Turcijas galvaspilsētā Ankarā par sabiedriskā transporta pakalpojumiem, Ankara Galvaspilsētas pašvaldība ģenerāldirekcija EGO dzelzceļa transporta tīklā. Esošais Ankaras dzelzceļa transporta tīkls sastāv no vieglo dzelzceļu sistēmām, metro, trošu ceļu un piepilsētas sistēmām, un sabiedriskā transporta transportlīdzekļi, ko vada EGO, sastāv no četrām daļām:
- Ankaray pēc nosaukuma Šūšanas māja “Gaismas dzelzceļa sistēma açılan atvērta augustā 30,
- Ar nosaukumu Ankara Metro Sarkanais pusmēness - Batıkent Decembris 28 smagā sliežu sistēma, kas darbojas 1997.
- 12 februārī 2014 Batıkent OSB Torekent līnija un vienu mēnesi pēc tam;
- 13 martā 2014 Sarkanā pusmēness Protect līnija ir atvērts apkalpošanai. Kopā starp Kizilay ir 45 stacijas, kas ir stacija starp Ankaray un Ankara metro sistēmu.
Ankaray 8,527 km. Ankara metro M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km četru dzelzceļu transporta sistēmas garums, kopējais 55,140 km. garš.
Keçiören līnija joprojām tiek būvēta Ankaras metro. Turklāt tiek plānota jauna līnija starp Esenboğa lidostu un Kızılay.
ANKARAY vieglo dzelzceļu transporta sistēma
Ankaras pirmā vieglo dzelzceļu sistēma, kuras būvniecība sākās aprīlī 7, tika pabeigta 1992 August 30 un tika nodota ekspluatācijā maršrutā Dikimevi AŞTİ.
Ankaray stacijas
- šuvēja
- Pestīšana (nodošana: Sincan-Kayaş piepilsētas vilciena līnija)
- koledža
- Sarkanais pusmēness (pārskaitījums: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (būvniecības stadijā)
BATIKENT METRO
Pirmā Ankaras metro būvniecība sākās martā 29. 1993 metro līnija, kas atrodas Kızılay Batıkent maršrutā, tika pabeigta 28 decembrī un tika atvērta ekspluatācijai.
Batıkent metro stacijas
- Sarkanais pusmēness (pārskaitījums: Ankaray)
- Sanitārija (nodošana: Sincan-Kayas piepilsētas vilciena līnija)
- tauta
- Atatürk kultūras centrs
- Akköprü
- ivedik
- Yenimahalle (transfērs: Yenimahalle-Şentepe kabeļu automašīnu līnija)
- Demetevler
- slimnīca
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
ÇAYYOLU METRO
Metro līnijas būvniecība maršrutā Kizilay Koru sākās 27 septembrī 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan pašvaldība, celtniecība Turcijas Republikas Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrija pārņēma un beidzās martā 13 2014.
Cayyolu metro stacijas
- Sarkanais pusmēness (pārskaitījums: Ankaray)
- Necatibey
- Nacionālā bibliotēka
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Tuvo Austrumu Tehniskā universitāte
- Bilkent
- Zemkopības ministrija / Valsts padome
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- birzs
TÖREKENT METRO
Metro līnijas būvniecība Batıkent - OSB-Törekent maršrutā sākās februārī 19. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan pašvaldība, celtniecība Turcijas Republikas Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrija pārņēma un pabeigts februārī 2001 12.
Torekent metro stacijas
- Batikent
- Rietumu centrs
- Galda kalns
- botānika
- Stambulas ceļš
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Valsts Mah.
- Wonderland
- iekarotājs
- GOP
- OSB Torekent
KEÇİÖREN METRO
Metro līnijas būvniecība Red Crescent Kazino maršrutā sākās 15 jūlijā 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan pašvaldība, celtniecība Turcijas Republikas Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrija ir pārņēmusi.
Kecioren metro stacijas
- Sarkanais pusmēness (pārskaitījums: Ankaray, M1, M2)
- Courthouse
- Gar
- TSS
- ASKİ
- Dışkapı
- meteoroloģija
- municipalitāte
- Mecidiye
- urbuma
- Dutluk
- kazino
METRO līnija būvniecībā turpinās
ESENBOĞA METRO
Tas ir piektais Ankaras metro, ko plānots būvēt starp Kizilay un Esenboğa lidostu. Tās būvniecību veiks Turcijas Republikas Transporta, jūrlietu un sakaru ministrija. Kopējais metro līnijas garums ir 25,366 1,708 km. Vidējais attālums starp stacijām ir 15 km. Plānots, ka tas sastāvēs no XNUMX stacijām:
Esenboga metro stacijas
- medicīnisks
- Jaunatnes parks
- Hacı Bayram
- Aktas
- Gülveren
- vietām
- Ulubey
- Solfasol
- Ziemeļ Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- autonomija
- Izstāžu zona
- Esenboğa lidosta
ANKARAS DZELZCEĻA SISTĒMAS LĪDZEKĻI
DZELZCEĻU SISTĒMU KARTE KONSTRUKCIJĀ ANKĀRĀ
Interaktīvā Ankaras dzelzceļa un metro karte
Yenimahalle Şentepe kabeļu automašīnu līnija
Piedāvājums par trošu ceļu sistēmu starp Yenimahalle - Şentepe tika veikts 13.02.2012 datumā un saskaņā ar Ankara Metropolitan Municipality Council 172 lēmumu un maršruts un sistēma tika precizēti tehnisko sarunu rezultātā. Līgums tika noslēgts ar līgumslēdzēju uzņēmumu 15.08.2012 datumā, un līnijas būvniecība sākās 26.03.2013.
- Yenimahalle Şentepe kabeļu automašīnu sistēma Viens virziens 2400 personāls / stunda sabiedriskais transports ir plānots. Yenimahalle metro stacija, sākot no līnijas un Şentepes centra, nodrošina transportu no gaisa.
- Virziena trases garums, kad 4 kabīne ar 106 apstājas starp Yenimahalle un Şentepe, vienlaicīgi pārvietosies 3257 m.
- Katra kabīne ieiet stacijā 15 sekundēs, un 13.5 metru 200 minūšu atšķirība un 3257 metru aptuvenais attālums tiek pārsniegts XNUMX minūtēs.
- Trošu ceļa sistēma, kas savieno Yenimahalle metro staciju un Şentepe centru, īsā laikā nenogaidīs metro izbraucienus uz Şentepe.
- Ankarā trošu ceļa sistēma, kas darbojas sinhronizēti ar metro, neuzliek papildu slodzi uz ceļiem, palīdzot atvieglot satiksmi.
- To var viegli izmantot invalīdi, vecāka gadagājuma cilvēki, bērni un visi.
Esi pirmais, kas komentē