TCDD YHT Machinist to Buy

TCDD YHT pieņems darbā mašīnistus - TCDD 262 piešķirs personālu: TCDD ietvaros tiek atvērti virsnieki, un personāla sadalījums ir paziņots 5. gada 2019. novembrī. Lēmumā, kas publicēts Oficiālajā Vēstnesī, kurš valsts dzelzceļa sistēmā darbojas dīkstāvē 262 darbinieki tika iekļauti.

Pašreizējā Oficiālā Vēstneša numurā publicētais lēmums ir šāds; Valsts uzņēmumu un meitasuzņēmumu gadījumā iepriekšminētie darījumi tiek veikti Dekrēta likuma Nr. 399 darbības jomā.

Ar prezidenta lēmumu atceļ un groza nodarbināmā personāla amatus un līgumdarbinieku amatus, kā arī ierēdņu izveidotos amatus un amatus saskaņā ar 657 likumu Nr.

TCDD SPECIALIZĒTAIS PERSONĀLS

Publicētajā paziņojumā tika izveidots TCDD, centrālais un provinces, galvenais priekšnieks, inspektors, konsultants, virsnieks, servisa vadītājs, vadītājs, galvenais eksperts, vagonu tehniķis, galvenais tehniķis, YHT mehāniķis un psihologu personāls.

TCDD darbinieku iecelšanas tabula

TCDD	centrs	galvenais eksperts	28
TCDD	centrs	inspektors	1
TCDD	centrs	konsultants	10
TCDD	centrs	virsnieks	26
TCDD	provincietis	Pakalpojumu vadītājs	3
TCDD	provincietis	direktors	15
TCDD	provincietis	galvenais eksperts	19
TCDD	provincietis	Vagonu tehniķis	120
TCDD	provincietis	galvenais tehniķis	18
TCDD	provincietis	YHT inženieris	20
TCDD	provincietis	Psihologs	2
		KOPĀ	262

KAS IR SPECIALIZĒŠANA?

Izveidošana nozīmē personāla atdalīšanu. Tiks nodarbināti iedalītie darbinieki. Informācija par jaunu personāla atlasi un iekšējām tikšanām nav precizēta, un lēmums ir īstenots.

Par prezidenta lēmuma 2019/373 paziņojumu, kas publicēts oficiālajā laikrakstā CLICK HERE

Mēs centīsimies atbildēt uz jautājumu, kas ir vadītājs un kā kļūt par vadītāju. Vadītājs ir elektrisko, dīzeļdegvielas vai tvaika dzelzceļa lokomotīvju vadītājs, kas pārvadā pasažierus vai kravu.

MAŠĪNAS PIENĀKUMI

Eļļo lokomotīves mehāniskās daļas un veic nepieciešamos drošības pasākumus, - Darbojas lokomotīve un seko kustības rīkojumiem, tarifiem, rādītājiem, ko dod rādītājs un cits dzelzceļa personāls, un kontrolē vilciena kustību - Nelieli remontdarbi un noregulēšana brauciena laikā. - pēc brauciena pabeigšanas saglabā ziņojumu un aizpilda attiecīgās grāmatas (negadījumu grāmata utt.)

IZMANTOTIE RĪKI UN MATERIĀLI

Lokomotīve (tvaika, dīzeļa, elektriskā, dīzeļelektriskā), - radio, - kustības modeļi, - skrūvgrieži, knaibles, uzgriežņu atslēgu komplekti, dažādi instrumenti, - atgadījumu grāmata (grāmata, kur rodas problēmas).

PROFESIJAS PRASĪBAS

Tie, kas vēlas būt mehāniķi; - Var izmantot acu un roku koordinācijā, - ļoti ātri reaģē uz stimuliem, - noteiktā brīdī var uztvert daudz lietu, - uzmanīgs, atbildīgs, aukstasiņu, - prot atšķirt krāsas, - izturīgs garīgajā veselībā, - patīk nodarboties ar mašīnām. un tiem, kam ir mehāniskās spējas.

