Uzstājoties 3. Tbilisi zīda ceļa forumā Gruzijas galvaspilsētā Tbilisi, Turhans sacīja, ka pēc 30 gadu globalizācijas starpkontinentālās tirdzniecības apjoms ir sasniedzis gigantiskus apmērus.
Turhans atzīmēja, ka ekonomiskās pievilcības centra pāreja uz jaunattīstības ekonomiku un piegādes ķēžu globalizācija palielināja pieprasījumu pēc transporta un loģistikas pakalpojumiem, un norādīja uz transporta savienojumu, kas balstīti uz dzelzceļu un kombinēto transportu, nozīmi ilgtspējīgiem un zaļiem starptautiskajiem pārvadājumiem.
Turhans sacīja: "Apvienoto Nāciju Organizācijas (ANO) veiktais pētījums par Eirāzijas transporta savienojumiem parādīja, ka dzelzceļa un multimodālo transporta koridori var būt konkurētspējīgāki nekā jūras transports." atrada vērtējumu.
Turcijas transporta savienojumi, lai risinātu holistisko perspektīvu, gan fiziski, gan Turhans uzsvēra, ka piešķir lielu nozīmi nefizisku šķēršļu novēršanai, "Turcija ir uzsākusi 17 miljardus dolāru, investīcija infrastruktūrā notiek pēdējo 145 gadu laikā. Mūsu transporta ieguldījumu galvenais mērķis ir nodrošināt ātru un vienmērīgu savienojamību starp Āziju, Eiropu un Turciju ir kļūt par reģiona loģistikas bāzi. " izmantoja izteicienu.
Turcijā Turhans turpinātu palielināt savu produkciju un uz eksportu vērsto tirdzniecības apjomu, "One Belt One Road" reģiona nozīmes reģistrēšana ar projekta starpniecību vēl vairāk palielināsies, "Anatolijas, Kaukāza un Centrālāzijas trīsstūrveida transports vidējā termiņā sasniegs pašreizējā ekonomiskā lieluma daudzkārtni. " Viņš runāja formā.
"Turcija, Azerbaidžāna un garām dzelzceļa līnijai, pamatojoties uz trīspusēju vienošanos starp Gruziju un no Pekinas caur mūsu valsti, kas ir mūsu transporta politikas mērķa pamats, lai izveidotu nepārtrauktu dzelzceļa savienojumu ar Londonu." viņš teica, ka Turhans, šis cauruļvads caur Turcijas ostām ir ne tikai ekonomisks, sākot no Āfrikas līdz Eiropai, drošs un konkurētspējīgs, pasvītrots un pārvēršas par priekšnamu.
Turhans, norādot uz Zīda ceļa koridora ar mega transporta infrastruktūras projektiem Turcijā palielināšanu, "Īpaši šis koridors būs turpinājums milzīgajiem projektiem, kas tiek veikti, izmantojot dinamisko publiskā un privātā sektora partnerību ar dzīvības aiziešanu gan ātri, gan par zemākām izmaksām nekā privātais sektors. Mēs apmierinām neierobežotas vajadzības ar mūsu ierobežotajiem resursiem. " teica.
Turhans uzsvēra, ka inovācijas un efektīvu transporta sistēmu pārdomāta izmantošana ir svarīga, lai apkarotu tādus vides jautājumus kā atkarība no fosilā kurināmā, satiksme un ceļu drošība.Šajā ziņā tādas jaunas tehnoloģijas kā digitalizācija, elektrifikācija un automatizācija transporta nozari padara ātrāku, efektīvāku, ilgtspējīgāku un videi draudzīgāku. piedāvā milzīgas iespējas.
Foruma ietvaros uzrunu teica arī Gruzijas ekonomikas un ilgtspējīgas attīstības ministre Natia Turnava, transporta ministri no Azerbaidžānas, Ukrainas, Bulgārijas un Afganistānas.
Esi pirmais, kas komentē