YOLDER izkraušana no TCDD Uzturēšanas departamenta

aprūpi
aprūpi

YOLDER izkraušana no TCDD Uzturēšanas departamenta; TCDD Uzturēšanas departamenta vadītājs Ersoy Ankara, priekšsēdētāja vietnieki Mehmet Soner Baş, Ali Öztürk, Uğur Açıggöz, filiāļu vadītāji un pakalpojumu vadītāji apmeklēja YOLDER Izmirā.

Dzelzceļa apkopes personāla solidaritātes un palīdzības asociācija (YOLDER) pirmo reizi savas darbības vēsturē uzņēma Apkopes nodaļas vadītāju. Tikai Ersoy, Apkopes nodaļas vadītājs, kurš ar savu komandu no Ankaras devās apmeklēt YOLDER, sveica Ankaru ar daudziem YOLDER Direktoru padomes locekļiem. 10 TCDD 3.Reģiona Kultūras un mākslas centrā Novembris 9 sestdien, Apkopes nodaļas vadītājs Ersoy Ankara, viceprezidenti Ali Ozturk, Mehmet Soner Bas un Ugur Acikgoz, filiāles vadītāji Kadir Okesli, Ismail Arac, Sanāksmē piedalījās TCDD 2019 reģiona pakalpojumu vadītāji Muhittin Güneş, Teksin kungs, Yaşar Diclelioğlu kungs, Mahmut Civan kungs, Ali Ekber Demirbilek kungs, Ahmet Sabancı kungs, Selçuk Özafacan kungs. Sanāksmē tika pārrunāti Apkopes departamenta mērķi un loma, kuru YOLDER veiks šo mērķu sasniegšanā.

Ersoy Ankara kungs, kurš uzsāka savu runu, norādot, ka ir ļoti priecīgs atrasties Izmirā un pateicās YOLDER direktoru padomei par šīs iespējas radīšanu, sacīja: “Pirmkārt, es vēlētos pieminēt mirušo prezidentu Özdenu Polat. Ierodoties šeit, es atvedu mūsu ģenerāldirektora Ali İhsan Uygun sveicienus un laba vēlējumus. YOLDER nav parasta asociācija, un mums tā ir ļoti svarīga. Mēs arī vēlējāmies apmeklēt Asociācijas centru un parādīt, cik svarīgs tu mums esi. Mums jāpieprasa YOLDER. Es domāju, ka locekļu skaitam vajadzētu vēl vairāk palielināties, jo mūsu birojam ir vajadzīgas bāzes, spēcīgi instrumenti, lai stiprinātu un pieceltos. Viens no šiem instrumentiem ir YOLDER ”.

Sakot, ka 28 gadu pameta TCDD saimē, viņš sāka strādāt par ceļu mērnieku, bet problēmas nemainījās, Ankara kungs turpināja: problēmu risināšanai ir nepieciešama vizyon Vision, projekti un šo projektu atbalsts. Mums šobrīd ir šīs iespējas, un mums ir jāizmanto šī vēsturiskā izdevība. Sākot ar darba aprakstiem, apmācības vajadzībām, vispārējiem pasūtījumiem un beidzot ar līnijas uzturēšanas koncepciju, mēs esam sākuši veikt pētījumus, kas ātri sasniegs rezultātus. Mēs vēlamies, lai YOLDER aktīvi piedalītos šajā procesā kopā ar biedriem. Es vēlos, lai visi mūsu darbinieki bez problēmām dodas mājās. Mūsu profesija ir arī mūsu dzīve. Mums ir vajadzīga zināma enerģija, lai būtu laimīgāki savā darbā un tātad arī dzīvē. Es ticu, ka, ja mēs būsim kopā, mums būs laimīgākas dienas, ja mēs kopā radīsim šo enerģiju. ”

PĀRBAUDES PAPILDINĀJUMA PĀRBAUDE

Ersoy Ankara kungs, norādot, ka viņi ir iesnieguši Cilvēkresursu departamentam pieprasījumu par līnijas uzturēšanas un remonta virsnieku pāreju uz Ceļu uzraudzības departamentu un ka viņi cieši seko līdzi jautājumam, uzsvēra, ka ir sācies juridiskais process un eksāmens tiks veikts pēc iespējas ātrāk.