DARBA VIDE UN NOSACĪJUMI

Tā kā mehāniķi strādā dzelzceļa transporta jomā, viņiem ir jādodas visu laiku. Mehānikai ir jāatrodas darbā dienā un naktī, nedēļas nogalē vai brīvdienās, un pastāvīgi jānoliek un jāvada lokomotīve. Retos gadījumos viņi var būt iesaistīti vilcienu negadījumos. Viņi sazinās ar dispečeru, vilciena vadītāju, komutatoru un lokomotīvi.

DARBA JOMAS UN DARBA IESPĒJAS

Profesionāļi var strādāt galvenokārt Turcijas Valsts dzelzceļa un cukura rūpnīcās, dzelzs un tērauda rūpnīcās, pilsētas dzelzceļa sistēmas pasažieru pārvadājumos. Pieaugošais iedzīvotāju skaits rada masveida transporta problēmu. Viens no ekonomiskākajiem un drošākajiem masu transporta līdzekļiem ir vilciens. Nevar teikt, ka kravu vai pasažieru pārvadājumi pa dzelzceļu mūsu valstī ir vēlamajā līmenī. Tā kā dzelzceļa transports ir ļoti svarīgs valsts attīstībai, mūsu valstī ir nepieciešams veikt svarīgus uzbrukumus šajā jomā. Dzelzceļa attīstība un modernizācija nozīmē arī vairāk mehāniķu darbu.

PROFESIONĀLĀS IZGLĪTĪBAS VIETAS

Mehāniķu apmācība tiek nodrošināta kvalifikācijas celšanas centros, kas ir saistīti ar Turcijas Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorātu. Turklāt rūpniecisko profesionālo vidusskolu absolventi tiek apmācīti kvalifikācijas celšanā.

IEVADS PROFESIONĀLĀS IZGLĪTĪBAS

Profesionālajai izglītībai nepieciešami vismaz pamatskolas absolventi. - Turklāt ir nepieciešams saņemt pamatotu komitejas ziņojumu no TCDD slimnīcām.

IZGLĪTĪBAS ILGUMS UN SATURS

Mašīnista profesijas apmācība Turcijas Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorātā; 18 mēnesis TCDD profesionālās vidusskolas absolventam, 3 gads rūpniecisko profesionālo vidusskolu absolventiem. Mehānikam ir iespēja kļūt par profesionālu profesionālo vidusskolu, TCDD ģenerāldirektorāta absolventiem, ko atklāj mehāniķa eksāmens un veiksmīgi, piedaloties kvalifikācijas celšanā un kursos. Šim nolūkam 3 mēneša teorētiskais darbs, kā arī inženiera asistenta prakses darbs, līdz licence ir pabeigta. Prakses beigās vadītāja apliecība tiek piešķirta tiem, kas ir sekmīgi nokārtojuši eksāmenu.

PROFESIONĀLĀ PROGRESS

TCDD Profesionālās vidusskolas absolventi un Rūpniecības profesionālās vidusskolas absolventi, kas atklāti atzīti ar eksāmenu, sāk pildīt savus pienākumus kā mehāniķi. Pēc noteikta apmācības perioda viņi saņem vadītāja titulu. Tie, kas saņem diplomu kā mehāniķi, var kļūt par galveno mehāniķi, turpinot kursus.

SCHOLARSHIP, KREDĪTI UN MAKSĀJUMI

Turcijas Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorāta (TCDD) organizētās apmācības laikā profesionālo vidusskolu absolventiem tiek nodrošināta ikmēneša alga no Civildienesta ierēdņu likumā noteiktā līmeņa un līmeņa. To darbinieku iecelšana, kuri strādā kā mašīnisti, tiek veidoti pastāvīgā vai līgumdarbinieka statusā, un tie, kas iecelti par pastāvīgajiem darbiniekiem, saņem ikmēneša algas ap 657 minimālo algu ar īpašo kompensāciju. Līgumdarbinieki saņem ikmēneša algas, sākot no 2 līdz 4 reizēm ar neto minimālo algu.