Kravu vilcienu pakalpojumu skaits starp Ķīnu un Eiropu gada pirmajos astoņos mēnešos sasniedza 5 tūkstošus 266. 25 procentuālais pieaugums, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, vilcienu satiksmi, bija jostas-ceļa projekta galvenais komerciālais pīlārs. Dod priekšroku vilcienu pakalpojumiem, jo tie ir trīs reizes ātrāki nekā jūra un maksā vienu piektdaļu no gaisa pārvadājumiem.
Kravu vilcienu satiksme starp Ķīnu un Eiropu, kas sāka savu darbību 2011, attīstās ar lielu ātrumu. Saskaņā ar Ķīnas Valsts dzelzceļa grupas paziņojumu kravas vilcienu pārvadājumu skaits starp Ķīnu un Eiropu gada pirmajos astoņos mēnešos bija 5 tūkstoši 266. Pagājušajā gadā šis skaitlis bija 6 tūkstoši 300.
2 tūkstoši 845 tūkstoši 250 tūkstoši 2 tūkstoši 421 tūkstoši 210 reisi no Eiropas uz Ķīnu, XNUMX tūkstoši XNUMX tūkstoši XNUMX reisi tika veikti ar XNUMX tūkstošiem konteineru.
Sinoeiropas kravas vilcieni ir trīs reizes ātrāki nekā jūras pārvadājumi. Tas ir ļoti pieprasīts, jo gaisa pārvadājumi maksā apmēram piekto daļu. 2011 vilcienu skaits, kas bija tikai 17, ļoti strauji auga, kad 2018 sasniedza 6 tūkstošus 300.
Paredzams, ka Ķīnas-Eiropas dzelzceļa pakalpojums, kas ir nozīmīgs Belt-Road projekta balsts, turpmākajos gados pieaugs vēl straujāk, pieaugot tirdzniecībai starp abiem reģioniem. (Ķīnas starptautiskais radio)
Esi pirmais, kas komentē