Antālijas galvaspilsētas pašvaldības mērs Muhittin Böcekturpina savu darbību ar mērķi padarīt Antāliju par plānotu, regulētu pilsētu ar identitāti. Šajā kontekstā ir sākts darbs pie pašreizējā Transporta ģenerālplāna pārveidošanas, lai tas aptvertu visus 19 rajonus.

Metropoles pašvaldības mērs Muhittin Böcekbija paziņojuši, ka pārtaisīs Transporta ģenerālplānu, kas pašlaik aptver 7 rajonus, lai aptvertu visus 19 rajonus. Pirmā sanāksme par Jauno transporta ģenerālplānu notika galvaspilsētas pašvaldībā. Metropoles pašvaldības galvenais padomnieks Dr. Cem Oguz, prof. Dr. Halims Ceilans, prof. Dr. Soner Haldenbilen un Metropolitan Municipality Transporta plānošanas un dzelzceļa sistēmas departaments, Transportation Inc. un Zinātnes lietu departamenta amatpersonas.

IZSTRĀDĀTA CEĻA KARTE

Tikšanās laikā tika pārrunāti Antālijas pilsētas galvaspilsētas transporta plānošanas procesi, pašreizējās situācijas novērtējums, darba priekšlikumi starp 2019-2024 gadiem. Tika sastādīts ceļvedis pašreizējā transporta ģenerālplāna, kas tagad aptver 7 rajonu, obligātai pārskatīšanai un rekonstrukcijai, lai aptvertu 19 rajonu.

NOTEIKTĀS DEFINĪCIJAS

Sanāksmē par transporta trūkumu Antālijā; sabiedriskā transporta infrastruktūra, velosipēdu pārvadājumi un infrastruktūra, gājēju pārvadājumi, invalīdu pārvadājumi, privāto automašīnu pārvadājumi, autostāvvietu zonas, šoseju transporta tīkla infrastruktūra, sabiedriskā transporta savienojumi ar apkārtējām apdzīvotajām vietām, starppilsētu transporta savienojumi, pilsētas kravu pārvadājumi un institucionālā struktūra. .

KAS VAR NOSŪTĪT

Starp 2019-2024 pārvadājumiem Antālijā tiek uzskaitīti šādi: “2015 transporta ģenerālplāna atjaunināšana, viedās transporta sistēmas, sabiedriskā transporta rehabilitācija, dzelzceļa sistēmas investīciju programmas, regulāri datu vākšanas pētījumi un citi darba priekšlikumi.”

JAUNS PLĀNS OBLIGĀTI

Metropoles pašvaldības galvenais padomnieks Dr. Cem Oğuz, Transporta ģenerālplāna atjaunināšanas pētījumu priekšsēdētājs Muhittin BöcekViņš norādīja, ka tā ir nepieciešamība plānotai un regulārai pilsētai, kam lielu nozīmi piešķir . Oğuz norādīja, ka jaunā transporta ģenerālplāna izpēte veidos pamatu daudzu transporta problēmu risināšanai. Uzsverot regulāru datu vākšanas pētījumu nozīmi šajā kontekstā, Cem Oğuz teica, ka šis izmaksu samazināšanas pētījums ir neaizstājams investīciju lēmumu pieņemšanai.

RĪCĪBAS PLĀNI

Dr. Tika pārrunāti citi darba priekšlikumi Velosipēdu rīcības plāna nosaukumos, Rīkošanās ar stāvvietām plāns, Gājēju rīcības plāns, Ceļu satiksmes drošības plāna sagatavošana, uzlabošana un integrācija tuvējā vidē esošu transporta jautājumu nosaukumos.