24. prāta sapulces pieturvieta bija Antakjas organizētā rūpniecības zona. Antakjas organizētā rūpniecības zona, kas sniedz nozīmīgu ieguldījumu valsts un reģiona attīstībā, nodrošinot savu enerģiju no atjaunojamiem enerģijas avotiem ar ražošanas kvalitāti, eksportu un vides jutīgumu, ir ideāls krustojums, kas nodrošinās gan izejvielu, gan produktu plūsmu, jo īpaši eksporta investīcijām.
Antakjas organizētā industriālā zona bija 24. pieturvieta “Common Mind Meetings”, kuras organizējamajās industriālajās zonās rīkoja Turkishtime un Halkbank. Prof. Dr. Ercan Gegez vadītajā sanāksmē tika pārrunāts Antakya OIZ potenciāls ražošanā un eksportā, lietas, kas jādara, lai sasniegtu dienas pirms Tuvo Austrumu krīzes un kļūtu par pievilcīgu centru investoru acīs.
Antakijas OIZ apvienotā prāta sanāksme; Antakya OSB valdes priekšsēdētājs / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. Direktoru padomes priekšsēdētājs Tahsins Kabaali, Halkbank MVU mārketinga viceprezidents Özer Torgal, Turkishtime sanāksmes moderators / Altınbaş Universitātes Biznesa administrācijas fakultātes dekāns Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Ģenerāldirektors Şafak Murat Sözer, Güventaş Pārtikas lauksaimniecības nozares un tirdzniecības pārstāvis Direktoru padomes priekšsēdētājs Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri ve Tohumculuk A.Ş. Valdes priekšsēdētājs Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ ve Gıda San. Tic. SIA STI. Ģenerālmenedžeris Ayhan Kahraman, Sardes Otomotiv San. Inc. Direktoru padomes priekšsēdētājs Bilgehan Hakan, SIA Doğan Dorse Şti. STI. Dibinātājs partneris Doğan Samsum, Anka Smidzināšanas žāvētāju procesi Machinery Inc. Enis Nuraydın, valdes priekšsēdētājs Alfebor Boru San. Tic. Inc. Direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks / jurists Erol Elçi, Pres Makina Sanayi ve Tic. Inc. Valdes priekšsēdētājs Lütfullah Bakır, Intense Machinery Döküm San. ve Tic. SIA STI. Direktoru padomes priekšsēdētājs Yılmaz Int. STI. Ģenerāldirektors Jusufs Akemoğlu, Halkbank Gaziantep reģionālais koordinators Azizs Arslans un Turkishtime priekšsēdētājs Filizs Özkans.
Kopš 2001. gada decembra ražo 2019 ražotnes, 74 ražotnes tiek būvētas, un 16 rūpnīcas atrodas projekta fāzē. Antiohijas OIZ kopējā platība ir 10 hektāri, tajā ir 203 hektāri rūpnieku, bet reģionā strādājošie rūpnieki ir 129 tūkstoši 2 cilvēku. Reģionā, kur pārsvarā atrodas lauksaimniecības pārtikas, mašīnbūves un metāla rūpniecības nozares; sēklu ražošana, dzijas krāsošana, tērauda cauruļu ražošana, naftas uzņēmumi, mašīnbūves rūpnīcas, pārtikas, krāsu ražošana, metāla rūpniecība, tekstilizstrādājumu, ziepju ražošana, barības rūpniecība un automobiļu rūpniecība.
Mērķis ir USD 1 miljards eksporta
Antakya OIZ atrodas 12 kilometru attālumā no Hatay lidostas, 48 kilometru attālumā no Cilvegözü pierobežas vārtiem, 35 km no İskenderun ostas, 54 km no İskenderun dzelzs un tērauda rūpnīcas un 70 km no Yumurtalık brīvās zonas. 2018. gadā reģiona kopējais elektroenerģijas patēriņš bija 46,5 miljoni kilovatstundu (kWh), bet dabasgāzes patēriņš bija 2,85 miljoni standarta kubikmetru (Sm3). Elektrības patēriņa apjoms pēdējos 5 gados palielinājās vidēji par 15 procentiem un 2018. gadā samazinājās par 5,25 procentiem, savukārt patēriņa samazinājums 2019. gada pirmajos 10 mēnešos bija 5 procenti.
