Necmettin izņemšanas rīkojumu, kad Erbakan 1975 gadu, valsts ministru un premjerministra vietnieks Mehāniskās un ķīmiskās rūpniecības Corporation (MKEK), Turcija Lauksaimniecības tehnika Corporation (TZDK) Şekerbank Turciju Jūras Banka un Valsts rūpniecības un sadarbībā ar Strādnieki Investīciju banka 100 tūkstoš dzinēju ar ražošanas mērķa Turcijas autobūves un tirdzniecības akciju sabiedrība nodibināja TÜMOSAN.
Pirmais Tümosan ģenerālmenedžeris bija prof. Sedat Çelikdoğan. Turcijas pirmais dīzeļdzinēju ražotājs ar atšķirībām ir Tumosan, papildus nodrošinot traktorus ar dīzeļdzinējiem, kas ražoti tajā pašā zīmola un autoceļa turku TRACTOR veikti dīzeļdzinēju ražošanā daudzus gadus.
Kad Sedats Çelikdoğans kļuva par ģenerālmenedžeri, viņa komanda ātri uzsāka motoru projektus. Pasaules autobūves giganti mūsu valstī ir ieradušies ar finansēšanas iespējām. 1976 tika parakstīts pirmais Fiat un Itālijas traktoru licences līgums ar Fiat, un rūpnīca tika nodibināta Konijā. Pēc tam tika noslēgts licences līgums ar Volvo kravas automašīnu dzinēju projektā un sākti kravas automašīnu dzinēju ražošanas sagatavošanas darbi. Vēlāk ar Mercedes tika noslēgts licences līgums kravas automašīnu dzinēju projektā, un Aksaray tika nodibināta rūpnīca. Tūlīt tika noslēgti licences līgumi ar Japānas Mitsubishi vieglo dīzeļdzinēju projektā mikroautobusiem un mikroautobusiem un ar vācu ZF spēka piedziņas projektā.
Ar šo projektu starpniecību tajā laikā tika plānots ražot 100 tūkstošus motoru un 30 tūkstošus traktoru gadā. Bet, kas ir traucējuši šo projektu veikts Amerikā un Rietumu, tā sākās embargo Turcijā. Visu šo projektu, kas tika parakstīti ar embargo, finanšu plūsma tika pārtraukta. Ražošana un investīcijas Tīmosan apstājās, kad valdība domāja. Prof. programmā 1977 Dr. Kad Necmettin Erbakan kļuva par premjerministra vietnieku otrajā MC valdībā, Sedat Çelikdoğan tika atkārtoti iecelts par Tümosan ģenerāldirektoru. Tümosan ir atkal sācis augt. Bet šoreiz 1980 revolūcija. Sedat Çelikdoğan atkal tika atlaists no darba, darbs palēninājās un investīcijas tika apturētas.
TÜMOSAN dzinēju un traktoru rūpniecība Pēc Albayrak grupas privatizācijas 2004, Albayrak grupa turpināja lokalizāciju ar uzņēmuma atbalstu.
Šodien TÜMOSAN ražo motorus un traktorus 1.600 gadadienā Konijā un 93 slēgtajā zonā. Kopā 75.000 gadus 45.000 dzinēji un traktori ar ražošanas jaudu Turcijas lielākajiem ražošanas iekārtām. Pašlaik uzņēmums ražo traktorus saskaņā ar 10 sēriju, kas ir 25 galvenais modelis.
01 + 2016 manuālā transmisija, kas sākās 31 augustā un tika pabeigta 2017 decembrī 8, 1 + 2018 synchromesh automātiskajai transmisijai ar 8 + 1 sinhronizācijas palaišanu ar 01 sinhrono automātisko pārnesumkārbu, kas sākas 2017 gada beigās. Tika izgatavoti pilnībā automātiskās transmisijas ar pārveidotājiem rūpnieciskie prototipi.
Pirmais bruņumašīnas prototips ar nosaukumu US PUSAT ile tika eksponēts 2019 martā ar TÜBİTAK R & D projekta atbalstu. Starp ievērojamiem izstrādājumiem ir arī hibrīdā jaudas pakete, kas izstrādāta PUSAT, un P ALP ”spēka grupa, kas izstrādāta bruņotajiem kaujas transportlīdzekļiem. TÜMOSAN noslēdza līgumu ar SSB un FNSS par 100 ÖMTTZA dīzeļdzinēju ražošanu TÜMOSAN.
TÜMOSAN jaunajā paziņojumā par 6 ir parakstījis līgumu ar Polijas firmu URSUS par 2018.
Es apsveicu visus tos, kuri nodibināja Tümosan, kuri izstrādāja un atnesa šai dienai, un novēlu viņiem turpināt savus veiksmīgos projektus.
Esi pirmais, kas komentē