Derbentliler, ekonomisku iemeslu dēļ apturētā trošu ceļa projekta būvniecībai, vēlas atkārtoti izsludināt konkursu. Mukhtar Erdal Baş vērsās pie varas iestādēm par projekta pabeigšanu.
Sazinieties tieši ar ozgurSaskaņā ar Cemalettin Öztürk ziņojumu no; “Kartepes pilsētas Derbent apkaimes vadītājs Erdals Bašs runāja ar mūsu laikrakstu pēc Teleferik līnijas projekta atcelšanas, kas ir rajona iedzīvotāju 50 gadu sapnis. Bašs sacīja: “Mēs vēlamies, lai tiktu izveidots trošu ceļu projekts, ko darbuzņēmējs neizdarīja ar ekonomiskiem apsvērumiem un pēc tam atcēla. Projekts radītu lielu dinamiku mūsu apkārtnē. Mēs lūdzam mūsu pilsētas vecākos īstenot šo projektu ”.
50 GADA GADS
Stāsts par Trošu ceļa projektu starp Derbentu un Kuzuyayla aizsākās 50 pirms gadiem. Neskatoties uz mēģinājumiem dažādos periodos, projektu nevarēja īstenot. Hjūseins Üzülmezs, kurš vietējās vēlēšanās 2014 tika ievēlēts par Kartepe mēru, daudz darba veltīja trošu vagonu projekta būvniecībai. Konkurss notika 2017 septembrī. Piedāvājumu piešķīra Valters Elevators no Ankaras. 50 ikgadējais sapnis par virvju ceļu projektu tika realizēts grandiozā ceremonijā, kas notika 10 2018 decembrī. Uzņēmums paziņoja, ka savu trošu ceļa projektu pabeigs 2020 februārī.
100 MILJONA IZMAKSAS
Milzu projektam, kas vienlaikus sekos Izmitas līcim un Sapankas ezeram, lai sasniegtu Samanlij kalnu virsotni, bija jābūvē ar celtniecības-nodošanas-pārsūtīšanas metodi, un bija paredzēts, ka tas izmaksās 100 miljonus mārciņu. 4 tūkstoši 960 metru līnijas starp Derbent-Kuzu Yayla promenādes teritoriju, kas ir pirmais trošu ceļa posms, kuru paredzēts izbūvēt divos posmos, tiks ekspluatēts 29 gadu. Pēc tam, kad būs pabeigts divvirzienu un 3 virvju ceļa plānotais trošu ceļa projekts, otrais posms notiks starp SEKA nometni un Derbentu.
NO ONE NAIL
Valters Elevators, kurš uzvarēja konkursā, arī veica trošu vagonu projektus daudzos slavenos slēpošanas centros pasaulē. Pēc virvju ceļa projekta nodibināšanas starp Derbentu un Kartepe Kuzu Yayla, kuru gadiem ilgi pārvaldīs 29, uzņēmums neuzsāka nekādu darbu. Kartepes pašvaldība nesen atcēla līgumu ar uzņēmumu, kurš ekonomisku apsvērumu dēļ nav naglējis vienu naglu.
GALVA: PROJEKTS
Runājot ar mūsu avīzi pēc trošu ceļu projekta atcelšanas, Derbent vadītājs Erdal Baş sacīja, ka viņi ir ļoti sašutuši par projekta atcelšanu. Runājot ar mūsu laikrakstu Baş, “Pēc daudzu gadu darba esam nonākuši trošu vagonu projekta posmā. Tika likts pamats. Pat tas bija ļoti liels un jēgpilns darbs. Mēs kā apkārtnes cilvēki bijām ļoti priecīgi. Jo trošu vagonu līnijas sākums bija mūsu apkārtnē. Mūsu kaimiņattiecības attīstītos, mūsu arodi uzvarētu. Mums bija ļoti skumji, ka projekts tika atcelts. Mēs vēlamies, lai mūsu pilsētas vecākie atkārtoti izsludinātu piedāvājumus un projekts tiktu pabeigts ”.
PAKALPOJUMS Kartepe mērs Mustafa Kocaman, uzņēmums nespēj veikt darbus, bet pauž nožēlu par projekta solīto izdošanu.
Dibināts 2018. gadā - 50 ir Kartepe 10 trošu vagonu projekta ikgadējais sapnis.
Esi pirmais, kas komentē