudēja roku vilciena avārijā, kas notika Čorlu pagājušā gada 8. jūlijā, kurā dzīvību zaudēja 25 cilvēki, bet ievainoti 340 cilvēki.

Nurduvan Aktürk, 58 gadus veca bērna māte, iekāpa vilcienā uz Stambulu, lai nopirktu materiālus, ko pārdot tirgū. Dažas minūtes pēc vilciena atiešanas lietainā laikā notika briesmīgā avārija.

Katastrofā, kurā gāja bojā 25 cilvēki un ievainoti 340 cilvēki, Aktirka ķermenis tika inficēts, kad viņa vagons izkāpa no apgāztā vilciena un ar traktoru, kuru sasniedza caur dubļiem, nogādāja Šorlu Valsts slimnīcā.

Pēc ilga ārstēšanas procesa un operācijas Aktürk sāka atgūties, saņemot psiholoģisku atbalstu, un tika pieķerts ar vēzi.

VĒZIS PĒC NELAIMĒTA

Nurduvan Aktürk, kuram bija grūti nopelnīt iztiku, jo viņš nevarēja paveikt savu darbu, nevarēja iegūt nepieciešamo protezēšanas roku, jo pēc negadījuma piedzīvotās sūdzības netika atrisinātas. Nurduvan Aktürk, kura slimoja ar vēzi un pēc nepatikšanām saņēma ķīmijterapiju, skaidro, ka viņa bija sieviete, kas strādāja visu mūžu un tagad viena pati nevar atvērt pat somu. Sakot, ka viņš gandrīz katru nedēļu dodas uz Stambulu, lai iegādātos krājumus, Aktirks sacīja: “Mēs sākām dreifēt pēc 12 minūtēm. Kliedzieni auga. Mēs bijām tumsā. Tad es sapratu, ka man nav rokas, un aptinu šalli, ”viņš stāsta negadījuma brīdi.

"NEKO NEVARU IELIKT SOMĀ"

Paziņojot, ka 1 tika izlaists pēc ārstēšanās slimnīcā pusotru mēnesi, Aktürk sacīja: “Es esmu 23 gada tirgotājs. Kad es nokļuvu mājās, man bija depresija. Es biju strādājošs cilvēks, bet tagad es neko nevaru ievietot somā

"VAJADZĒJU ROKU, LAI IESKATĪTOS AIZSARDZĪBĀ

Sakot, ka TCDD neapdrošina savus pasažierus, tāpēc viņu sūdzības nav kompensētas, Nurduvan Aktürk paskaidro, ka viņu materiālais un morālais kaitējums negadījuma dēļ vēl nav atlīdzināts: “Es pats cenšos segt savas ārstēšanas izmaksas. Bet mums ir problēmas, jo es nevaru strādāt. Mans vīrs ir pensijā un strādā laukā, ja ir darbs Man ir tikai viena meita, un viņa dzemdēs. Es rūpēšos par savu mazdēlu, man vajag roku. Es braucu ar vilcienu, jo tas bija lēti. Es arī nopirku atgriešanās biļeti, kamēr biju vilcienā, un notika nelaime. "

"NAV APDROŠINĀJUMS VILCIENA PASAŽIERIEM"

Nurduvan Aktürk advokāts Erkan Behçet Arıkan paziņoja, ka TCDD nav individuālas sēdekļu apdrošināšanas, lai aizsargātu pasažierus, vai garantijas sistēmas, lai aizsargātu cietušos negadījuma brīdī, un teica: “Diemžēl vilcienu negadījumos valsts un pilsoņi nāk aci pret aci. Tomēr, tā kā pilsoņi, kas ceļo vilcienā, vienmēr ir pakļauti riskam, vilcieniem un viņu pārvadātajiem pilsoņiem nepieciešama apdrošināšanas sistēma ”.

“TCDD KOMPENSĀCIJAS SUMMA netika atgriezta pie mūsu paziņojuma”

Norādot, ka pilsoņi, kuriem negadījumā nodarīts kaitējums, iesniedza prasību par kompensāciju Patērētāju tiesās sakarā ar biļešu iegādi no TCDD, advokāts Arikkan teica: “Cietušajiem mēs vispirms iesniedzām paziņojumu TCDD, paziņojot par mūsu nodarītajiem zaudējumiem un summu izmaksājamā kompensācija. Tomēr mēs sākām tiesvedības procesu, jo iestāde nesniedza atbildi. Lietas tiek iestumtas pilnīgi obligātajā mandātu neatbilstībā. Lai gan tika norādīts, ka strīdu tiesas lēmumos, kas iepriekš tika izdoti par šo tēmu, atbildīgās tiesas bija Patērētāju tiesas, Patērētāju tiesās iesniegtajās lietās tiesa noraida lietas, apgalvojot, ka tā nav jurisdikcija, un norāda, ka ka atbildīgā tiesa ir administratīvās tiesu iestādes ”.

SĀKTS 4 TCDD DARBINIEKS

Apsūdzētie, pamatojoties uz to, ka viņiem tika atklāti “būtiskas kļūdas” negadījuma gadījumā TCDD 1. reģionālais direktorāts Halkalı 14. Dzelzceļa tehniskās apkopes vadītājs Turguts Kurts, Çerkezköy Ceļu uzturēšanas un remonta uzraugam Özkanam Polatam, tilta priekšniekam Cetin Yıldırım un līnijas uzturēšanas un remonta virsniekam Celaleddinam Çabukam tika lūgts piespriest 2–15 gadu cietumsodu par “nāves un miesas bojājumu nodarīšanu nolaidības dēļ”.

Çorlu 1. Pagājušajā nedēļā Assize tiesā notikušajā tiesas sēdē tiesa savā pagaidu lēmumā nolēma piemērot apsūdzētajam tiesas kontroles līdzekli, turpināt apsūdzētajam piemēroto tiesas kontroles pasākumu, atcelt apsūdzētā tiesas kontroles pasākumu.