Antakya OIZ, kuras mērķis ir sasniegt 2023 tūkstošus cilvēku 300 objektos 30. gadā, plāno kļūt par reģionu, kas šīs vīzijas ietvaros eksportē USD 1 miljardu. Sasniedzot šo mērķi, reģionālie rūpnieki vienojas, ka jāuzlabo attiecības ar tuviem kaimiņiem; Sīrija ietekmē problēmas ar, it īpaši Tuvo Austrumu Antiohijas un Turcijā, kur ekonomiskā situācija, jo zaudēt investīciju klimatu Antakya OSB pievēršot nopietnu uzmanību daudziem investoriem, pirms procesu, reģions, kas vēlas iesaistīties, punkts šodien panākta šajā pieredzē būtiskas problēmas ar investoriem balsis. Šajā nozīmē ir sagaidāms, ka attiecības ar kaimiņiem, īpaši Sīriju, tiks stabilizētas un uzlabotas, lai Antakya OIZ kļūtu par vienu no lokomotīvju nozares centriem.
OSB Antioch, ir viens no reģioniem, vismazāk skārusi krīze Turcijā normālos apstākļos, kad runa ir par Tuvajiem Austrumiem, paņēma vissmagākās brūces krīzes izjūt šajā reģionā. Ja Tuvajos Austrumos nebūtu problēmu, Antakya OIZ varētu kļūt par vienu no lokomotīvju nozares centriem, un tam joprojām ir potenciāls. Šī iemesla dēļ jautājumi Tuvajos Austrumos jāatrisina pēc iespējas ātrāk.
Sanāksmē, piedaloties reģiona rūpniekiem, tika panākta vienošanās par šādiem 10 parametriem, lai Antakijas OIZ varētu kļūt par spēcīgu spēlētāju strauji mainīgajos globālās konkurences apstākļos un realizēt tā potenciālu.
1-Darba likuma reforma
Sistēma, kas šobrīd ir darba likumos, darbojas darbinieka labā. Procesa laikā, kas sākās pēc atlaišanas vai atkāpšanās, tas, ka darba likums darbojas pret darba devēju, rūpniekiem rada nopietnas nepatikšanas. Viņš norāda - ja rūpniecības darba likums netiks pārveidots, viņi sāks domāt par to, kā mēs varētu iegūt vēl dažus darbiniekus, nevis investīcijas. Jo jaunas investīcijas darba devējam nozīmē jaunu nodarbinātību. Jauna nodarbinātība nozīmē arī jaunu problēmu parādīšanos. Šajā nozīmē ir paredzēts, ka “darba likuma reforma”, kas tiek gaidīta uz valdības galda, tiks iekļauta darba kārtībā, nezaudējot vairāk laika.
2 - Valsts ieguldījums reģiona rūpniecisko zemes gabalu ražošanā
zeme pēdējo 20 gadu laikā Turcijā gaitā samazinājās 18 procentiem. Veids, kā novērst šo situāciju, ir organizētās rūpniecības zonas pārvērst piemērotos zemes gabalos ar rūpniecībai sagatavotu infrastruktūru. Antakijas OIZ, kurā ir daudz paplašināšanas apgabalu, ir nepieciešami nopietni resursi, lai šos paplašināšanas apgabalus pārvērstu par iekārtām.
3- Tehniskās profesionālās vidusskolas izveide Antakjas OIZ
Paredzams, ka tiks veikti pasākumi, lai izveidotu Antakya OIZ struktūrā tehnisko profesionālo vidusskolu universitāšu un nozares sadarbības vārdā un risinātu kvalificēta personāla problēmu. Tiek norādīts, ka šī profesionālā vidusskola jāveido universitātes infrastruktūrā, un šādā veidā jāattīsta universitāšu un nozares sadarbība.
