Autors TIKA II. Tiek atjaunots viens no nozīmīgākajiem Abdulhamid Khan perioda projektiem Hejaz Railway Amman dzelzceļa stacija un tiek būvēta muzeja ēka, kas aptver visu dzelzceļu.
II. Hejaz dzelzceļš, viens no svarīgākajiem Abdulhamid Khan perioda projektiem, tika uzbūvēts starp Damasku un Medinu starp 1900-1908 gadiem. Dzelzceļa būvniecība tika sākta 1 septembrī starp Damasku un Der'a. Būvniecība sākās no Damaskas līdz Medinai; 1900 sasniedza Ammanu, 1903 sasniedza Maan, 1904 sasniedza Medayin-i Salih 1 septembrī, un 1906 sasniedza Medīnu 31 augustā. Hejaz dzelzceļa līnijas galvenās stacijas ir Damaskas, Der'a, Katrana un Maan stacijas, kā arī Ammāna.
Hijaza līnija atvieglos svētceļojumu braucienu, ko varētu veikt ar lielām grūtībām un piepūli, un tas būtu noderīgs lielā reliģiskā kalpošanā. Tādējādi ceļojums no Sīrijas uz Medīnu ilgst četrdesmit piecdesmit dienas līdz Mekai un tas bija bīstams beduīnu uzbrukumu dēļ. Ne tikai kara un sacelšanās gadījumos, bet arī parastos laikos karavīru un munīcijas pārvadāšana uz Hijazu un Jemenu tiktu veikta pa dzelzceļu, tādējādi novēršot Suecas kanāla nepieciešamību.
Ammānijas dzelzceļa stacija, kas ilgstoši atstāta bez uzraudzības izglītības trūkuma, ekonomiskās neatbilstības, aprūpes trūkuma, bezsamaņas un apātijas dēļ, dažādu iemeslu dēļ ir piedzīvojusi pasliktināšanās periodu. šis
Šī iemesla dēļ tika uzskatīta par piemērotu trīs ēku, kas uzbūvētas par apmešanās vietu Ammanas dzelzceļa stacijas darbiniekiem, atjaunošanu un jauna Hicaz dzelzceļa atjaunošanu ar aptuvenu 1500 m² platību atbilstoši apkārtējai teritorijai, un TIKA projektus sagatavoja TIKA projekti.
Amanas Hijazas dzelzceļa muzejā, kuru izveidos TIKA, būs daudz svarīgu rakstu un atmiņu, kas saistīti ar Osmaņu dzelzceļa vēsturi.
Esi pirmais, kas komentē