Norādot, ka turpinās darbs pie līnijas uzturēšanas koncepcijas, priekšsēdētāja kungs sacīja, ka par šo tēmu ir veikts pētījums, kas tiek veikts divās nozarēs. Kamēr mūsu izveidotā komisija turpināja strādāt pie šī jautājuma, mēs saviem pedagogiem draugiem lūdzām veikt pētījumu. Mēs vēlamies apvienot šos divus pārskatus un izveidot jaunu līnijas uzturēšanas rokasgrāmatu, kas mūs aizsargā. ”

Ersoja Ankara kungs arī paziņoja, ka jauns apkopes departamentā strādājošo inženieru amata apraksts ļaus aktīvāk piedalīties biznesa procesos.

Ceļš būtu jānostiprina

TCDD Tehniskās apkopes departamenta viceprezidenti Ali Ozturk un Ugur Acikgoz, YOLDER Management kungs par iespēju būt kopā, pateicoties sanāksmei un Apkopes departamenta asociācijai sacīja, ka tas ir jauns sākums. Mehmets Soners Bašs, Uzturēšanas departamenta viceprezidents, kurš ir viens no YOLDER dibinātājiem, paziņoja, ka starp YOLDER un Tehniskās apkopes departamentu ir laba sinerģija, un sacīja: X Zem mūsu nodaļas jumta ir 5 bin 500 personāls. Mums nav iespējams tikties fiziski precīzi. Tāpēc kā pieredzējusi asociācija mēs sagaidām, ka YOLDER darbosies kā tilts starp biedriem un administrāciju, palielinās tās biedru skaitu un specializēsies attiecīgajā jomā un turpinās radīt risinājumus visām mums zināmajām problēmām. ”

Yolder valdes priekšsēdētājs Şakir Kaya, Apkopes departamenta prezidents Ersoy Ankara un teica, ka viņi ir ļoti priecīgi un pagodināti uzņemt viņa cienījamo komandu, sacīja, ka viņi vienmēr atbalstīs Apkopes departamentu kā asociāciju korporatīvās piederības atjaunošanā.

YOLDER Direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks Suolds Okaks uzsvēra, ka viņi pirmo reizi YOLDER vēsturē ir uzņēma YOLDER vadītājus un pakalpojumu vadītājus, un sacīja cum. Mēs vēlamies pateikties mūsu dārgajiem viesiem, kuri sestdien šķērsoja 1200 kilometra šoseju un apmeklēja YOLDER. Ir vērts redzēt apkopes departamenta darbinieku vislielākās vajadzības. Šī prezidenta kunga un viņa komandas vizīte būs lielākais YOLDER, tā locekļiem un visam tehniskās apkopes personālam piešķirtās vērtības indikators, un mēs uzskatām, ka prezidenta Ersoja Ankara kunga vadībā ar viceprezidentu un pakalpojumu vadītāju atbalstu YOLDER locekļi problēmas atrisinās pa vienam. ” .

1 Komentārs

  1. 1) Veikt transportlīdzekļu tehnisko apkopi un remontu pēc avārijas vai nepareizas darbības, lai uzturētu sabiedriskā transporta pakalpojumos izmantotos organizācijai piederošos vagonus nepārtrauktā stāvoklī.

    2) Nodrošināt periodisku visu vagonu, ko organizācija izmanto sabiedriskā transporta pakalpojumos, savlaicīgu un pilnīgu apkopi, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļi sabojājas mazāk un tādējādi samazinātu transportlīdzekļu uzturēšanas un remonta izmaksas.

    3) veikt avārijas vai iejaukšanās vagonu remonta pasākumus un sniegt pievilcīgus pakalpojumus.

    4 darbnīcu apkope un remonts.

    5) samazināt uzturēšanas un remonta izmaksas, pagarināt transportlīdzekļa kalpošanas laiku, nodrošināt ekonomiskāku darbību utt. veikt pētījumu un attīstības pētījumus.

    6) nodrošināt tehnisko apmācību darbiniekiem atkarībā no tehnoloģiju attīstības.

    7) Veikt visu darbnīcā esošo transportlīdzekļu tehnisko apkopi un remontu.

    8) Nodrošināt transporta līdzekļiem, kas ņemti no servisa, vietām, kur tie ir jāizmanto pastāvīgā servisā, kopš tie ir iztērējuši savu ekonomisko dzīvi.

    9) Rezerves materiālus, piemēram, rezerves daļas, glabājiet līdz patēriņam

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*