4- Dzelzceļa sistēmas ieviešana
Viens no svarīgākajiem parametriem, kas Antakya OIZ ienesīs nākotnē, ir loģistika. Tāpat kā apkārtējās provincēs, rūpniekam ir nopietnas izmaksas, pārvadājot autoceļus Antakijā. Tiek norādīts, ka dzelzceļa sistēmas izveidošana, kas savienos Antakijas, Kahramanmarašas un Gaziantepas provinces ar ostām, ievērojami samazinās izmaksas.
5- P & A kritēriju pārskatīšana
Lai Rūpniecības un tehnoloģijas ministrija varētu piešķirt pētniecības un attīstības centra statusu un gūt labumu no piešķirtajiem pētniecības un attīstības stimuliem, pētniecības un attīstības centrā strādā 15 darbinieki. Šajā brīdī Antakijas OIZ rūpnieki vēlas novērtēt MVU pētniecības un attīstības pasākumus cita stimula ietvaros un pēc iespējas piemērot pētniecības un attīstības stimulus MVU.
6- Izejvielu importa izlaišana, kas var pozitīvi ietekmēt eksportu
Tiek uzskatīts, ka eksporta palielināšanai ir svarīgi atbrīvot tādu izejvielu importu, kuras pozitīvi ietekmēs eksportu, un atvieglot ievešanas pārstrādes dokumentu slēgšanu.
7- Attiecību uzlabošana ar kaimiņiem
Antakya OIZ galvenā problēma ir; Antioch Sīrijas, galvenokārt ietekmēja problēmas Tuvajos Austrumos un Turcijā, kur investīciju klimatu tiek zaudēti sakarā ar ekonomisko situāciju. Antakya OIZ, kurā daudzi investori vēlējās piedalīties, samaksājot ļoti nopietnas izmaksas pirms notikumiem Sīrijā, ka investīciju klimats nepazuda 2011. gadā, šodien saskaras ar nopietnām problēmām attiecībā uz ieguldītājiem. Šajā nozīmē ir sagaidāms, ka attiecības ar kaimiņiem, īpaši Sīriju, tiks stabilizētas un uzlabotas, lai Antakya OIZ kļūtu par vienu no lokomotīvju nozares centriem.
8. Nepieciešamība pēc likumdošanas izmaiņām zemes gabalu izplatīšanā
Antakijas OIZ ir zemes gabali, kuru apjoms ir ļoti liels, daži no tiem tiek izmantoti, bet daži no tiem netiek izmantoti. Kaut arī dažādi investori, kas ierodas no ārpuses, nevēlas iekļūt zemes gabalos šādā veidā, tiek uzsvērts, ka gadījumā, ja mainās likumdošana šajā jautājumā, citiem vārdiem sakot, ja divi dažādi investori var veikt ieguldījumus tajā pašā vietā, investori var viegli aiziet uz šo reģionu.
9 - Nozaru plānošanas sagaidīšana stimulos
Rūpniekiem, kuri domā, ka valdībai būtu jāizvirza valdības attieksme sniegtajos stimulos, šajā brīdī ir nepieciešami nozaru stimuli. No otras puses, stimuli ir paredzēti, lai atbalstītu pievienotās vērtības ražošanu.
10. Izveidot platformu informācijas apmaiņai starp rūpniekiem
Šajā brīdī rūpnieki paziņo, ka trūkst informācijas apmaiņas savā starpā - gan valsts institūcijās, gan universitātēs. Šajā ziņā Antakijas OIZ rūpnieki domā, ka ārkārtīgi izdevīgi būs izveidot atvērtākas platformas, kas piedāvā risinājumu priekšlikumus.
Esi pirmais, kas komentē