Indijas ekonomika un investīcijas dzelzceļa sistēmā: Indijas Republika ir valsts ar septīto lielāko ģeogrāfisko apgabalu un otro lielāko iedzīvotāju skaitu pasaulē. Tajā dzīvo 1,3 miljardi iedzīvotāju, un tā platība ir 3.287.259 km². Valsts galvaspilsēta ir Deli. Kopš 1991. gada īstenoto ekonomisko reformu dēļ tā ir viena no visātrāk augošajām ekonomikām pasaulē. Neskatoties uz to, nabadzības, higiēnas problēmu un nepietiekama uztura rādītāji joprojām ir ļoti augsti, un lasītprasmes līmenis ir ļoti zems. Indija, kurai kopā ar Ķīnu ir nozīmīga vieta kā vienai no divām valstīm, kuru iedzīvotāju skaits pasaulē pārsniedz 1 miljardu, šķiet, ka tās tuvākajā nākotnē kļūs par populārāko valsti pasaulē, pateicoties lielākam iedzīvotāju skaita pieaugumam.
Valsts ekonomikas stāvoklis 2018:
| IKP (nominālais): | 2.6 triljoni USD |
| Reālā IKP pieauguma temps: | % 7,3 |
| iedzīvotāju skaits: | 1.3 miljardi |
| Iedzīvotāju skaita pieaugums: | % 1,1 |
| IKP uz vienu iedzīvotāju (nominālais): | 1.942 USD |
| Inflācijas līmenis: | %4 |
| Bezdarba līmenis: | % 8,4 |
| Eksports kopā: | 338,4 miljardi USD |
| Kopējais imports: | 522,5 miljardi USD |
| Rangs pasaules ekonomikā: | 9 |
Galvenās Indijas eksporta valstis ir ASV, AAE, Honkonga, un galvenās eksporta preces ir dārgakmeņi un pusdārgakmeņi, pērles, minerāleļļa, eļļas, mehāniskie transportlīdzekļi, mašīnas, kodolreaktori, organiskās ķīmiskās vielas, farmaceitiskie produkti.
Lielākās Indijas importa valstis ir Ķīna, ASV, AAE, un galvenās importa preces ir minerāleļļa, dārgakmeņi un pusdārgakmeņi, pērles, elektriskās un elektroniskās ierīces, mašīnas, kodolreaktori, organiskās ķīmiskās vielas.
Indija savu ekonomiku un IKP iedalīja trīs uzņēmējdarbības virzienos: lauksaimniecība, rūpniecība un pakalpojumi. Lauksaimniecības nozarē ietilpst augi, dārzkopība, piena lopkopība un lopkopība, akvakultūra, zvejniecība, zemkopība, medības, mežsaimniecība un ar to saistītās darbības. Nozare ietver dažādas ražošanas apakšnozares. Indijas pakalpojumu bizness ietver būvniecību, mazumtirdzniecību, programmatūru, IT, sakarus, infrastruktūras darbības, izglītību, veselības aprūpi, banku darbību un apdrošināšanu, kā arī daudzas citas ekonomiskās aktivitātes.
Mūsu divpusējā tirdzniecība (miljoni dolāru):
| gads | eksports | imports | sējums | atlikums |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
Galvenie produkti, kurus mēs eksportējam uz Indiju, ir zelts, marmors, eļļas sēklas, metāla rūdas.
Galvenie produkti, kurus mēs importējam no Indijas, ir naftas eļļas, sintētisko pavedienu dzijas, transportlīdzekļu daļas.
DZELZCEĻA SISTĒMAS INDIJĀ
Indijas dzelzceļi ir vieni no pasaules lielākajiem dzelzceļiem ar 115.000 km. Indijas dzelzceļam ir 277.987 kravas vagons, 70.937 pasažieru vagons un 11.542 lokomotīve. Darbinieku skaits valsts dzelzceļos ir 1.3 miljoni cilvēku.
Dzelzceļa elektrificētās līnijas garums ir 55.240 km un ir% 46 no kopējā līnijas garuma. 25 kV maiņstrāvu izmanto elektriskajās līnijās. Mērķis ir elektrificēt visas līnijas ar 2022. Tam tiek plānotas investīcijas 5.1 miljardu dolāru apjomā.
Indijā ir ieguldījušas pasaules lielākās dzelzceļa kompānijas. Tie ir: Alstom, Bombardier un GE Transportation.
Alstom nodarbina 3.600 cilvēku ar trim ražošanas iekārtām. Laikā no 2018. līdz 2028. gadam ar Indijas dzelzceļiem ir izveidota 800 miljardu ASV dolāru liela partnerība 2.9 elektrisko lokomotīvju ražošanai. Bombardier šeit darbojas ar vairāk nekā 2000 darbiniekiem. Tā saražoja 776 transportlīdzekļus Ņūdeli metro un veica līnijas signalizāciju. GE Transportation Indijai ražo 1000 vienības 4500 ZS dīzeļelektriskās lokomotīves. Siemens spēlē aktīvu lomu signalizācijas un elektrifikācijas biznesā vairākās valstīs. Tie ietver Mumbai metro, Deli lidostas metro ekspresi, Chennai metro.
Ar aicinājumu "Make Indijā" Indijas valdība ir sasniegusi lokalizācijas līmeni līdz 70%.
Turcijas uzņēmumu projekti Indijā
Kopējais līgumslēdzēju projektu skaits, ko valstī uzsākuši Turcijas uzņēmumi, šobrīd ir aptuveni 430 miljoni dolāru. Nesen starp projektiem, kurus uzsākuši Turcijas uzņēmumi Gülermak uzņēmusies Laknau metro celtniecība tur ir. Projekta ietvaros tiks veikti 3.68 km dubultās līnijas metro būvniecība, 3 metro metro stacijas un Viaduct metro līniju projektēšanas, celtniecības un mākslas konstrukciju un arhitektūras darbu sliežu darbi, signalizācijas un elektromehāniskie darbi.
Doğuş Būvniecība, Mumbajas metro celtniecība Projekta kopējā vērtība ir aptuveni 24,2 miljardi Indijas rūpiju un 21,8 miljoni USD. Kopējais garums starp Mumbajas centrālo dzelzceļa staciju un Vorli būs 5 km. Projektā tiks realizēta 5 stacija, 3550 m garuma dubultā tunelis un elektromehāniskie darbi. Paredzēts, ka projekts tiks pabeigts līdz 2021 janvārim. No otras puses Dzelzceļa tuneļa izbūve Džammu Kašmiras provincē un tiek būvēti dažādi dzīvojamo māju projekti.
Indijas ātrvilciena karte
Dr. Sazinieties ar Ilhami tieši
Esi pirmais, kas komentē