Loģistikas zvaigzne spīd ar jauniem uzņēmumiem

Loģistikas nozarei patika digitalizācija. Daudzi jaunizveidoti uzņēmumi, kuri redzēja vajadzības, ienāca nozarē un manuālo un papīra darbu pārnesa uz digitālo. Jaunuzņēmumi piedāvā pakalpojumus, kas vēl nav sniegti pārvadājumos, un digitāli izpildīti darījumi klientiem nodrošina izmaksu priekšrocības līdz 40 procentiem

Transporta sektors Leader, KPMG Turcija Yavuz retums teica tehnoloģija ir mainījies sejas loģistikas nozarē. Paziņojot, ka jaunuzņēmumi, kas pēdējos gados sāka sniegt pakalpojumus loģistikā ar idejām, kas atrisinās nozares problēmas, bija veiksmīgi, Öners sacīja: “Manuālā transporta organizētājs ir nodrošinājis ievērojamu efektivitāti, laika un izmaksu priekšrocības, pārvietojot darbus uz digitālo. Transporta organizēšanas digitalizācija ir postošas ​​pārmaiņas nozarē. ” Öners sniedza šādu informāciju par jaunizveidotiem jaunuzņēmumiem loģistikā:

Digitālo transporta organizēšanas platformu risinājumi paātrināja lietas. Manuālajā procesā cenas uzņēmumiem, kas vēlas piegādāt, nebija pārredzamas, un informācijas sistēma bija slēgta saziņai. FreightHub attīstība ir bijis labs piemērs šīs nozares postošajai ietekmei. FreightHub, kas sākās tikai kā platforma, pamazām pārvērtās par transporta organizatoru un kļuva par konkurentu pret tādiem vispārzināmiem zīmoliem kā Kuehne & Nagel, DHL un UPS. Digitālā transporta organizators ļauj klientiem piekļūt dažādiem cenu piedāvājumiem, organizēt savu sūtījumu un sekot tiem vienlaikus. Klienti maksā līdz pat 40 procentiem mazāk. Startup uzņēmumu piedāvātās digitālās transporta organizācijas platformas nodrošina izmaksu pārredzamību un ļauj aktīvi pārvaldīt sūtījumu transporta procesa laikā.

Tehnoloģiju attīstība nozarē tiek uztverta ar pārliecību. Freightos ir ieguldījis vairāk nekā USD USD 94 no ASV riska kapitālistu un Eiropas organizāciju puses, sadarbojoties ar nozares vadošo uzņēmumu CMA CGM. Vācijā bāzētais FreightHub nodrošināja 20 miljonus dolāru A Investment Tour FreightHub, kas ienāca tirgū 2016, tagad ir loģistikas tehnoloģiju līderis Eiropā.

Rādiet piemēru jūrniecībai

Ieteikt Yavuz no KPMG Turcijā, zemes, viņš atzīmēja, ka šīs izmaiņas ir ar interesi vēroja, kā jūrniecības nozarē. Öners: “Arī vadošie jūrniecības uzņēmumi var pielāgoties šai tendencei un attīstīt savas platformas. Iepriekš līdzīga sadarbība notika starp Maersk un IBM. Šīs sadarbības rezultātā ir izveidojusies globālā blokķēžu platforma TradeLens. Nākamajos gados modelis “programmatūra kā pakalpojums” var būt galvenais konkurences kritērijs jūrniecības nozarē. ”

Jūrniecības nozarē IMO 2020 noteikumi par kuģiem, kurus izmanto, lai ierobežotu sēra saturu degvielā, kas izmantota ierosinājumā, tas arī radīja vēl vienu iespēju jaunizveidotiem uzņēmumiem. Öners sacīja, ka cietais Tas ir radījis pieprasījumu pēc efektīvākas degvielas izmantošanas kuģošanas kompānijās. Jaunuzņēmumi sāka sniegt skaidru analīzi par to, kurš ceļš jāievēro, lai optimāli izmantotu degvielu pārvadāšanas laikā. Vietne Searoutes.com piedāvā pakalpojumus, lai identificētu maršrutus, kas ietaupīs degvielu atbilstoši jaunajiem standartiem un nodrošinās ilgtspējību, solot 10 samazināt degvielas izmaksas.

Aktīvu izsekošana ar sensoriem

Yavuz Öner uzsvēra, ka armatūras izsekošana transporta nozarē ir viens no svarīgiem dienas kārtības jautājumiem. Öners sacīja:

“Agrāk klienti nespēja izsekot viņu sūtījumiem. Iesācēji arī veica soli, lai atrisinātu šo problēmu. Piemēram, Hawkeye360, kas izmanto radiofrekvenci, lai uzraudzītu kustības gaisā, uz sauszemes un jūrā, ir ieguldījis 16,3 USD ASV. Clearmetal, kas paredz transporta laiku, izmantojot mašīnmācīšanos un ļauj iekraušanu izsekot, ASV ir arī ieguldījis 12. Nav skaidrs, vai šie jaunizveidotie uzņēmumi turpinās augt, piedāvājot tikai turpmākas darbības iespējas. Galvenā uzmanība tiek pievērsta faktam, ka sekošanas tehnoloģija turpina pastāvēt integrācijā ar digitālā transporta organizētājiem. Pagaidām platforma ar nosaukumu ContainerXChange ļauj vienlaicīgi uzraudzīt instalāciju. ”