Pasažieru garantijas BOT projektos, ko zaudējuši 65 miljoni dolāru; Valsts lidostu pārvaldes ģenerāldirektorāts (DHMI) paziņoja, ka pasažieru garantiju zaudējumi, kas tiek piešķirti, lai izveidotu-strādā-nodotu projektus, ir 65 miljoni dolāru.
Sabiedrībai ir nodarīts kaitējums 65 miljonu dolāru apmērā pasažieru zaudējumiem, kas saistīti ar Build-Operate-Transfer projektiem. Valsts lidostu pārvaldes ģenerāldirektorāts, 3. Lidostu konkursā 4 miljardiem 590 miljonu tika nodarīti valsts zaudējumi, un šī summa tika negodīgi pārskaitīta ražotāju uzņēmumiem, kuri neatbildēja.
universālsSaskaņā ar ziņām; “Pēc koģenerācijas iestādes iebildumiem pret valsts ekonomisko uzņēmumu (SOE) ziņojumiem par 2011. – 2016. Gadu komisijai atbildes tekstu nosūtīja Valsts lidostu pārvaldes ģenerāldirekcija (DHMİ). Tika norādīts, ka pasažieru garantiju publiskais kaitējums, kas piešķirts būvniecības, pārvietošanas un pārvietošanas projektu dēļ, ir 65 miljoni dolāru. Atbildē: "Mūsu uzņēmums ir samaksājis mūsu administrācijai 443 miljonus dolāru pasažieru garantiju dēļ, kas līdz šim doti būvēt-darboties-pārvietot projektos, un 65 miljoni dolāru ir samaksāti privātajam sektoram nepietiekamas garantijas realizācijas dēļ."
ILGTERMIŅA SADALĪTS SABIEDRISKAIS PARĀDS
Atbildot uz šo DHMİ ģenerāldirektorāta iebildumu, X 42 ir projekta pirmais posms, kas ilgs vairākus mēnešus. fāzes ieguldījumi 1 miljardi 4 miljoni eiro un šis finansējums; Banku finansē banka 800 Ziraat Bank vadībā, no kurām trīs ir valsts, bet pārējās trīs ir privātas bankas. Projektam piešķirtajam aizdevumam nav valsts kases garantiju. Turklāt šajā projektā nav saistības ar valsts kasi. Parāds ir pieņemts; Ja administrācija šo iespēju konfiscē bez maksas. Tomēr, izmantojot objekta darbību, visi lidostas ienākumi tiks pārskaitīti administrācijai, un tādā gadījumā sabiedrībai nebūs parādu nastas. ”
Koģenerācijas stacijas 3. itiraz Ja uzņēmumam tiek nodrošināta ienākumu garantija no organizācijas, tas nozīmē, ka visus projekta riskus uzņemas arī sabiedrība. Ienākumu garantija, ko nodrošina DHMİ, un aizdevumi, kas iegūti no valsts bankām, faktiski ir valsts parāds vidējā termiņā un ilgtermiņā. Citiem vārdiem sakot, mēs saskaramies ar lielu parādu slogu, kas nav redzams valsts bilancēs ”.
NAV ATBILDES PAR SABIEDRĪBAS ZAUDĒJUMIEM
CHP grupas priekšsēdētāja vietnieks Özgür Özel paziņoja, ka yanıt Atbildot uz mūsu iebildumiem, uz nopietnām problēmām, kas atspoguļotas TCA ziņojumos, netiek sniegta atbilde uz KIA komisijas sēdi un DHMİ Ģenerāldirektorāta pieteikumu pret iebildumiem. Administrācija ar savām atbildēm acīmredzami cenšas maldināt sabiedrību. 3. piemēram, lidostas konkursā, par konkursu, kas sastāv no nopietniem sabiedriskās kaitējumu, kas atbilst 5 procentiem no Turcijas budžeta 4 miljards 590 miljoni eiro publiskajā kaitējumu, un no šīs summas veidotāju un pārdomāti provocējot Neatbildēšana par transponēšanu, kā negodīgi pret uzņēmumiem. 2 miljardi 90 miljoni eiro, un 2.5 miljardi eiro zaudējumi sabiedrībai sakarā ar izmaiņām pretēji konkursa specifikācijām lidostu pacēlumos un skrejceļu vietās. Ir acīmredzams, ka rakstā minētais noziegums, kas saistīts ar izpildījuma sajaukšanu, lai izpildītu izpildījumu, ir belirtilen. Neskatoties uz šiem konstatējumiem, tas, ka TCA nav iesnieguši krimināllietas, ir uzskatāms par noziegumu, kas saistīts ar TCA prezidenta un ierēdņu amata ļaunprātīgu izmantošanu. ” Özels, “Republikāņu tautas partija 236. lidostu un būvniecības-operāciju-nodošanas projekti. Īpaši projektos, kas pēdējos gados ir izteikti kā publiskā un privātā sektora sadarbība, valdošās partijas centieni rūpēties par dažiem tās vadībā esošiem uzņēmumiem uz sabiedrības kaitējuma rēķina ir acīmredzami.
"4.5 miljardi eiro tika pārskaitīti uz uzņēmumiem ar netaisnību"
CHP priekšsēdētāja vietnieks Aykut Erdoğdu, 3. iespējamie pārkāpumi lidostā. Erdoğdu teica: yer 2 netiek piegādāts savlaicīgi. Yapılarak 90 miljardi eiro, lidostas un skrejceļa atrašanās vietas paaugstinājums tika mainīts pretrunā ar konkursa specifikācijām, radot zaudējumus 2.5 miljardu 4 miljonu eiro (590 miljardu TL) apjomā, ieskaitot 32 miljardus eiro, un šīs summas negodīgu pārskaitīšanu ražotājuzņēmumiem. ”
ATATURK lidostā tuvojas sliktas kvalitātes modelis
Özel, “DHMI Ģenerāldirektorāts, kas atbild, ka ir saprotams, ka spēks, 3. Atklājot lidostu stundas skrejceļa ietilpībai 5 nosēšanās, 5 izlidošana tiek nozīmēta par Stambulas Ataturka lidostu citām funkcijām, izņemot pasažieru pārvadāšanu, iespējams, nolīgst PPP projektu. Izsakot, ka tas tika novērtēts nosūtītajā atbildē, šī iespēja palielinās. Saprotams, ka valdība neatsakās no PPP ieviešanas, kas uzliek milzīgu slogu sabiedrībai un it īpaši valsts slimnīcām un lielceļiem, un turpinās rūpēties par saviem pro-uzņēmumiem.
KIT KOMISIJAS SANĀKSME ŠODIEN
CHP grupa grupas priekšsēdētāja vietnieka Ozgura Ozela vārdā apelācijas kārtībā, SOE komisija, dažas SEE apspriež ziņojumus starp 2011-2016 šodien (6 novembra otrdiena), lai tiktos. CHP grupas viceprezidents Ozgurs Ozels 2011-2016 gadus līdz SEE ziņo par iebildumiem pret sarunām 6-7 notiks novembrī KIT komisijā. Saskaņā ar valsts Lidostas vadības ģenerāldirektorāts, ģenerāldirekcija Tea uzņēmumu, Ataturk Forest Farm direktorāts, Turcijas Radio un televīzijas Corporation, Mass Mājokļu pārvaldes un Turcijas valsts dzelzceļš pārvaldes veiktas ziņojumu ģenerāldirektorāta iebildumi tiks izskatīti.
Esi pirmais, kas komentē