Pirmā IETT vadītāju un privātajā sabiedriskajā autobusā strādājošo autovadītāju tikšanās notika IETT Kagitāna garāžā. 100 autovadītāji, kas piedalījās sanāksmē, pastāstīja par savām problēmām, un IETT vadītāji veica piezīmes.
Stambulas sabiedriskajā transportā visbiežāk sūdzas privāti sabiedriskie autobusi. Sākot ar transportlīdzekļu kvalitāti un beidzot ar tīrību, apģērbu un beidzot ar autovadītāja attieksmi, saņemot daudz sūdzību par sabiedrisko autobusu (ÖHÖ), satvēra IETT ieročus.
Stambulas metropoles pašvaldības mērs Ekrem İmamoğluTika nolemts organizēt tikšanās ar autovadītājiem, pirmkārt, lai no pirmavotiem uzklausītu problēmas, par kurām ir iesniegta sūdzība.
Pirmā no šīm sanāksmēm notika IETT Kağıthane telpās. IETT vadītāji un 100 ÖHO vadītājs, kas sanāca konferenču zālē, apmainījās viedokļiem. IETT Transporta departamenta prezidents Erol Ayartepe, sākot ar atklāšanas runu, izteica savu viedokli, paņemot mikrofonu pa vienam.
Autovadītāju prioritārās sūdzības bija par pasažieriem, kuriem nepieder kartes. “Apzināti, lietojot kāda cita karti, karte jāatrod vienkāršā veidā, kā to atcelt, iedzīvotājam un autovadītājam nevajadzētu stāties aci pret aci”, bija viens no neatrisinātajiem jautājumiem.
Privātie sabiedrisko autobusu vadītāji sacīja, ka ar sagatavotajām reklāmas filmām jānodrošina pasažieru informētība sabiedrībā. Šoferis sacīja: “Mums ir pasažieri, kuri vēlas izkāpt no priekšējām durvīm un izkāpt no priekšējām durvīm, mēs lūdzam, lai viņi nokāptu no vidējām durvīm, jo nosēšanās apgrūtina pasažierus, bet pasažieris joprojām var uzstāt, lai izkāptu no priekšpuses”.
Viens no autovadītāju izvirzītajiem jautājumiem bija tas, ka iedzīvotāji daudzas reizes sūdzējās par Alo 153 līniju. Viņš sacīja, ka par daudzām sankcijām, kas uzrakstītas par sūdzībām autovadītājiem, ir jāprasa sūdzības, piemēram, par fotoattēliem vai videoierakstiem.
Cits autovadītājs sacīja: mikroautobuss Mikroautobusa vadītājs, kurš vēlas, lai man skan skaņas signāls un jāatstāj stacija, var man sūdzēties, zvanot man priekšā Alo 153, kamēr pasažieri iekāpj autobusā. ”
Sanāksmē, kas ilga vairāk nekā divas stundas, autovadītājiem tika izsniegta anketa, lai viņi vārdus nerakstītu. Sanāksmēs minētās prasības un atbildes uz detalizētiem jautājumiem aptaujā tiks apkopotas ziņojumā. Saskaņā ar šo ziņojumu IETT precizēs pasākumus, kas jāveic, lai uzlabotu privātos sabiedriskos autobusus.
Tikšanās ar šoferiem tiks atkārtotas regulāri, dodot iespēju izskaidrot visu privāto sabiedrisko autobusu vadītāju problēmas un izteikt pilsoņu prasības.
Esi pirmais, kas komentē